欧洲航空运输市场“3+2”格局是如何形成的

作者： 冯广东   李义东   郝司阳   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   支线航空   放松管制   网络型   低成本航空公司   兼并重组  

描述： 欧洲航空运输市场“3+2”格局是如何形成的

浅析航空公司辅营收入

作者： 陈钢   尹爱明   赵霞   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 低成本航空公司  

描述： 2019年6月2日,国际航空运输协会(IATA,以下简称"国际航协")理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生在韩国首尔举行的2019年国际航空运输协会年会上表示,国际航协大幅下调2019年全球航空运输业净利润至280亿美元,低于2018年12月预测的355亿美元。

浅析航空公司辅营收入

作者： 陈钢   尹爱明   赵霞   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 低成本航空公司  

描述： 2019年6月2日,国际航空运输协会(IATA,以下简称"国际航协")理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生在韩国首尔举行的2019年国际航空运输协会年会上表示,国际航协大幅下调2019年全球航空运输业净利润至280亿美元,低于2018年12月预测的355亿美元。

欧洲民航业是如何落实以旅客为中心的

作者： 朱稳根   潘卫军   高占华   冒一峰   李媛   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业  

描述： 欧洲民航业是如何落实以旅客为中心的

枢纽建设的制约因素分析及发展对策思考——以哈尔滨国际航空枢纽为例

作者： 卢长海   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 制约因素分析   民用机场   哈尔滨   国际航空枢纽   对策思考   综合交通枢纽   黑龙江省   网络型   基地航空公司  

描述： 枢纽建设的制约因素分析及发展对策思考——以哈尔滨国际航空枢纽为例

提高我国民航国际竞争力 助力新时代民航强国建设

作者： 朱诺   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际竞争力   民航强国   国际航空运输市场   低成本航空公司  

描述： 提高我国民航国际竞争力 助力新时代民航强国建设

航空公司辅助收入的秘密

作者： 赵巍   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 全球航空公司   常旅客计划   忠诚计划   低成本航空公司  

描述： 航空公司的辅助收入已经成为其经营的主要创新手段。虽然在百年商业航空历史的长河中,航空公司辅助收入的历史只有40余年,但是辅助收入经营贡献已经举足轻重。据不完全估计,2018年全球航空公司辅助收入总额超过900亿美元,大约占到全球航空公司整体收入的10%,平均每旅客辅助收入20美元左右。而全球航空公司2018年平均每旅客的净利润贡献只有6美元左右。也就是说,全球平均每旅客辅助收入大

“后疫情”时代全球航空业发展探讨

作者： 朱晨波   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   发展探讨  

描述： 2020年初,新冠肺炎疫情爆发,对全球民航业带来前所未有的巨大冲击,必将深刻影响未来发展格局。现就疫情之后全球航空业的发展情况进行分析。全球航空业发展基本特性特性1:从历史数据来看,全球民航市场发展

从旅客参与视角浅谈民航业低碳发展路径

作者： 孟庆举   王建成   来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   低碳发展路径  

描述： 党的二十大报告指出：“推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节”。2022年民航局发布的《“十四五”民航绿色发展专项规划》是我国民航历史上第一部以“绿色发展”命名的规划。民航业作为

中国低成本航空发展现状及前景简析

作者： 杨海军   郑洋   赵斌文   潘靓   陈曦   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 国内航线   市场份额   低成本航空   低成本航空公司   现状及前景  

描述： 中国低成本航空目前还处于新兴发展阶段,一是运输量占比低,二是机队规模不大,即使是国内机队规模最大的低成本的春秋航空公司,和美国、欧盟甚至东南亚的低成本航企相比,都还存在不小的差距。2014年,民航局下发了《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》,从坚持安全发展、促进快速壮大、支持灵活经营、鼓励走出去、改善基础环境、加大政策扶持等6个方面提出多项政策保障措施。得益于这一指导意见,不论是老牌的春秋航空,还是逐渐兴起的西部航空、九元航空