关键词
基于改进蚁群算法的航空反潜鱼雷特殊场景路径规划
作者: 周荣基   邹强   宋佳明   尹肖云   来源: 航空兵器 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 反潜巡逻机   改进蚁群算法   航空反潜鱼雷   路径规划  
描述: 阐述并分析了航空反潜鱼雷的作战流程和作战特点,在已知敌方潜艇位置及运动趋势情景下,研究了航空反潜鱼雷在攻潜过程中水下最短路径的规划问题,构建了航空反潜鱼雷水下航行躲避障碍路径规划模型。最后,以MK54反潜鱼雷为例,利用改进蚁群算法求得其从入水到末制导开机点的最短路径,验证了改进算法的可行性。
一种航空发动机整体叶盘叶型参数检测的测量路径规划方案
作者: 樊金侠   来源: 仪器仪表用户 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 通用性   控制点   路径规划  
描述: 介绍了一种基于接触式扫描测头三坐标测量机,使用海克斯康PC-DMIS测量软件和相应的叶片模块测量航空发动机整体叶盘叶型参数的测量路径的规划方法。该方法可推广应用于其他类型的整体叶盘、叶轮等检测中,具有普遍适用性,可供同行借鉴。
基于正态模糊时间窗约束的飞机装配物料配送路径规划
作者: 朱永国   李俊杰   刘春锋   宋利康   来源: 中国机械工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 物料配送   飞机装配   正态模糊数   路径规划  
描述: 路径规划数学模型,并采用遗传算法进行了求解。遗传算法的选择算子利用轮盘赌和最优保留策略,交叉算子采取小生境选择机制的双选择交叉策略,变异算子确保每代个体得到进化。MATLAB仿真结果表明,该规划方法拥有较好的经济效益。
基于航空器油耗最小的无冲突路径规划模型
作者: 赵天宇   陈思远   闫冉   陈冠铭   来源: 科技创新与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机场场面管理   冲突探测与解脱   路径规划  
描述: 机场的滑行冲突和延误一直是机场地面管理的一个具有挑战性的复杂问题。滑行道在机场场面调度中起着重要作用,为提高机场场面运行效率减少场面滑行冲突,文章提出了一种基于航空器油耗最小的无冲突路径规划
基于起飞飞机后侧穿越的航空器滑行路径优化
作者: 陈亚青   胡登峰   侯宇杰   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 滑行路径   遗传算法   跑道穿越方式   路径规划  
描述: 穿越跑道或采用"大U滑"的方式进离场,使得运输效率低下、不安全事件频发等问题愈发突出。故提出起飞飞机后侧穿越跑道的方式,并对其进行路径规划。对机场结构进行数学建模,结合起飞飞机后侧穿越跑道的方式,采用
基于航空器油耗最小的无冲突路径规划模型
作者: 赵天宇   陈思远   闫冉   陈冠铭   来源: 科技创新与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机场场面管理   冲突探测与解脱   路径规划  
描述: 机场的滑行冲突和延误一直是机场地面管理的一个具有挑战性的复杂问题。滑行道在机场场面调度中起着重要作用,为提高机场场面运行效率减少场面滑行冲突,文章提出了一种基于航空器油耗最小的无冲突路径规划
基于航空器油耗最小的无冲突路径规划模型
作者: 赵天宇   陈思远   闫冉   陈冠铭   来源: 科技创新与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机场场面管理   冲突探测与解脱   路径规划  
描述: 机场的滑行冲突和延误一直是机场地面管理的一个具有挑战性的复杂问题。滑行道在机场场面调度中起着重要作用,为提高机场场面运行效率减少场面滑行冲突,文章提出了一种基于航空器油耗最小的无冲突路径规划
飞机螺旋桨数字化测量路径规划研究
作者: 屈力刚     杨涛     李静   来源: 工具技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 跟踪扫描   飞机螺旋桨   数字化测量   路径规划  
描述: 飞机螺旋桨数字化测量路径规划研究
基于关节点寻路算法的航空线缆路径规划
作者: 吴明宇     雷璐     黄慧萍     刘贡平     乔晓利   来源: 现代制造工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 关节点寻路算法   筛选优化   迭代优化   路径规划  
描述: 针对航空线缆路径规划问题,提出一种非栅格化处理的关节点寻路算法。引入“基线”概念,首先通过基线和布线环境信息求得初始关节点集合,将路径规划问题转换为关节点集合的优化选取问题;然后依据障碍物信息进行
基于改进SARSA算法的航空器滑行路径规划
作者: 张云景     王昊     王帅     孟斌   来源: 郑州航空工业管理学院学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: SARSA算法   强化学习   模拟退火策略   路径规划  
描述: 航空器滑行是机场运行中最重要的一环,缩短滑行时间也是提高机场运行效率的主要手段。为了改变仅依靠人工进行机坪管制的现状,文章针对航空器滑行的特殊环境,利用改进SARSA算法对航空器的滑行路径进行规划,并通过仿真验证了该算法在规划路径长度和迭代次数方面优于传统SARSA算法,进而更好地为管制员决策提供辅助参考。
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