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根据【关键词:有效控制,PMA,OEM,维修成本,MRO】搜索到相关结果 49 条
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民用航空产品国产化替代与取证路径探析
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作者:
姜德村
司伟森
刘双焕
霍伟京
张勇华
张璐
来源:
民航管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
PMA
民航运输
技术标准规定
合格审定
国产化替代
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描述:
我国民用航空产业拥有极大的市场前景,但是受限于航空工业技术发展水平,国产民用航空产品的使用率很低,相关市场份额长期被国外厂家占据,这种情况既不利于经济的发展,也不利于国家战略安全。本文从局方、零部件制造厂家和航空公司的角度出发,通过对民用航空产品国产化的现状和国产化取证政策的研究,查找航空产品国产化推进的障碍,提出相关的优化建议,为推动航空产品的国产化提供帮助。
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民用航空产品国产化替代与取证路径探析
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作者:
姜德村
司伟森
刘双焕
霍伟京
张勇华
张璐
来源:
民航管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
PMA
民航运输
技术标准规定
合格审定
国产化替代
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描述:
我国民用航空产业拥有极大的市场前景,但是受限于航空工业技术发展水平,国产民用航空产品的使用率很低,相关市场份额长期被国外厂家占据,这种情况既不利于经济的发展,也不利于国家战略安全。本文从局方、零部件制造厂家和航空公司的角度出发,通过对民用航空产品国产化的现状和国产化取证政策的研究,查找航空产品国产化推进的障碍,提出相关的优化建议,为推动航空产品的国产化提供帮助。
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民用航空发动机维修市场发展分析
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作者:
王翔宇
来源:
航空动力
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
市场价值
民用航空发动机
OEM
发动机维修
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描述:
民用航空发动机维修市场发展分析
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OEM进入维修市场并未带来负面影响
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作者:
James
Pozzi
李韵
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
售后服务
发动机
OEM
售后市场
《航空周刊》
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描述:
虽然近年来OEM对售后服务市场的渗透不断加大加深,除了通过专利技术、简化手册、一揽子服务协议等手段,市场并购等行为也对航空公司客户造成了很大的困惑和不安。但分析人士认为,从目前的发展状况来看,OEM的市场并购等行为对售后服务市场并未出现任何负面影响,而且从长远来看,部附
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美国国防部在军用飞机商用衍生型发动机上试点使用PMA件和DER修理
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作者:
任淑霞
邢天宇
孙明
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
DER
美国空军
加油机
PMA
发动机
国防部
军用飞机
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描述:
本文针对美国国防部在部分军用飞机商用衍生型发动机上试点使用PMA件和DER修理的情况进行了分析,介绍了在军用飞机发动机上大量使用PMA件和DER修理所带来的风险,以及军事部门和民航系统关于PMA件和DER修理的审批流程上的差异,为国内这方面的使用提供参考和借鉴。
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传统MRO航空维修产业向智慧工厂转型
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作者:
张舜然
来源:
中国战略新兴产业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
智慧工厂
MRO
航空维修
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描述:
本文主要从传统MRO的航空维修产业角度分析了在目前转型智慧工厂的一些现状并对如何转型做出了相关分析。
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传承MRO企业技术基因 迎接数字化维修未来
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作者:
严莉
邓琳
刘巍
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化维修
客改货
飞机大修
MRO
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描述:
"技术,是MRO企业的生命基因。"Ameco首席执行官倪继良曾经表示,"在激烈的市场竞争中,技术是惟一不能被别人拷贝的东西。它蕴含着我们对飞机维修更深层次的理解和领悟,以及在此基础上为客户提供的更可靠的服务、更恰当的解决方案、更优化的成本结构以及更高的资产利用率。"Ameco作为中国第一家中外合资的维修企业,从它诞生之日起,就践行着对技术的尊重与崇尚,并且不断地在实践中创造着新的行业标准。如今,已过而立之年的Ameco,依然初心不改,坚守着一个技术型企业的责任与使命。
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激光微加工在航空发动机MRO中的应用
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作者:
周锐
张姿
洪明辉
来源:
中国科学:物理学 力学 天文学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
MRO
激光微加工
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描述:
作为一种精密制造技术,激光微加工在航空发动机中复杂部件的维护、修理和全面翻修(Maintenance, Repair and Overhaul, MRO)中表现出明显的优势和巨大的潜力.随着新一代航空发动机性能指标的不断提升,其关键零部件将长期服役于更为苛刻的极限环境下,如高温、高压以及高转速等,工况环境对其耐热性、机械强度、表面摩擦系数、防结冰性等方面提出了很高的要求.激光微加工作为一种非接触式的表面处理技术,可以促进以上相关性能的实现.本文将基于激光与航空材料相互作用机理及其应用,介绍激光微加工技术在航空发动机MRO和生产制造中的广泛应用,探究航空发动机先进制造过程中激光加工的具体工艺和特征.由于航空发动机制造和维修的过程十分复杂,研究人员将利用激光的单色性、高亮度、高方向性和相干性等特点,基于光热过程和光化学过程两种机理,探索激光与物质相互作用的物理机制和动态过程,并讨论其在激光微纳制造、清洗、增材制造、冲击强化以及焊接切割等关键制造工艺中的合理应用.本文对激光微加工领域在航空发动机行业中的技术进行了综述,为航空发动机维修和服务保障体系建设中所需的工程技术支援和前沿研究技术联动提供了一种新模式,有望能促进与之相关的保障装备得以快速发展.
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新冠疫情对中国民航MRO业的影响
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作者:
孙立
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
国货航
MRO
民航运输业
旅客运输量
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描述:
在传统的辞旧迎新之际,本应一片繁荣的民航运输旺季被突如其来的新型冠状病毒疫情冲淡,相应地民航MRO业也受到了波及。虽然目前疫情仍未彻底散去,但显然在中国政府和全国人民的努力下已经得到了有效的控制,至于对2020年乃至近期较长一段时间的行业发展会有何种程度的影响,现在还无法做出明确的定论。但可以看到当前各类维修企业都在主动出击、想方设法、调整计划、优化资源、积极应对。
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国网通航空客直升机授权维修中心(MRO)揭牌
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作者:
魏司法
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
MRO
维修中心
直升机
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描述:
2018年12月20日,在国网通航仙桃通用机场,国网通航公司举行空客直升机授权维修中心(MRO)揭牌仪式,成为华中地区惟一可提供空客直升机维修服务的授权网点,标志着该公司在业务拓展和能力提升上均实现新的突破。近年来,随着国内通航产业的发展,空客H125型直升机保有量已超过100架。作为航空器制造厂家的批准和认证的MRO维修中心,国网通航公司拥有H125机型的CCAR-145部维修能力和"一证多地"维修资质,可