首页>
根据【关键词:整体叶盘,有限元分析,裂纹,振动特性】搜索到相关结果 82 条
-
小型固定翼飞机的蒙皮裂纹修补工艺研究
-
作者:
赵凯
来源:
科技经济市场
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
拉铆
修理
裂纹
-
描述:
本文以小型固定翼飞机为研究对象,采用单侧加强修理技术,研究小型飞机常用的7050-T7651铝合金壁板裂纹修补工艺,并对修补件和未修补件进行了静强度拉伸试验。结果表明单侧拉铆修理技术和传统的压铆修理技术相比,均可恢复带裂纹的壁板的强度。
-
某型飞机机体机翼接头裂纹的修理研究
-
作者:
周密乐
来源:
装备制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
修理
裂纹
机翼接头
-
描述:
机体机翼接头裂纹故障,飞机服役环境、机翼接头表面防腐状态、飞机机体机翼接头受力与建模全面分析,找出裂纹形成的原因,同时提出具体的解决手段。
-
某型飞机液压导管平管嘴裂纹故障分析与预防
-
作者:
谢曙光
张小辉
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹
平管嘴
液压系统
预防
-
描述:
针对某型飞机液压导管平管嘴裂纹故障频发的情况,对裂纹故障进行了失效分析,确定了断裂的性质,查找出了裂纹故障产生的原因,并提出了相应的解决措施,为后续开展此类故障分析提供一定的帮助和指导。
-
小型固定翼飞机的蒙皮裂纹修补工艺研究
-
作者:
赵凯
来源:
科技经济市场
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
拉铆
修理
裂纹
-
描述:
本文以小型固定翼飞机为研究对象,采用单侧加强修理技术,研究小型飞机常用的7050-T7651铝合金壁板裂纹修补工艺,并对修补件和未修补件进行了静强度拉伸试验。结果表明单侧拉铆修理技术和传统的压铆修理技术相比,均可恢复带裂纹的壁板的强度。
-
航空附件传动系统动力学特性分析及试验研究
-
作者:
赵新辉
来源:
哈尔滨理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
非线性动力学模型
附件齿轮传动系统
模态分析
动应力测量
振动特性
-
描述:
航空附件传动系统动力学特性分析及试验研究
-
商用航空发动机管路的振动特性分析
-
作者:
张正
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
航空发动机
振动特性
模态
振动试验
-
描述:
商用航空发动机管路的振动特性分析
-
航空发动机双转子系统不对中振动响应特性研究
-
作者:
陈雨蒙
来源:
湖南科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元模型
支撑轴承对中
联轴器不对中
内外双转子系统
振动特性
-
描述:
航空发动机双转子系统不对中振动响应特性研究
-
航空附件传动系统动力学特性分析及试验研究
-
作者:
赵新辉
来源:
哈尔滨理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
非线性动力学模型
附件齿轮传动系统
模态分析
动应力测量
振动特性
-
描述:
航空附件传动系统动力学特性分析及试验研究
-
商用航空发动机管路的振动特性分析
-
作者:
张正
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
航空发动机
振动特性
模态
振动试验
-
描述:
商用航空发动机管路的振动特性分析
-
航空发动机双转子系统不对中振动响应特性研究
-
作者:
陈雨蒙
来源:
湖南科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元模型
支撑轴承对中
联轴器不对中
内外双转子系统
振动特性
-
描述:
航空发动机双转子系统不对中振动响应特性研究