基于时变模型平均方法的我国航空客运量预测

作者： 张健   孙玉莹   张新雨   汪寿阳   来源： 系统工程理论与实践 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 时变参数预测模型   时变模型平均   航空客运量   时变权重   非参数估计  

描述： 采用了一种时变模型平均方法(TVJMA)(Sun等,2020,2012)对全国Top 5机场的客运量进行了预测研究,该方法在模型平均时基于最小化局部Jackknife准则给出了最优的权重选择,并通过非参数估计

基于时变模型平均方法的我国航空客运量预测

作者： 张健   孙玉莹   张新雨   汪寿阳   来源： 系统工程理论与实践 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 时变参数预测模型   时变模型平均   航空客运量   时变权重   非参数估计  

描述： 采用了一种时变模型平均方法(TVJMA)(Sun等,2020,2012)对全国Top 5机场的客运量进行了预测研究,该方法在模型平均时基于最小化局部Jackknife准则给出了最优的权重选择,并通过非参数估计

基于时变模型平均方法的我国航空客运量预测

作者： 张健   孙玉莹   张新雨   汪寿阳   来源： 系统工程理论与实践 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 时变参数预测模型   时变模型平均   航空客运量   时变权重   非参数估计  

描述： 采用了一种时变模型平均方法(TVJMA)(Sun等,2020,2012)对全国Top 5机场的客运量进行了预测研究,该方法在模型平均时基于最小化局部Jackknife准则给出了最优的权重选择,并通过非参数估计

基于时变模型平均方法的我国航空客运量预测

作者： 张健   孙玉莹   张新雨   汪寿阳   来源： 系统工程理论与实践 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 时变参数预测模型   时变模型平均   航空客运量   时变权重   非参数估计  

描述： 采用了一种时变模型平均方法(TVJMA)(Sun等,2020,2012)对全国Top 5机场的客运量进行了预测研究,该方法在模型平均时基于最小化局部Jackknife准则给出了最优的权重选择,并通过非参数估计

地铁无缝连接机场对民用航空客运量影响的计量分析

作者： 王殿茹   安宗扬   来源： 产业与科技论坛 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空客运量   地铁连接机场   双重差分  

描述： 机场对民用航空客运量产生的影响。通过对数据进行基准回归后得出结论，研究表明地铁无缝连接机场明显促进了民用航空客运量的增加。

地铁无缝连接机场对民用航空客运量影响的计量分析

作者： 王殿茹   安宗扬   来源： 产业与科技论坛 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空客运量   地铁连接机场   双重差分  

描述： 机场对民用航空客运量产生的影响。通过对数据进行基准回归后得出结论，研究表明地铁无缝连接机场明显促进了民用航空客运量的增加。

基于机场竞争的区域机场航空客运量预测

作者： 汪祝君   来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测   航空客运量   区域机场竞争   机场  

描述： 机场航空客运量预测是确定机场建设规模、等级及换乘衔接布局的主要依据,也是机场总体规划的前期工作。随着我国城市群的快速发展,区域内各机场之间相互竞争的态势越来越明显。本文综合考虑区域内枢纽机场

基于机场竞争的区域机场航空客运量预测

作者： 汪祝君   来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测   航空客运量   区域机场竞争   机场  

描述： 机场航空客运量预测是确定机场建设规模、等级及换乘衔接布局的主要依据,也是机场总体规划的前期工作。随着我国城市群的快速发展,区域内各机场之间相互竞争的态势越来越明显。本文综合考虑区域内枢纽机场