关键词
湿滑条件下基于真实纹理道面的机轮着陆滑水行为解析
作者: 朱兴一   庞亚凤   杨健   赵鸿铎   来源: 中国公路学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元模型   真实纹理   道路与机场工程   滑水行为   机轮   摩擦系数   动水压力  
描述: 湿滑条件下的着陆滑跑是航空事故的高发区。为较为真实的反映湿滑条件下机轮的滑跑行为,需要建立包含真实道面纹理特征的滑跑模型。本文在提取真实道面形貌特征的基础上,通过解析湿滑条件下的机轮滑跑行为进一步反算其遵循的摩擦关系,以获得更加接近真实条件的摩擦模型;然后运用欧拉—拉格朗日(CEL)算法建立基于真实纹理形貌特征的道面—水膜—轮组的流固耦合模型,以摩擦系数、动水压力为分析指标来探讨速度、滑移率、水膜厚度以及道面类型对机轮滑水行为的作用规律,进而为提高飞机着陆的安全性提供理论参考。研究结果表明,A320型飞机着陆可能滑漂的危险区段为刚刚着陆阶段。随着速度的降低,道面支撑力会逐渐增大,而动水压力将逐渐减小。另外,随着滑移率的增加,动水压力呈现出先减小后增大的趋势,当滑移率为0.15时,动水压力达到最小。关于水膜厚度的影响,水膜厚度小于3mm时不会发生滑漂、而水膜厚度大于10mm时极可能发生滑漂;当水膜厚度为7mm时动水压力与飞机滑行速度、滑移率相关性的较大,可视为机轮发生滑漂的临界状态。最后,在其他条件一致的情况下,各道面类型的抗滑性排序为SMA>OGFC>AC>平滑道面。因此,湿滑条件下,控制飞机着陆的初始速度和滑移率是减小航空事故,并提高机场安全运行的有力保障。
通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
作者: 陈辉   胡卿   刘金朋   梁文峰   来源: 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元模型   Wu失效准则   Tsai   通用飞机   翼尖   复合材料  
描述: 目的针对一种通用飞机机翼翼尖结构进行有限元建模,对结构存在大开口的下蒙皮维修口盖处的强度进行分析,并对结构参数进行优化.方法基于机翼翼尖结构模型通过PATRAN进行有限元模型建立、网格划分以及加载
通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
作者: 陈辉   胡卿   刘金朋   梁文峰   来源: 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元模型   Wu失效准则   Tsai   通用飞机   翼尖   复合材料  
描述: 目的针对一种通用飞机机翼翼尖结构进行有限元建模,对结构存在大开口的下蒙皮维修口盖处的强度进行分析,并对结构参数进行优化.方法基于机翼翼尖结构模型通过PATRAN进行有限元模型建立、网格划分以及加载
太阳辐射对航空发动机露天试车台热变形的影响
作者: 汪才   艾延廷   张巍   林山   汪英   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 太阳辐射   有限元模型   航空发动机   热变形   ASHRAE模型   露天试车台  
描述: Calculator功能模块计算太阳辐射强度最大误差为5.20%,露天试车台因温度变化导致在x、y、z方向上分别伸长0.033%、0.107%和0.020%。还对基于有限元结构建模与利用线膨胀系数估算的结构变形进行了计算,两种算法的平均误差在6.52%以内,验证了有限元模型用于热变形计算的合理性。
大型飞机翼下吊架结构方案设计与优化
作者: 鞠明明   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 有限元模型   极限工况载荷   结构优化设计   风车工况载荷   翼下吊架   强度和振动特性  
描述: 大型飞机翼下吊架结构方案设计与优化
大型飞机翼下吊架结构方案设计与优化
作者: 鞠明明   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 有限元模型   极限工况载荷   结构优化设计   风车工况载荷   翼下吊架   强度和振动特性  
描述: 大型飞机翼下吊架结构方案设计与优化
航空轮胎动态印痕及驻波仿真计算
作者: 付新华   荣英飞   刘肖英   黄艳军   胡永康   来源: 轮胎工业 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: Abaqus/Explicit算法   驻波   航空轮胎   临界速度   动态印痕  
描述: 探讨应用Abaqus/Explicit算法计算不同工况下航空轮胎动态印痕和驻波仿真的方法。利用仿真模型可以得到不同工况下轮胎的动态印痕;模拟航空轮胎起飞试验可以仿真计算得到轮胎的临界速度(橡胶材料
航空轮胎动态印痕及驻波仿真计算
作者: 付新华   荣英飞   刘肖英   黄艳军   胡永康   来源: 轮胎工业 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: Abaqus/Explicit算法   驻波   航空轮胎   临界速度   动态印痕  
描述: 探讨应用Abaqus/Explicit算法计算不同工况下航空轮胎动态印痕和驻波仿真的方法。利用仿真模型可以得到不同工况下轮胎的动态印痕;模拟航空轮胎起飞试验可以仿真计算得到轮胎的临界速度(橡胶材料
航空无线电通信的原理及实际应用分析
作者: 张帅超   来源: 通信电源技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: Abaqus/Explicit算法   驻波   航空轮胎   临界速度   动态印痕  
描述: 近年来,我国的航空业得到了快速的发展,极大地方便了人们的出行,丰富了我国的交通体系。在直升机航空系统中,主要的通信方式为无线电通信,对于通信的可靠性要求也相对较高。因此,首先分析了直升机航空无线电通信的原理,然后介绍了直升机航空无线电通信在实际应用中的情况。
国产高性能天然橡胶在航空轮胎胎面胶中的应用
作者: 周宝珍   孙涛   刘峰   邢涛   王俊英   王书磊   王振玲   陈少梅   陈雪梅   来源: 轮胎工业 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 物理性能   胎面胶   航空轮胎   天然橡胶   动态生热  
描述: 研究国产高性能天然橡胶(NR)替代泰国进口NR在航空轮胎胎面胶中的应用。结果表明:国产高性能NR的各项理化性能满足GB/T 8089—2007要求;在航空轮胎胎面胶配方中以国产高性能NR等量替代泰国
< 1 2 3 ... 7 8 9 ... 12 13 14
Rss订阅