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根据【关键词:
核心生产资源,损耗,航空公司
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基于成本函数的中国上市
航空公司
规模经济分析
作者:
吴孟瑶
景崇毅
宋如博
卢燕
来源:
交通科技与经济
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
规模经济
运输经济学模型
密度经济
航空公司
航空运输业
描述:
回归方法,测算中国上市
航空公司
的要素成本弹性、规模经济与密度经济值。结果表明:中国上市
航空公司
的规模经济值和密度经济值分别为1.369 9和1.282
1
。其中,国有航空和民营航空的规模经济值分别为
航空公司
高质量发展水平测度与驱动因素研究
作者:
田利军
王丹阳
王杏文
肖瑞阳
来源:
会计之友
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
驱动因素
熵值法
新发展理念
高质量发展
航空公司
描述:
探索
航空公司
高质量发展的驱动因素可以形成高质量发展的“测量仪”和“风向标”。在创新、协调、绿色、开放和共享五大发展理念的基础上增加安全维度,构建了由30个微观指标组成的
航空公司
高质量发展评价体系
航空公司
节能减排综合评价方法研究
作者:
褚双磊
魏志强
任强
刘菲
来源:
滨州学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权法
灰色关联度
组合权重
航空公司
节能减排
描述:
民航交通运输的低碳运行迫在眉睫,
航空公司
必须尽快建立节能减排评价体系,更好地贯彻绿色环保可持续发展理念。分析了
航空公司
节能减排的具体实施方案,通过德尔菲法构建了
航空公司
节能减排初始指标体系,利用
基于WSR-区间犹豫模糊的
航空公司
应急能力评价
作者:
张萌
李柯
朱明波
高仁博
来源:
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
评价
VIKOR
区间犹豫模糊
应急能力
航空公司
描述:
为评估
航空公司
应急能力水平,构建基于区间犹豫模糊理论和VIKOR方法的评价模型。首先,运用WSR方法论从“物理-事理-人理”三个维度构建了
航空公司
应急能力指标体系。其次,考虑到专家对各评价指标存在
H
航空公司
竞争战略研究
作者:
邵旭
来源:
山东大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
商业生态
竞争战略
延伸服务
航空公司
差异化
描述:
H
航空公司
竞争战略研究
新租赁准则变革对东方
航空公司
财务影响研究
作者:
刘俞成
来源:
江西理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
经营活动
财务状况
会计处理
新租赁准则
航空公司
描述:
新租赁准则变革对东方
航空公司
财务影响研究
我国
航空公司
运营效率与竞争优势耦合协同研究
作者:
徐昶
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航业
运营效率
竞争优势
耦合协同
航空公司
描述:
我国
航空公司
运营效率与竞争优势耦合协同研究
基于动态博弈的
航空公司
航线网络结构选择
作者:
卢燕
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态博弈
灵活性价值
市场不确定
航线网络结构
航空公司
描述:
基于动态博弈的
航空公司
航线网络结构选择
新租赁准则对
航空公司
的影响研究
作者:
李柯瑶
来源:
西南财经大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
经济活动
财务状况
风险管理
航空公司
新租赁准则
描述:
新租赁准则对
航空公司
的影响研究
H
航空公司
竞争战略研究
作者:
邵旭
来源:
山东大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
商业生态
竞争战略
延伸服务
航空公司
差异化
描述:
H
航空公司
竞争战略研究
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