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根据【关键词:
旋压变形,注油嘴,结构设计,塑性变形,有限元模拟
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精密成形工程
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关键词
航空圆柱直齿轮热摆辗成形工艺分析
作者:
冯玮
吕毅韬
赵彭
朱鹏
来源:
塑性工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
热摆辗成形
成形规律
圆柱直齿轮
有限元模拟
描述:
航空圆柱直齿轮热摆辗成形工艺分析
局部冷却布置对航空铝合金蒙皮化铣温度场的影响研究
作者:
黄梅
吴宁
李旭勇
张东升
李丰
潘龙腾
邹康鑫
欧阳德来
崔霞
来源:
南昌航空大学学报(自然科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空铝合金蒙皮
温度场
化铣
局部冷却
有限元模拟
描述:
为优化某航空铝合金蒙皮化铣过程中局部冷却布置,利用Fluent软件对局部冷却时蒙皮化铣温度场进行有限元数值模拟,研究局部冷却布置对航空铝合金蒙皮化铣温度场的影响。结果表明:随化铣时间增加,蒙皮表面温度增加,且存在较大温度差,化铣760 s后温度差超过4℃;单冷却喷口局部冷却效果较差,底部化铣面冷却不足;下方加装一个喷口会改善底部化铣面冷却效果;上方加装一个喷口使化铣面右上部分高温区域消失,能够明显改善化铣面温度均匀性;但过多冷却喷口(5喷口)会使冷却液相互干扰,化铣面温度均匀性变差。喷口流速低于2 m/s时,化铣面降温速度较慢;高于3 m/s时,化铣面降温速度较快,但温度均匀性变差。从冷却效果考虑,采用纵向三冷却喷口布置、喷口流速3 m/s的方案最佳,此时化铣面最低温度冷却至85℃所需时间为51 s,化铣面最高温度为89.3℃,平均温度为87.5℃。
基于VARI工艺的碳纤维复合材料快速修理飞机铝合金裂纹的研究
作者:
汪愿
孙运刚
符彬
刘文浩
宣善勇
刘鹏
来源:
材料导报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
真空辅助树脂灌注修理
有限元模拟
疲劳寿命
飞机铝合金裂纹
比静拉伸强度恢复率
描述:
传统湿法胶接修理相比,采用VARI修理可将修理时间缩短60.2%;与机械补强修理相比,采用VARI修理可将实验件增重降低53.5%,比静拉伸强度恢复率提高146.6%;对于长度为20 mm的裂纹,补片长度60 mm、宽度64.8 mm、铺层数目四层(即补片厚度
1
mm)为最优补片参数。
航空轮胎
结构设计
一般原则
作者:
盛保信
来源:
轮胎工业
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
轮辋尺寸
航空轮胎
结构设计
一般原则
描述:
航空轮胎
结构设计
一般原则
飞机燃油惰化系统中涡轮出口辅助引射冷边气源的
结构设计
、仿真与试验验证分析
作者:
张新岩
刘剑飞
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
惰化系统
结构设计
仿真
辅助引射
描述:
飞机燃油惰化系统中涡轮出口辅助引射冷边气源的
结构设计
、仿真与试验验证分析
某型飞机螺旋桨动密封
结构设计
及仿真
作者:
孙中冲
孙强
朱一西
房兴波
高轶
来源:
科技创新与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
动密封系统
橡塑组合密封
结构设计
螺旋桨
有限元仿真
描述:
某型飞机螺旋桨动密封
结构设计
及仿真
航空航天高速轴承保持架的优化设计
作者:
肖琳
来源:
模具制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
离心力
结构设计
航空航天高速轴承
保持架
材料选择
描述:
讨论了航天航空高速轴承保持架的基本原理、材料特性对比、以及不同保持架类型的特点。尤其强调了高速轴承保持架在承受离心力、高温及动态载荷时的材料和结构要求。通过实例分析,展示了优化设计如何增强保持架的自润滑性和热稳定性,从而提高整个轴承系统的性能和可靠性。为高速轴承保持架的设计和改进提供了理论依据和实践指导。
基于ANSYS Workbench的某航空电子设备
结构设计
作者:
孟玮
来源:
现代信息科技
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电子设备
力学仿真
结构设计
ANSYS
Workbench
热仿真
描述:
基于ANSYS Workbench的某航空电子设备
结构设计
航空用芳纶纳米纤维气凝胶的
结构设计
与降噪性能研究
作者:
彭皓.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
降噪性能
破碎
多级尺度孔隙
结构设计
匀散
芳纶纳米纤维气凝胶
描述:
航空用芳纶纳米纤维气凝胶的
结构设计
与降噪性能研究
航空用芳纶纳米纤维气凝胶的
结构设计
与降噪性能研究
作者:
彭皓.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
降噪性能
破碎
多级尺度孔隙
结构设计
匀散
芳纶纳米纤维气凝胶
描述:
航空用芳纶纳米纤维气凝胶的
结构设计
与降噪性能研究
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