航空铝合金7075-T651高速铣削锯齿形切屑的形成机理研究

作者： 殷继花   林有希   孟鑫鑫   左俊彦   来源： 表面技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 绝热剪切   锯齿形切屑   T651   高速铣削   有限元模拟   航空铝合金7075  

描述： 铣削简化为二维变厚度的正交切削热力耦合有限元模型,对锯齿形切屑的形成过程进行有限元模拟,并经铣削试验验证有限元模型的准确性。结果在2～16 m/s的切削速度范围内,铣削力、切削温度、锯齿形切屑形貌均

集中力作用下工字型圆弧铝拱的平面外屈曲研究

作者： 杨伟强   来源： 广州大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工字型   圆弧拱   平面外稳定性   实验研究   集中力   有限元模拟   铝合金  

描述： 集中力作用下工字型圆弧铝拱的平面外屈曲研究

集中力作用下工字型圆弧铝拱的平面外屈曲研究

作者： 杨伟强   来源： 广州大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工字型   圆弧拱   平面外稳定性   实验研究   集中力   有限元模拟   铝合金  

描述： 集中力作用下工字型圆弧铝拱的平面外屈曲研究

航空发动机风扇叶片与机匣刮蹭分析及结构设计

作者： 柴象海   史同承   王少辉   张执南   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣   刮蹭   宽弦风扇叶片   结构设计   涡扇发动机  

描述： 针对异常载荷下,航空发动机宽弦风扇叶片的叶尖与机匣刮蹭变形及损伤特征缺乏数据支持,而传统理论计算方法存在较大的误差问题,建立了宽弦风扇叶片叶尖刮蹭显式动力学分析模型,采用宽弦风扇叶片与机匣刮蹭试验数据,对分析模型的计算精度进行了验证。基于分析模型进行了仿真参数的敏感度分析,得到了叶片与机匣刮蹭后叶片变形及机匣损伤规律。研究结果表明:叶尖伸长量对转子转速非常敏感,叶尖径向伸长量增加速率远大于转速增加值,因此在叶片设计中应考虑到风扇叶片极限转速下叶尖伸长量。同时需要选取合理的扭转角度以满足叶片安全性和气动性能的要求。在风扇机匣包容区设计中应主动考虑异常载荷的影响,增大安全性设计域度;设计合理的耐磨层材料参数,减小风扇叶片对其冲击损伤。采用该方法可以提高叶尖间隙控制精度,减小刮蹭对叶片和机匣造成的损伤。

航空螺旋桨载荷测试系统设计研究

作者： 郭海东   牛宏伟   张永峰   张强   来源： 现代机械 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空螺旋桨   遥测系统   结构设计   飞行试验   载荷测量  

描述： 为了实现某型航空螺旋桨试飞过程中桨叶的载荷测量,设计一套遥测系统来实现桨叶应变信号传输。针对被试对象的特殊结构,介绍了遥测系统的工作原理,并对测试所需的遥测盘、接收天线静子支架和电源系统的结构设计过程进行了阐述,所设计遥测系统结构合理可行,满足工作需求,为后续螺旋桨载荷测量试飞提供了技术保障。

喷气式双旋翼飞行器的结构设计与仿真分析

作者： 王博   来源： 安徽工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构设计   双旋翼飞行器   模态分析   舵控喷气装置   FEM  

描述： 喷气式双旋翼飞行器的结构设计与仿真分析

水上轻型飞机总体方案设计与分析

作者： 黄钰清   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空   结构设计   概念设计   性能   水上轻型飞机  

描述： 水上轻型飞机总体方案设计与分析

飞行器防热承载结构一体化设计与分析

作者： 唐青春   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 防热承载   飞行器   一体化设计   结构设计   有限元法  

描述： 飞行器防热承载结构一体化设计与分析

喷气式双旋翼飞行器的结构设计与仿真分析

作者： 王博   来源： 安徽工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构设计   双旋翼飞行器   模态分析   舵控喷气装置   FEM  

描述： 喷气式双旋翼飞行器的结构设计与仿真分析

水上轻型飞机总体方案设计与分析

作者： 黄钰清   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空   结构设计   概念设计   性能   水上轻型飞机  

描述： 水上轻型飞机总体方案设计与分析