“大飞机”租赁缘何青睐东疆？

作者： 时报记者   赵贤钰   来源： 滨海时报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国东方航空   租赁业   东疆   综合保税区   机队规模   海关特殊监管区   民航运输   国家战略   租赁方式   飞机租赁  

描述： 根据最新出炉的数据统计，今年一季度，我国航空公司新引进大飞机65架，其中32架大飞机由天津东疆保税港区以租赁方式引进。东疆在租赁产业特别是航空租赁方面的创新引领，持续为中国航空业快速发展提供强大支持。截至今年3月底，东疆累计完成874架飞机租赁业务，其中包含各类

全文：根据最新出炉的数据统计，今年一季度，我国航空公司新引进大飞机65架，其中32架大飞机由天津东疆保税港区以租赁方式引进。东疆在租赁产业特别是航空租赁方面的创新引领，持续为中国航空业快速发展提供强大支持。截至今年3月底，东疆累计完成874架飞机租赁业务，其中包含各类

通用航空产业进入高速发展期 市场空间巨大

作者： 本报记者   钟文   来源： 中国企业报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 重点型号   未来发展空间   规模效应   航空产业   机队规模   产品水平   低空空域   通用航空   发展期   中国民航总局  

描述： 我国通用航空产业已经进入了一个高速发展期。根据国家发改委发布的数据显示，截至2016年底，全国通用航空企业达322家，在册通用航空器2088架，全年飞行76.1万小时，同比分别增长14.6%、11.4%、4.0%。全国各类通用航空产业园区达140余个。专家指出，我国通航产业未来发展空间

全文：我国通用航空产业已经进入了一个高速发展期。根据国家发改委发布的数据显示，截至2016年底，全国通用航空企业达322家，在册通用航空器2088架，全年飞行76.1万小时，同比分别增长14.6%、11.4%、4.0%。全国各类通用航空产业园区达140余个。专家指出，我国通航产业未来发展空间

看东航物流如何“趟出”民航混改“新路子”

作者： 本报记者   柏蓓   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   地面服务   货运机   机队规模   东航集团   混合所有制   联通集团   大航   全货机   航空运输服务  

描述： 编者按：混合所有制改革是国有企业改革的重要突破口。在第十二届全国人民代表大会第五次会议上，国务院总理李克强在政府工作报告中指出，2017年要加快推进国企国资改革，深化混合所有制改革，在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域迈出实质性步伐。东航集团

全文：编者按：混合所有制改革是国有企业改革的重要突破口。在第十二届全国人民代表大会第五次会议上，国务院总理李克强在政府工作报告中指出，2017年要加快推进国企国资改革，深化混合所有制改革，在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域迈出实质性步伐。东航集团

美国航空15.5亿港元入股南方航空

作者： 记者   米太平   来源： 财会信报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 东方航空   国际航线   南方航空   机队规模   中国民航业   达美航空   中国国航   美联航   机场设施   美国航空  

描述： 本报讯(记者 米太平)3月28日，南方航空公告称，美国航空将以15.53亿港元认购南方航空新发行的2.7亿股H股股票，发行价格为5.74港元/股。这一发行价格较前一日南方航空收盘价溢价了4.55%。发行完成后，美国航空持有的股份将占南方航空H股的8.83%、A股+H股的2.68%;美国航空可提

全文：本报讯(记者 米太平)3月28日，南方航空公告称，美国航空将以15.53亿港元认购南方航空新发行的2.7亿股H股股票，发行价格为5.74港元/股。这一发行价格较前一日南方航空收盘价溢价了4.55%。发行完成后，美国航空持有的股份将占南方航空H股的8.83%、A股+H股的2.68%;美国航空可提

美国航空15.5亿港元入股南航 龙头航企“火拼”中美航空市场

作者： 本报见习记者   龚梦泽   来源： 证券日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国东方航空   南方航空   机队规模   合作安排   达美航空   国内航空公司   中国国航   天合联盟   机场设施   美国航空  

描述： 3月28日早间，南方航空发布公告称，美国航空将以15.53亿港元（约合人民币13.73亿元）认购南方航空新发行的2.7亿股H股股票，发行价格为5.74港元/股。记者注意到，这一发行价格较此前一日收盘价溢价4.55%。发行完成后，美国航空持股占南方航空全部股本约2.68%。此外，南方

全文：3月28日早间，南方航空发布公告称，美国航空将以15.53亿港元（约合人民币13.73亿元）认购南方航空新发行的2.7亿股H股股票，发行价格为5.74港元/股。记者注意到，这一发行价格较此前一日收盘价溢价4.55%。发行完成后，美国航空持股占南方航空全部股本约2.68%。此外，南方

美航认购南航2.7%股份

作者： 南方日报记者   田迪迪   胡新科   来源： 南方日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国航空公司   机队规模   机场建设   国际航空   王昌顺   机场设施   旅客运输量   认购协议   航空枢纽   中国南方航空  

描述： 3月28日，中国南方航空与全球最大的航空公司美国航空在广州正式签署《框架协议》《股份认购协议》及系列商务合作协议，美航将向南航投资2亿美元，用于认购南航拟增发的H股股份。未来双方还将把航线网络延伸至中国和美国境内更多的城市，为旅客提供更便利和多样化的旅行选择，

全文：3月28日，中国南方航空与全球最大的航空公司美国航空在广州正式签署《框架协议》《股份认购协议》及系列商务合作协议，美航将向南航投资2亿美元，用于认购南航拟增发的H股股份。未来双方还将把航线网络延伸至中国和美国境内更多的城市，为旅客提供更便利和多样化的旅行选择，

美国航空或2亿美元入股南航

作者： 南方日报记者   刘倩   苏力   来源： 南方日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 东方航空   南方航空   机队规模   达美航空   国航   国泰航空   航线网络   美国航空   航空枢纽   枢纽机场  

描述： 南方航空3月23日晚间公告，公司正在筹划重大战略合作事项，公司股票自23日起连续停牌。这一公告引发市场广泛联想。此前有媒体报道称，全球最大的航空公司美国航空正就入股南方航空一事与其进行深入谈判。此前，中国三大航空公司国航、东航、南航中的前两者，已经引入了

全文：南方航空3月23日晚间公告，公司正在筹划重大战略合作事项，公司股票自23日起连续停牌。这一公告引发市场广泛联想。此前有媒体报道称，全球最大的航空公司美国航空正就入股南方航空一事与其进行深入谈判。此前，中国三大航空公司国航、东航、南航中的前两者，已经引入了

冲刺支线航空第一股 华夏航空转型“干支联动”

作者： 本报记者   金姝妮   来源： 中国经营报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 客座率   中国民航局   国际机场   机队规模   中国国际航空   支线航空   联动   非流动负债   政府补助   华夏航空  

描述： 在执飞“昆明-十堰-天津（大连）”航线一年后，华夏航空股份有限公司（以下简称“华夏航空”）最终选择了退出。根据十堰市民用航空管理局消息，自3月26日开始，上述航线改由中国国际航空执飞。作为中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司，华夏航空致力于编织中

全文：在执飞“昆明-十堰-天津（大连）”航线一年后，华夏航空股份有限公司（以下简称“华夏航空”）最终选择了退出。根据十堰市民用航空管理局消息，自3月26日开始，上述航线改由中国国际航空执飞。作为中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司，华夏航空致力于编织中

推进通用航空发展 实现民航“两翼齐飞”

作者： 本报记者   张嘉宁   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 机队规模   低空空域   吉祥航空   通用航空   空域资源   民用航空运输   厦门航空   空域管理   飞行小时   飞行管制  

描述： 通用航空与运输航空共同构成了民用航空运输体系的“两翼”，是国家综合运输体系的重要组成部分。长期以来，与运输航空的快速发展相比，我国通用航空发展遇到了很多困难，成为了行业发展的短板，造成了民航业发展不平衡的局面。2016年，国务院办公厅出台《关于促进通用航

全文：通用航空与运输航空共同构成了民用航空运输体系的“两翼”，是国家综合运输体系的重要组成部分。长期以来，与运输航空的快速发展相比，我国通用航空发展遇到了很多困难，成为了行业发展的短板，造成了民航业发展不平衡的局面。2016年，国务院办公厅出台《关于促进通用航

有望成为“支线航空第一股”的华夏航空到底如何深耕支线航空市场

作者： 本报记者   曾晓新   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   中转服务   机队规模   深航   国航   支线机场   支线航空   航空网络   航空物流   华夏航空  

描述： 前不久，华夏航空股份有限公司的招股说明书出现在证监会的官网上。公开资料显示，华夏航空是“目前唯一长期专注于支线航空运输的独立航空公司”，这意味着如果本次上市成功，华夏航空将成为支线航企“第一股”。长期以来，华夏航空在各种场合都明确表明自己的定位——国

全文：前不久，华夏航空股份有限公司的招股说明书出现在证监会的官网上。公开资料显示，华夏航空是“目前唯一长期专注于支线航空运输的独立航空公司”，这意味着如果本次上市成功，华夏航空将成为支线航企“第一股”。长期以来，华夏航空在各种场合都明确表明自己的定位——国