基于AHP和模糊综合评价法的通用航空飞行人员排班风险评价

作者： 王振宇   王欣   郭晓冰   王天骄   来源： 大众标准化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊综合评价   风险值   层次分析  

描述： 文章基于人员因素建立通航飞行员排班风险评价指标体系,采用AHP层次分析和模糊综合评价方法确定各指标权重及隶属度,确定各指标评价得分,最终确定每组人员风险值及风险等级。飞行人员排班管理者可根据风险值合理搭配人员,对风险等级较高的人员重点关注,采取有效措施控制风险。

基于客户化需求的宽体客机综合评价模型研究

作者： 范佳凤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价   宽体客机选型   客户化需求   综合评价   云模型  

描述： 基于客户化需求的宽体客机综合评价模型研究

基于民航发动机LTO循环阶段排放特征分析的停机位预分配优化研究

作者： 丛怡   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机排放   新郑国际机场   多目标优化   停机位分配  

描述： 基于民航发动机LTO循环阶段排放特征分析的停机位预分配优化研究

航空发动机转子装配不平衡量预测与优化

作者： 刘洪慧   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不平衡量预测   几何精度预测   航空发动机转子   多目标优化  

描述： 航空发动机转子装配不平衡量预测与优化

基于物理规划的航空保障多目标优化模型

作者： 史海庆   杨航   赵冬梅   来源： 计算机系统应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 功能框架   粒子群算法   多目标优化   物理规划   航空保障  

描述： 根据作战需求确定优化权衡目标,以使用保障需求和技术可行性为约束条件,以保障能力指标集合,以备件储备量的组合为决策变量,建立多个单目标优化模型和多目标优化模型,提出了基于物理规划的航空保障能力多目标优化方法,结合粒子群算法得到了满足设计者偏好的最佳航材备件方案.设计了航空保障能力系数的满意等级,构造了各优化目标的偏好函数和综合偏好函数,使整个设计过程更加灵活地反映决策者偏好,减轻大规模多目标设计问题的计算负担,使军用机群的保障能力更适合实际作战要求,同时通过对比单目标优化的结果,验证了算法的有效性.

航空活塞发动机缸体与活塞选择装配算法研究

作者： 张果   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   选择装配   航空活塞发动机   多目标优化   萤火虫算法  

描述： 航空活塞发动机缸体与活塞选择装配算法研究

多电飞机一体化热管理仿真研究

作者： 张涛   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热沉利用率   一体化热管理系统   多目标优化   多电飞机   飞行剖面  

描述： 多电飞机一体化热管理仿真研究

基于离场运行优化的航空器推出时间预测研究

作者： 刘思涵   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 场面运行优化   冲突类型   空中交通管理   多目标优化   推出时间  

描述： 基于离场运行优化的航空器推出时间预测研究

航空零部件试制企业柔性作业车间优化调度研究与应用

作者： 黎伟   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 扩展双资源约束   柔性作业车间调度   多目标优化   外协加工   零部件试制  

描述： 航空零部件试制企业柔性作业车间优化调度研究与应用

航空附件机匣动态特性匹配优化研究

作者： 汪利洋   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Ⅱ   附件机匣   多目标优化   NSGA   网格变形技术   动态特性  

描述： 航空附件机匣动态特性匹配优化研究