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根据【关键词:机匣,并联机构,变形补偿,多维力加载,联合仿真】搜索到相关结果 6 条
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减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室
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作者:
暂无
来源:
材料工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空领域
科研成果
应用技术
机匣
航材
直升机旋翼
十年
航空科技
减振降噪
整体研究水平
-
描述:
和发控系统减振、发动机隔振、进气机匣裂纹排故及降噪材料等方面开展了深入系统的研究,科研成果广泛应用于航空、航天、兵器、船舶、电子、轨道交通等领域,整体研究水平处于国内领先、国际先进地位。
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减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室
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作者:
暂无
来源:
材料工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空领域
科研成果
应用技术
机匣
航材
国航
直升机旋翼
航空科技
减振降噪
整体研究水平
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描述:
和发控系统减振、发动机隔振、进气机匣裂纹排故及降噪材料等方面开展了深入系统的研究,科研成果广泛应用于航空、航天、兵器、船舶、电子、轨道交通等领域,整体研究水平处于国内领
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减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室
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作者:
暂无
来源:
材料工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空领域
科研成果
应用技术
机匣
航材
国航
直升机旋翼
航空科技
减振降噪
整体研究水平
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描述:
、飞控和发控系统减振、发动机隔振、进气机匣裂纹排故及降噪材料等方面开展了深入系统的研究,科研成果广泛应用于航空、航天、兵器、船舶、电子、轨道交通等领域,整体研究水平处于国内领先、国际先进地位。
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减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室
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作者:
暂无
来源:
材料工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空领域
科研成果
应用技术
机匣
航材
国航
直升机旋翼
航空科技
减振降噪
整体研究水平
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描述:
、飞控和发控系统减振、发动机隔振、进气机匣裂纹排故及降噪材料等方面开展了深入系统的研究,科研成果广泛应用于航空、航天、兵器、船舶、电子、轨道交通等领域,整体研究水平处于国内领先、国际先进地位。
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减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室
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作者:
暂无
来源:
材料工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空领域
科研成果
应用技术
机匣
航材
直升机旋翼
十年
航空科技
减振降噪
整体研究水平
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描述:
和发控系统减振、发动机隔振、进气机匣裂纹排故及降噪材料等方面开展了深入系统的研究,科研成果广泛应用于航空、航天、兵器、船舶、电子、轨道交通等领域,整体研究水平处于国内领先、国际先进地位。
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减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室
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作者:
暂无
来源:
材料工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空领域
科研成果
应用技术
机匣
航材
国航
直升机旋翼
航空科技
减振降噪
整体研究水平
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描述:
和发控系统减振、发动机隔振、进气机匣裂纹排故及降噪材料等方面开展了深入系统的研究,科研成果广泛应用于航空、航天、兵器、船舶、电子、轨道交通等领域,整体研究水平处于国内领