关键词
民用飞机舱门机构调节构件形式研究
作者: 杨炎通     毛磊凯     马岩   来源: 飞机设计 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 机构   形式   舱门   调节   误差  
描述: 民用飞机舱门机构调节构件形式研究
民用飞机舱门典型单销连接形式研究
作者: 王健   来源: 机械工程师 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 单销连接   形式   标准件   舱门  
描述: 单销连接作为一种结构连接形式,常见于民用飞机舱门、起落架、升降舵、方向舵、机翼等部件中。以单销连接为研究对象,重点介绍应用于舱门上的典型单销连接形式。分析单销连接设计过程中应考虑哪些因素、基本原则、结构防腐及标准件选用等,为工程设计人员提供参考。
航空插头气动压装机构设计
作者: 杨海荣   来源: 液压气动与密封 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 压装   航空插头   设计   机构  
描述: 设计了一种航空插头压装机构,主要由气动压装台、定位装置和定位压装头组成,可实现具有压装方向性要求的航空插头快速压装到工件上,压装过程可确保航空插头不受损坏,且能准确压装到位。该机构的定位压装头设计
B777-300ER飞机空调组件冲压空气进口门系统故障分析与改进
作者: 祝欣   来源: 成都航空职业技术学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: MEL   机构   连接   磨损   冲压空气进口门  
描述: 有效调节。对此,经多次实验得到新的结果,并与飞机制造厂家充分沟通,厂家采纳了我们的建议,同意对相关技术文件进行修改。最终,航空公司对B777-300ER机队空调组件进口门系统实施了改装,为B777-300ER机队航线运行提供了有效保障。
飞机无线电罗差产生机理分析及校正研究
作者: 董坤林   王安文   康超   来源: 中国设备工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 补偿   电罗差   误差   校正  
描述: 飞机在修理厂修理后,飞机固有的无线电罗差曲线会有一定的变化,需重新校正无线电罗差,无线电罗盘才能得到正确的航向。本文从无线电罗差产生的机理入手,分析飞机在飞机修理厂修理时影响无线电罗差变化的具体因素,探讨无线电罗差的变化规律、校正方法及补偿措施。
飞机无线电罗差产生机理分析及校正研究
作者: 董坤林   王安文   康超   来源: 中国设备工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 补偿   电罗差   误差   校正  
描述: 飞机在修理厂修理后,飞机固有的无线电罗差曲线会有一定的变化,需重新校正无线电罗差,无线电罗盘才能得到正确的航向。本文从无线电罗差产生的机理入手,分析飞机在飞机修理厂修理时影响无线电罗差变化的具体因素,探讨无线电罗差的变化规律、校正方法及补偿措施。
航空母舰动力装置未来发展趋势展望
作者: 伍赛特   来源: 自动化应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 补偿   电罗差   误差   校正  
描述: 以2019年我国在航空母舰领域取得的技术成就为论题切入点,介绍了世界范围内航空母舰所采用的蒸汽动力装置、燃气轮机动力装置等常规动力系统。同时,重点对航空母舰用核动力装置进行了研究及技术总结,并据此对未来航空母舰动力装置发展趋势进行了展望。尽管核动力装置可有效提升全舰续航力及作战能力,但高端的技术要求及高昂的设备成本,使绝大部分国家对此望而却步。在未来的一段时间内,世界范围内的航空母舰仍会以常规动力为主流,其中以COGOG、COGAG、CODOG、CODAG为代表的联合动力装置可有效兼顾水面舰艇战时动力性及非战时低油耗的技术需求,为此具有较好的应用前景。
INM模型预测飞机噪声产生误差原因分析
作者: 曹晓芳   孙捷   赵仁兴   来源: 环境影响评价 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: INM模型   飞机噪声   误差  
描述: 本文概述了美国联邦航空局对INM模型的精度要求,并主要从气象条件、飞行剖面的选择和调整、反推力的设置及地形高差等四个方面分析了INM模型预测飞机噪声产生误差的原因及影响大小。从已运行机场现状飞机噪声
飞机壁板自动钻铆系统应用研究
作者: 赵平   来源: 机械制造与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 定位精度   编程   误差   自动钻铆  
描述: 无法分析相应钻铆误差、编程效率低等问题。以某飞机机翼壁板为对象开展关键技术的应用验证,根据设备各自由度的实际状态信息与定位理论状态信息,生成数控代码进行调姿,启动测量系统对壁板气动外形进行实时测量与反馈,达到了壁板的定位精度要求。
能见度激光雷达研制及其在民航机场的观测研究
作者: 康晓华   卜晓鸿   徐文静   宋庆春   刘祚华   杨少辰   来源: 量子电子学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 激光雷达   激光技术   能见度   后向散射   误差  
描述: 达到了国际民航组织(ICAO)的技术要求,能见度为0~600 m时探测误差小于11.3%(能见度绝对误差小于等于26 m);能见度为600~1500 m时探测误差小于8.2%;能见度为1500~10000 m时探测误差小于14%。
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