某型航空活塞发动机散热器优化设计及高空性能研究

作者： 王磊     刘中宝     张文博     雷乾乾   来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 高空性能   散热器   航空活塞发动机   优化设计  

描述： 高度增加，密度降低，无人机真空速提高，气液温差增大，散热器散热量增大。1km时散热器散热量相对于海平面散热量升高了7%,5km时散热器散热量相对于海平面散热量提高了30%。

考虑碳排放的航空货运网络优化

作者： 王超峰     王宵琪   来源： 科技和产业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运网络   优化设计   碳排放  

描述： 为实现枢纽航线网络在经济效益与环境效益上的平衡，针对非严格的无容量限制单分配的P-hub货运航线网络优化问题，建立以经济成本最小为第一目标、以CO₂排放量最小为第二目标的双目标优化模型。然后，基于国内顺丰航空公司的实际航线运营数据，利用MATLAB软件编程求解，分别对设置不同枢纽数量下的航线网络进行讨论分析。结果表明：网络运营成本随着枢纽点数量的增加呈现先减少后增加的趋势，飞机在运行过程中产生的CO₂排放量也会呈现相同趋势；当枢纽数量为5个时，枢纽航线网络在降低运输成本方面具有较好优势，枢纽数量为4个时，网络在降低碳排放成本方面具有较好优势。

牵引滑行模式下的飞机牵引车关键参数优化

作者： 秦嘉浩     申杰     吴昊     林起巍     张威.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 横向稳定性   飞机牵引离港   动力学仿真   优化设计  

描述： 牵引滑行模式下的飞机牵引车关键参数优化

基于树脂基复合材料的航空冷却组件优化设计

作者： 康浩     赵广     马松     李皓璠     孙占东.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 冷却组件   树脂基复合材料   优化设计  

描述： <正>树脂基复合材料具有密度小,比强度高,耐腐蚀和自润滑的特点,为实现航空轻量化,对某航空冷却组件使用树脂基复合材料替代现有铝合金材料,并进行结构优化设计。利用UG软件建立参数化的三维模型,使用

基于航空技术的轴流风机CFD智能仿真优化

作者： 麻肖妃   潘旭光   孙瑜珮   张欣莉   陈转   李航   来源： 成都航空职业技术学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流量   CFD仿真   压力   轴流风机   优化设计  

描述： 的轴流风机智能优化平台，并对某型号风机在22000m~3/h流量的工况下的性能进行优化设计。优化后模型效率提升明显，其静压效率由35.3%提高至40.8%，全压效率由59.6%提高至65.7%。

基于航空技术的轴流风机CFD智能仿真优化

作者： 麻肖妃   潘旭光   孙瑜珮   张欣莉   陈转   李航   来源： 成都航空职业技术学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流量   CFD仿真   压力   轴流风机   优化设计  

描述： 的轴流风机智能优化平台，并对某型号风机在22000m~3/h流量的工况下的性能进行优化设计。优化后模型效率提升明显，其静压效率由35.3%提高至40.8%，全压效率由59.6%提高至65.7%。

航空电子设备安装支架的刚度与频率优化设计

作者： 刘嘉   陈小丽   罗文东   吴江   来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 静强度   刚度   安装支架   模态分析   优化设计  

描述： 对安装支架进行静强度和模态分析，采用一种灵敏度分析方法确定安装支架的设计变量，以结构总重量最小为优化目标，在保证安装支架的刚度和一阶模态性能的前提下对支架各个构件的厚度进行优化设计，并对优化后的安装架

航空电子设备安装支架的刚度与频率优化设计

作者： 刘嘉   陈小丽   罗文东   吴江   来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 静强度   刚度   安装支架   模态分析   优化设计  

描述： 对安装支架进行静强度和模态分析，采用一种灵敏度分析方法确定安装支架的设计变量，以结构总重量最小为优化目标，在保证安装支架的刚度和一阶模态性能的前提下对支架各个构件的厚度进行优化设计，并对优化后的安装架

小型航空Wankel发动机转子结构优化仿真

作者： 何光宇   杨正浩   耿琪   来源： 空军工程大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子发动机   有限元分析   结构强度   三角转子  

描述： 圆孔边缘应力由577.5MPa下降为306.1MPa,降低为原来的53.02%;冷却孔处应力值也由212.6MPa降至113.2MPa,约为原来的53.25%。布置散热片后,转子平均温度下降20K以上

航空拉杆组件的结构特点及强度计算分析

作者： 洪艳平   来源： 新技术新工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 理论计算   有限元分析   试验   航空拉杆组件  

描述： 航空拉杆组件广泛应用于飞机舱门操纵系统和机身机翼结构支承等关键部位,属定制化产品,具有高承载、耐疲劳以及轻量化等特点。针对国内航空拉杆组件普遍存在的产品正向设计理论研究不系统、不全面,生产设备相对落后,加工工艺不成熟,设计制造的航空拉杆组件强度及疲劳性能满足不了新型飞机的设计使用要求等问题,通过开展航空拉杆组件的产品结构特点剖析,研究产品设计以及抗拉强度、抗压强度理论计算机理;选取典型规格产品进行极限拉伸载荷和极限压缩载荷理论计算,结合仿真分析方法对理论计算结果进行校核;并通过产品的实际试验论证强度计算方法的合理性和准确性。经仿真分析及试验验证结果表明,航空拉杆组件的理论计算原理合理可行,可作为航空拉杆组件设计及强度校核的依据。