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- 飞机单角拉伸接头的可靠性灵敏度分析
- 作者： 苏长青 金嘉靖 施岐坤 来源： 中国工程机械学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 单角拉伸接头 有限元分析 可靠性灵敏度 Monte Carlo法
- 描述： 对于飞机单角拉伸接头,采用自底向上方法进行建模,获得影响单角拉伸接头的因素作为随机变量。根据单角拉伸接头的最大应力不能超过其屈服极限的失效准则,定义单角拉伸接头极限状态方程,计算在多失效模式下单角拉伸接头的可靠度。采用Monte Carlo法进行随机抽样,计算出在各可靠度下各随机参数统计特性对单角拉伸接头的失效灵敏度,研究了随机参数的统计特性对单角拉伸接头可靠度的影响规律。研究成果为飞机连接结构的故障预防、结构设计和优化分析提供一定的参考依据。
- 民用飞机壁板蒙皮及长桁布置结构优化设计
- 作者： 方阳 尹伟明 孟庆功 杨坤 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 轴向压缩 机身壁板 屈曲特征值 有限元分析 优化设计
- 描述： 机身壁板是飞机结构设计的重要承载组件,轻量化、高效率、共通性设计及优化是民机设计关注的重点。首先提出一种耦合ABAQUS的Buckle分析及ISIGHT优化的设计方法,利用自编子程序获取ABAQUS屈曲特征值,将特征值输入ISIGHT中计算临界屈曲载荷,同步更新变量参数及ABAQUS文件并提交计算,迭代分析直至优化流程结束。采用上述方法考虑轴向压缩载荷情况,以壁板整体重量最小为优化目标,疲劳应力值为约束条件,对单曲度金属机身壁板的蒙皮厚度,长桁数量及长桁截面厚度等几何参数进行优化。在满足壁板结构承载能力及总重量最小条件下,综合考虑结构载重比,临界应力及壁板加筋比,对比分析出一组最优参数,并与工程算法结果对比吻合程度较好,两者相对误差为3.73%。该优化思路实现FEA平台与优化工作一体化,可用于复合材料壁板设计及结构件减重优化工作,一定程度上可缩短零组件设计周期。
- 随机振动载荷作用下航空液压管路疲劳寿命数值预估
- 作者： 权凌霄 赵文俊 于辉 孙冰江 来源： 液压与气动 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压管路 随机振动 有限元分析 功率谱密度 疲劳寿命
- 描述： 液压管路作为飞机液压传动系统的重要组成部分,是飞机安全飞行的重要保障。由于飞机飞行环境的复杂性,随机振动载荷下的疲劳分析是飞机液压管路动力学设计的重要手段。选取大型客机C919左侧机翼的一段典型
- 民用飞机壁板蒙皮及长桁布置结构优化设计
- 作者： 方阳 尹伟明 孟庆功 杨坤 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 轴向压缩 机身壁板 屈曲特征值 有限元分析 优化设计
- 描述： 机身壁板是飞机结构设计的重要承载组件,轻量化、高效率、共通性设计及优化是民机设计关注的重点。首先提出一种耦合ABAQUS的Buckle分析及ISIGHT优化的设计方法,利用自编子程序获取ABAQUS屈曲特征值,将特征值输入ISIGHT中计算临界屈曲载荷,同步更新变量参数及ABAQUS文件并提交计算,迭代分析直至优化流程结束。采用上述方法考虑轴向压缩载荷情况,以壁板整体重量最小为优化目标,疲劳应力值为约束条件,对单曲度金属机身壁板的蒙皮厚度,长桁数量及长桁截面厚度等几何参数进行优化。在满足壁板结构承载能力及总重量最小条件下,综合考虑结构载重比,临界应力及壁板加筋比,对比分析出一组最优参数,并与工程算法结果对比吻合程度较好,两者相对误差为3.73%。该优化思路实现FEA平台与优化工作一体化,可用于复合材料壁板设计及结构件减重优化工作,一定程度上可缩短零组件设计周期。
- 某型航空用矩形截面弹簧逆止器设计研究
- 作者： 来进勇 关文卿 骆光照 晁世元 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 矩形截面弹簧 逆止器 有限元分析 HyperWorks
- 描述： 传统的防逆转装置存在体积与重量大的缺点，不适用于对重量指标极度敏感的航空类产品。本文提出一种小巧轻便的新型矩形截面弹簧逆止器设计方法，通过对逆止器中矩形截面弹簧进行力学分析，明确了矩形截面弹簧的受力与变形关系，分析矩形截面弹簧尺寸、配合套筒过盈量与逆止性能的变化特性。推导了矩形截面弹簧逆止器逆止有效条件，并引入遗传算法进行求解；根据求得的结构参数，运用CATIA软件建立矩形截面弹簧逆止器结构模型，并导入HyperWorks软件进行校核分析。结合样件试制及测试，基于本研究设计的矩形截面弹簧逆止器与传统摩擦盘式相比同负载条件下重量可降低60%，仿真与实验对照验证了设计方法的有效性。
- 航空花键接触刚度仿真与试验
- 作者： 李英杰 赵广 袁运博 侯志强 郭梅 张大义 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 刚度测试 接触刚度 航空花键 缩尺模型
- 描述： 针对航空花键接触刚度数量级高导致的直接试验测量难度高、误差大的现状，以某型号航空发动机花键连接结构为研究对象，经过合理的简化与缩尺设计，建立相应的花键结构模型。仿真得到花键接触刚度及其随传递扭矩、横向力的变化规律，并搭建与仿真模型一致的试验台进行刚度测试。结果表明：当横向力不变时，花键的接触刚度随传递扭矩的增大而非线性增大，并逐渐趋于稳定；当花键处于相同的扭矩和横向力作用时，处于加载和卸载过程中的花键接触刚度值不同，并出现迟滞现象；试验测得在所有扭矩下的花键平均刚度值为20.48 MN/m，仿真结果与试验结果的平均误差为8.54%，试验与仿真结果取得了较好的一致性。该研究为航空花键接触刚度的研究提供了参考。
- 小直径薄壁航空导管双翻边成形端头质量控制
- 作者： 郭正华 刘声波 赵刚要 张冉阳 史明智 胡伟 来源： 塑性工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 双翻边成形 有限元分析 5A02薄壁管 优化设计 接触区宽度
- 描述： 针对小直径薄壁航空导管双翻边成形管件端头实际接触区宽度不均匀的问题，研究了模具参数对成形管件接触区宽度的影响。结果表明：第1道次和第3道次模具参数对结果影响很小，第2道次模具参数影响较大，其中圆角
- 飞机轮载作用下土质道面轮辙特征仿真分析
- 作者： 郑世义 李浩然 张俊 高培伟 许巍 来源： 交通节能与环保 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 回归分析 有限元分析 土质道面 飞机轮胎 轮辙特征
- 描述： 飞机轮载作用下土质道面轮辙特征仿真分析