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根据【关键词:无监督异常检测(ECOD),数据驱动,飞行安全,异常评分,安全工程,不稳定进近】搜索到相关结果 50 条
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基于粗糙集与遗传算法的航空器空中相撞事故因素分析
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作者:
涂从良
吴明功
温祥西
赵年伟
来源:
安全与环境学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
事故因素
遗传算法
粗糙集
空中相撞
安全工程
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描述:
为高效准确挖掘航空器空中相撞事故与相应事故致因因素间的规律,利用事故数据,提出一种基于粗糙集和遗传算法的分析模型。首先运用粗糙集理论对SHELL模型提供的第一层次因素进行重要性程度排序,并确定其权重;然后分析事故中各环节的具体因素,结合遗传算法对这些子因素进行约简,约简时重点考虑重要度高的主因素,确定最终的事故因素及其决策规则;最后,实例分析得出导致事故的主要因素为机组违规、管制差错与违规、气象和空域。实例分析结果表明,该模型与算法能适应航空事故数据特点,能客观描述几个主要因素与事故发生之间的关联关系。
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低压环境下RP/3航空煤油自燃特性研究
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作者:
张沛
王学辉
王娟
王丹
汪箭
来源:
安全与环境学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
低压环境
自燃点
着火延迟时间
安全工程
RP/3航空煤油
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描述:
本文开展了低压环境下RP/3航空煤油的自燃特性研究,测试了101kPa、80kPa、60kPa、40kPa、20kPa五种压力环境下航空煤油自燃点及着火延迟时间数据。试验结果表明,随着环境压力
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基于复杂网络的民航跑道侵入事件分析
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作者:
袁乐平
赵力梵
张文东
崔湘奇
来源:
安全与环境学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
相继故障
安全工程
致因
跑道侵入
复杂网络
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描述:
为了明晰跑道侵入事件致因之间的关系及其发生演变规律,收集整理了国内2011—2021年的跑道侵入事件案例,通过对案例进行解析,建立了跑道侵入事件致因网络模型,随后对该网络划分社团;利用复杂网络的各指
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飞机雷雨情景着陆冲偏出跑道的贝叶斯网络风险分析
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作者:
张宇辉
胡思睿
常鑫
来源:
安全与环境学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
风险分析
文本挖掘
贝叶斯网络(BN)
安全工程
冲偏出跑道
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描述:
飞机雷雨情景着陆冲偏出跑道的贝叶斯网络风险分析
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民航维修人员习惯性违章行为的SD建模研究
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作者:
王永刚
李苗
刘凯凯
来源:
安全与环境学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟仿真
习惯性违章行为
系统动力学(SD)
安全行为科学
安全工程
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描述:
。结果表明,惩罚力度从第1等级(惩罚力度由小到大分别对应1~10等级)到第6等级时,习惯性违章行为活跃水平依次减小,从第6等级到第10等级时,习惯性违章行为活跃水平依次增加。此外习惯性违章行为活跃水平对工作单卡的合理程度敏感性最强,组织应优先提高工作单卡的合理程度。
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民航维修人员习惯性违章行为的SD建模研究
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作者:
王永刚
李苗
刘凯凯
来源:
安全与环境学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟仿真
习惯性违章行为
系统动力学(SD)
安全行为科学
安全工程
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描述:
。结果表明,惩罚力度从第1等级(惩罚力度由小到大分别对应1~10等级)到第6等级时,习惯性违章行为活跃水平依次减小,从第6等级到第10等级时,习惯性违章行为活跃水平依次增加。此外习惯性违章行为活跃水平对工作单卡的合理程度敏感性最强,组织应优先提高工作单卡的合理程度。
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低压环境下RP/3航空煤油自燃特性研究
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作者:
张沛
王学辉
王娟
王丹
汪箭
来源:
安全与环境学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
低压环境
自燃点
着火延迟时间
安全工程
RP/3航空煤油
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描述:
本文开展了低压环境下RP/3航空煤油的自燃特性研究,测试了101kPa、80kPa、60kPa、40kPa、20kPa五种压力环境下航空煤油自燃点及着火延迟时间数据。试验结果表明,随着环境压力
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基于复杂网络的民航跑道侵入事件分析
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作者:
袁乐平
赵力梵
张文东
崔湘奇
来源:
安全与环境学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
相继故障
安全工程
致因
跑道侵入
复杂网络
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描述:
为了明晰跑道侵入事件致因之间的关系及其发生演变规律,收集整理了国内2011—2021年的跑道侵入事件案例,通过对案例进行解析,建立了跑道侵入事件致因网络模型,随后对该网络划分社团;利用复杂网络的各指
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飞机雷雨情景着陆冲偏出跑道的贝叶斯网络风险分析
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作者:
张宇辉
胡思睿
常鑫
来源:
安全与环境学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
风险分析
文本挖掘
贝叶斯网络(BN)
安全工程
冲偏出跑道
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描述:
飞机雷雨情景着陆冲偏出跑道的贝叶斯网络风险分析
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民航管制安全风险主题时空分布规律研究
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作者:
陈芳
温抗抗
张亚博
邹汶倩
来源:
安全与环境学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
空间自相关
文本挖掘
空中交通管制
安全工程
时空分布规律
潜在迪利克雷分布(LDA)
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描述:
测度指标,运用全局空间自相关分析和冷热点分析对民航管制安全风险主题的时空分布规律进行研究。结果表明:利用LDA主题模型识别出“管制员指令错误风险”等10个管制安全风险主题;“管制员指令错误风险”主题