基于分类的多机协同干扰航迹构造研究

作者： 唐家福   穆平安   巴燕·阿依丁   来源： 陕西理工大学学报(自然科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 组网雷达   距离欺骗   航迹优化   协同干扰  

描述： 多无人机对组网雷达的协同干扰是电子对抗界的一个重要课题,针对组网雷达中的同源检验和数据融合的抗距离欺骗特性,提出一种虚假航迹构造方法,在已有一条拟产生虚假航迹的基础上,无人机编队额外构造多条虚假航迹。该方法首先从空间解析几何的角度对要构造的虚假航迹进行分类,再逐步逐类构造多条航迹,并验证航迹的存在性,最后对构造过程进行了可视化仿真,通过调节少量参数即可调整航迹的空间分布以提高无人机编队对地面组网雷达的干扰效果。

基于模型预测的弹性飞机阵风减缓技术研究

作者： 刘岳锋   李雅   段卓毅   来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制   阵风减缓   约束   弹性飞机  

描述： 基于模型预测的弹性飞机阵风减缓技术研究

基于MPC的航空发动机传感器容错控制

作者： 白杰   王倩   王伟   刘程   来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制   容错控制   故障诊断   有效性因子  

描述： 基于MPC的航空发动机传感器容错控制

基于推力修正的航空器起飞爬升阶段四维航迹预测

作者： 祖海宁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   空中交通管理   推力建模   推力修正   推力预测   航迹预测   航迹优化  

描述： 基于推力修正的航空器起飞爬升阶段四维航迹预测

面向任务的通用航空器航迹自适应调控技术研究

作者： 王立超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行任务   航空器性能   飞行员意图   自适应调控   通用航空   自主决策  

描述： 面向任务的通用航空器航迹自适应调控技术研究

基于推力修正的航空器起飞爬升阶段四维航迹预测

作者： 祖海宁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   空中交通管理   推力建模   推力修正   推力预测   航迹预测   航迹优化  

描述： 基于推力修正的航空器起飞爬升阶段四维航迹预测

面向任务的通用航空器航迹自适应调控技术研究

作者： 王立超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行任务   航空器性能   飞行员意图   自适应调控   通用航空   自主决策  

描述： 面向任务的通用航空器航迹自适应调控技术研究

横列式双倾转旋翼飞行器模态过渡过程控制研究

作者： 毋萌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   模态切换控制   速度控制   倾转旋翼机   姿态控制   高度控制  

描述： 横列式双倾转旋翼飞行器模态过渡过程控制研究

航空发动机限制管理控制方法研究

作者： 秦嘉昆   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无扰切换   模型预测控制   航空发动机   限制管理   min   Max结构   指令调节器  

描述： 航空发动机限制管理控制方法研究

横列式双倾转旋翼飞行器模态过渡过程控制研究

作者： 毋萌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   模态切换控制   速度控制   倾转旋翼机   姿态控制   高度控制  

描述： 横列式双倾转旋翼飞行器模态过渡过程控制研究