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根据【关键词:本征正交分解,冲压空气涡轮舱,模态分析,温度预测】搜索到相关结果 155 条
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某型飞机主要机体结构模态分析及测试
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作者:
秦锦
龚亮
王培勇
来源:
噪声与振动控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
振型
频率
有限元计算
模态分析
振动与波
纯模态试验
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描述:
基于LMS纯模态试验测试系统对飞机进行地面共振试验,得到主要机体结构各阶模态参数,依据试验结果对有限元模型进行修正。修正后各阶模态频率的计算结果与地面共振试验值的误差均小于4%,最终得到的准确动力学模型可用于飞机首飞前颤振特性分析。这种有限元计算与模态试验相结合的动力学分析方法,有助于提升试验效率和提高计算分析的准确性。
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某型飞机主要机体结构模态分析及测试
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作者:
秦锦
龚亮
王培勇
来源:
噪声与振动控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
振型
频率
有限元计算
模态分析
振动与波
纯模态试验
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描述:
基于LMS纯模态试验测试系统对飞机进行地面共振试验,得到主要机体结构各阶模态参数,依据试验结果对有限元模型进行修正。修正后各阶模态频率的计算结果与地面共振试验值的误差均小于4%,最终得到的准确动力学模型可用于飞机首飞前颤振特性分析。这种有限元计算与模态试验相结合的动力学分析方法,有助于提升试验效率和提高计算分析的准确性。
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某型飞机主要机体结构模态分析及测试
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作者:
秦锦
龚亮
王培勇
来源:
噪声与振动控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
振型
频率
有限元计算
模态分析
振动与波
纯模态试验
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描述:
基于LMS纯模态试验测试系统对飞机进行地面共振试验,得到主要机体结构各阶模态参数,依据试验结果对有限元模型进行修正。修正后各阶模态频率的计算结果与地面共振试验值的误差均小于4%,最终得到的准确动力学模型可用于飞机首飞前颤振特性分析。这种有限元计算与模态试验相结合的动力学分析方法,有助于提升试验效率和提高计算分析的准确性。
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基于排列熵在航空轴承故障诊断中的应用及有限元分析
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作者:
唐学来
来源:
辽宁科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
排列熵
ANSYS
滚动轴承故障诊断
模态分析
赫兹接触理论
热
应力耦合
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描述:
基于排列熵在航空轴承故障诊断中的应用及有限元分析
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飞机货舱集装式装卸载系统设计及动力学分析
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作者:
邱光毅
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
冲击响应
随机振动
动力学分析
有限元
模态分析
装卸载系统
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描述:
飞机货舱集装式装卸载系统设计及动力学分析
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航空关节轴承损伤检测理论研究
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作者:
蒋家强
来源:
燕山大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
谐响应分析
瞬态分析
杆端关节轴承
磨损损伤
模态分析
裂纹损伤
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描述:
航空关节轴承损伤检测理论研究
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基于排列熵在航空轴承故障诊断中的应用及有限元分析
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作者:
唐学来
来源:
辽宁科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
排列熵
ANSYS
滚动轴承故障诊断
模态分析
赫兹接触理论
热
应力耦合
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描述:
基于排列熵在航空轴承故障诊断中的应用及有限元分析
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飞机货舱集装式装卸载系统设计及动力学分析
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作者:
邱光毅
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
冲击响应
随机振动
动力学分析
有限元
模态分析
装卸载系统
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描述:
飞机货舱集装式装卸载系统设计及动力学分析
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航空关节轴承损伤检测理论研究
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作者:
蒋家强
来源:
燕山大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
谐响应分析
瞬态分析
杆端关节轴承
磨损损伤
模态分析
裂纹损伤
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描述:
航空关节轴承损伤检测理论研究
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基于ANSYS Workbench的A320飞机吊架振动特性分析
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作者:
胡静
孙斌
张铁纯
芮亚年
来源:
中国工程机械学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
静力分析
吊架
ANSYS
Workbench
模态分析
振动特性
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描述:
为了研究典型航空发动机吊架的振动特性,选取A320飞机和CFM56发动机的飞发连接组合所用的吊架为建模原型.运用ANSYS Workbench软件,对其进行了静力学分析、模态分析,绘出了不同工况下