基于有限混合模型的平面曲线检测方法

作者： 杨文彬   来源： 中北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限混合模型   EM算法   贝叶斯阴阳和谐学习   最小信息编码长度准   曲线检测   聚类分析  

描述： Hough变换的方法,以及针对它们的各种改进方法、基于目标优化的方法、基于边界跟踪的方法、基于模糊聚类的方法等。本文利用有限混合模型对平面曲线检测问题进行研究。首先根据直线和圆周曲线的几何特征以及数据

基于有限混合模型的平面曲线检测方法

作者： 杨文彬   来源： 中北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限混合模型   EM算法   贝叶斯阴阳和谐学习   最小信息编码长度准   曲线检测   聚类分析  

描述： 基于有限混合模型的平面曲线检测方法

基于有限混合模型的平面曲线检测方法

作者： 杨文彬   来源： 中北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限混合模型   EM算法   贝叶斯阴阳和谐学习   最小信息编码长度准   曲线检测   聚类分析  

描述： Hough变换的方法,以及针对它们的各种改进方法、基于目标优化的方法、基于边界跟踪的方法、基于模糊聚类的方法等。本文利用有限混合模型对平面曲线检测问题进行研究。首先根据直线和圆周曲线的几何特征以及数据

基于有限混合模型的平面曲线检测方法

作者： 杨文彬   来源： 中北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限混合模型   EM算法   贝叶斯阴阳和谐学习   最小信息编码长度准   曲线检测   聚类分析  

描述： 基于有限混合模型的平面曲线检测方法

基于GMM的单航空公司安检区旅客到达模型

作者： 于之靖   包邻淋   罗谦   来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 高斯混合分布   极值聚类   EM算法   单航空公司  

描述： GMM对单航班安检区旅客到达分布的拟合精度达到90%以上,比常用拟合方法提高了15%以上。在分峰不明显的情况下,E value-GMM与K means-GMM拟合精度相比提高了5%左右。

基于EM算法的飞机IDG维修间隔优化研究

作者： 唐楚乔   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   三参数威布尔分布   整体驱动发电机   EM算法  

描述： 在飞机IDG外场故障数据不完整、存在删失问题的情况下，为更准确地估算出飞机IDG的维修时间间隔，首先通过期望-极大值（EM）算法对符合三参数威布尔分布的删失数据进行可靠性分析，计算其参数值；其次结合经济性与可用度考量，构建以单位时间总维修成本最低为目标、可用度为约束的数学模型；最后利用遗传算法对模型进行求解，获得飞机IDG优化后的维修时间间隔。

基于数据驱动的飞机IDG可靠性分析

作者： 张利寒   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据驱动   EM算法   Apriori算法   可靠性   IDG  

描述： 基于数据驱动的飞机IDG可靠性分析

基于数据驱动的飞机IDG可靠性分析

作者： 张利寒   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据驱动   EM算法   Apriori算法   可靠性   IDG  

描述： 基于数据驱动的飞机IDG可靠性分析

航空器飞行轨迹相似性度量及聚类分析

作者： 赵元棣   田英杰   吴佳馨   来源： 中国科技论文 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行轨迹   重采样   相似性度量   聚类分析  

描述： 基于相似性度量的飞行轨迹聚类能够为航线优化设计、空中交通管理智能化提供技术支持。对飞行轨迹数据进行预处理之后,引入欧氏距离和余弦相似度2种度量,分别构建实际轨迹与理想轨迹、实际轨迹之间的相似性矩阵,利用谱聚类方法对终端区实测飞行轨迹进行聚类,并针对不同相似性度量的特点进行对比分析。结果表明,基于实际轨迹与理想轨迹相似性以及基于混合度量计算实际轨迹间相似性的聚类结果均较为理想,能够有效识别盛行交通流和异常轨迹。

基于CA-FCM方法的飞机增雨效果检验及分析

作者： 沙修竹   邵振平   刘艳华   王山海   来源： 气象与环境学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 相对增雨率   垂直积分液态含水量   聚类分析  

描述： 采用河南省2013—2017年飞机增雨作业资料,利用CA-FCM方法进行增雨效果检验,以探究CA-FCM方法在河南区域飞机增雨效果检验中的合理性及适用性,并分析相对增雨率与季节、检验物理量