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- 国产大飞机的乘数效应
- 作者： 王吉鹏 来源： 国家电网 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业 航空航天事业 乘数理论 大飞机研制 干线飞机 产业关联 适航 主流市场 国产大飞机 大飞机项目
- 描述： 5月5日,我国首款完全按照适航标准和主流市场标准研制的单通道干线飞机C919首飞成功,标志着我国航空航天事业又向前迈出坚实的一步。欢呼雀跃之余,人们不禁要问,C919到底跟我们有什么关系?这一点
- 民用飞机气密端框结构设计
- 作者： 李维娜 来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 机身结构 增压舱 座舱压力 民机 结构设计 适航 民用飞机 增压座舱 板框 平板式
- 描述： point出于旅客舒适性的考虑,民用飞机常使用增压座舱。适航明确要求座舱压力高度不得超过2438米(8000英尺)。为保证气密性,通常使用气密端框来隔开增压舱和非增压舱。气密端框除了要起到给机身支撑
- 一种通用飞机螺旋桨振动测试方法
- 作者： 田傲 张庆 来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用飞机 通勤运输 计算应力 正应变 适航 振动测试 多用途飞机 文中 小型飞机 测试方法
- 描述： 包括用于私人飞行、飞行培训的2~6座小型飞机,用于工业航空、客/货运输的6~10座多用途飞机和30座以下用于通勤运输、包机、邮政
- ASTM F37:轻型运动飞机技术委员会
- 作者： 暂无 来源： 中国标准化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 新型飞机 标准制定 监管条例 ASTM 操作手册 技术委员会 适航 行业设计 行业标准 F37 质量控制
- 描述： ASTM F37轻型运动飞机技术委员会成立于2002年,目前已经制定了飞行员操作手册、适航和标牌位置等35项标准。F37技术委员会拥有来自21个国家的200多位会员,其中有3位来自中国。F37委员会
- ASTM F37:轻型运动飞机技术委员会
- 作者： 暂无 来源： 中国标准化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 新型飞机 标准制定 监管条例 ASTM 操作手册 技术委员会 适航 行业设计 行业标准 F37 质量控制
- 描述： ASTM F37轻型运动飞机技术委员会成立于2002年,目前已经制定了飞行员操作手册、适航和标牌位置等35项标准。F37技术委员会拥有来自21个国家的200多位会员,其中有3位来自中国。F37委员会
- ASTM F37:轻型运动飞机技术委员会
- 作者： 暂无 来源： 中国标准化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 新型飞机 标准制定 监管条例 ASTM 操作手册 技术委员会 适航 行业设计 行业标准 F37 质量控制
- 描述： ASTM F37轻型运动飞机技术委员会成立于2002年,目前已经制定了飞行员操作手册、适航和标牌位置等35项标准。F37技术委员会拥有来自21个国家的200多位会员,其中有3位来自中国。F37委员会
- ASTM F37:轻型运动飞机技术委员会
- 作者： 暂无 来源： 中国标准化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 新型飞机 标准制定 监管条例 ASTM 操作手册 技术委员会 适航 行业设计 行业标准 F37 质量控制
- 描述： ASTM F37轻型运动飞机技术委员会成立于2002年,目前已经制定了飞行员操作手册、适航和标牌位置等35项标准。F37技术委员会拥有来自21个国家的200多位会员,其中有3位来自中国。F37委员会