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- 湿滑条件下基于真实纹理道面的机轮着陆滑水行为解析
- 作者： 朱兴一 庞亚凤 杨健 赵鸿铎 来源： 中国公路学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型 真实纹理 道路与机场工程 滑水行为 机轮 摩擦系数 动水压力
- 描述： 湿滑条件下的着陆滑跑是航空事故的高发区。为较为真实的反映湿滑条件下机轮的滑跑行为，需要建立包含真实道面纹理特征的滑跑模型。本文在提取真实道面形貌特征的基础上，通过解析湿滑条件下的机轮滑跑行为进一步反算其遵循的摩擦关系，以获得更加接近真实条件的摩擦模型；然后运用欧拉—拉格朗日（CEL）算法建立基于真实纹理形貌特征的道面—水膜—轮组的流固耦合模型，以摩擦系数、动水压力为分析指标来探讨速度、滑移率、水膜厚度以及道面类型对机轮滑水行为的作用规律，进而为提高飞机着陆的安全性提供理论参考。研究结果表明，A320型飞机着陆可能滑漂的危险区段为刚刚着陆阶段。随着速度的降低，道面支撑力会逐渐增大，而动水压力将逐渐减小。另外，随着滑移率的增加，动水压力呈现出先减小后增大的趋势，当滑移率为0.15时，动水压力达到最小。关于水膜厚度的影响，水膜厚度小于3mm时不会发生滑漂、而水膜厚度大于10mm时极可能发生滑漂；当水膜厚度为7mm时动水压力与飞机滑行速度、滑移率相关性的较大，可视为机轮发生滑漂的临界状态。最后，在其他条件一致的情况下，各道面类型的抗滑性排序为SMA>OGFC>AC>平滑道面。因此，湿滑条件下，控制飞机着陆的初始速度和滑移率是减小航空事故，并提高机场安全运行的有力保障。
- 航空轮胎动态印痕及驻波仿真计算
- 作者： 付新华 荣英飞 刘肖英 黄艳军 胡永康 来源： 轮胎工业 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Abaqus/Explicit算法 驻波 航空轮胎 临界速度 动态印痕
- 描述： 探讨应用Abaqus/Explicit算法计算不同工况下航空轮胎动态印痕和驻波仿真的方法。利用仿真模型可以得到不同工况下轮胎的动态印痕;模拟航空轮胎起飞试验可以仿真计算得到轮胎的临界速度(橡胶材料
- 航空轮胎动态印痕及驻波仿真计算
- 作者： 付新华 荣英飞 刘肖英 黄艳军 胡永康 来源： 轮胎工业 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Abaqus/Explicit算法 驻波 航空轮胎 临界速度 动态印痕
- 描述： 探讨应用Abaqus/Explicit算法计算不同工况下航空轮胎动态印痕和驻波仿真的方法。利用仿真模型可以得到不同工况下轮胎的动态印痕;模拟航空轮胎起飞试验可以仿真计算得到轮胎的临界速度(橡胶材料
- 航空无线电通信的原理及实际应用分析
- 作者： 张帅超 来源： 通信电源技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Abaqus/Explicit算法 驻波 航空轮胎 临界速度 动态印痕
- 描述： 近年来,我国的航空业得到了快速的发展,极大地方便了人们的出行,丰富了我国的交通体系。在直升机航空系统中,主要的通信方式为无线电通信,对于通信的可靠性要求也相对较高。因此,首先分析了直升机航空无线电通信的原理,然后介绍了直升机航空无线电通信在实际应用中的情况。
- 冲击载荷下飞机风挡材料强度分析
- 作者： 高腾龙 刘藤 苏秀中 来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型 聚碳酸酯板材 强度分析 冲击试验 冲击载荷 不同厚度 飞机风挡 空气炮
- 描述： 冲击试验的有限元模型,并利用子程序开展强度计算。计算结果显示临界破坏能量与试验结果基本一致,且随材料厚度增长而线性增长。
- 航空轮胎胎坯径向均匀性建模分析
- 作者： 于海勇 韩聪聪 郑植 田仲可 来源： 橡胶工业 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 接头 径向均匀性 运动学模拟 航空轮胎 响应面分析 胎坯
- 描述： 采用Creo三维软件对720×320航空轮胎胎坯进行建模与运动学模拟,采集由于部件搭接误差和接头定点分布偏移产生的胎坯径向力波动数据,利用Design-Expert软件进行响应面分析,获得胎坯成型