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- 航空发动机涡轮叶片精铸模具无纸化关键技术研究
- 作者： 韩毅 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工 无纸化技术 CAD/CAM 航空发动机涡轮叶片 产品数据模型 精密铸造模具
- 描述： 计算机辅助设计与制造技术的发展大大推进了现代制造业生产效率的提高.CAD/CAPP/CAM(3C)技术更进一步向系统化、现代化、集成化的方向发展.在此基础上现代制造业的无纸化技术应运而生.该文从当前国内制造业的现状出发,以国家航空预研课题为应用北景,提出了针对航空发?
- 某型航空离心泵叶轮的计算机辅助制造
- 作者： 周春民 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 离心增压泵 CAD/CAM 计算机辅助制造
- 描述： 本论文结合我厂实际军工生产需要，采用CAD／CAM技术完成某型号航空离心增压泵叶轮的数据采集、数字化设计、几何精度检查、数控加工工艺分析、制定数控加工方案、完成加工轨迹编程、实现轨迹加工仿真及干涉检查、实际加工及产品最终检验。本文采用UG－NX1.0软件中的CAD设计模块建立增压泵叶轮数字化模型，并对该模型进行误差分析，保证达到设计精度要求。然后对数字化模型进行数控加工工艺分析，制定数控加工方案，完成加工轨迹的编程及干涉检查，确保加工轨迹无干涉后生成后置文件。利用本单位数控加工设备完成实验加工，对实验加工叶轮进行精度分析，找出产生误差的原因，更改加工参数及调整加工工艺，提高加工精度，使最终的加工精度达到要求。对最终加工完成的零件进行精度分析，写出精度分析报告。通过论文工作的完成，摸索出一套叶轮加工的新方法，实现了航空离心增压泵叶轮计算机辅助设计、计算机辅助制造的全过程，提高了本企业CAD／CAM应用水平，为企业今后开展数控加工技术积累了经验
- 航空发动机三维单晶涡轮叶片的多学科设计优化
- 作者： 王婧超 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自由网格变形 多学科设计优化 多学科可行 航空发动机涡轮叶片 直接插值
- 描述： ，通过优化，涡轮叶片的气动效率及总压比均有一定的升高，叶片温度整体下降，叶片振动及疲劳性能也都有了相应的改善。具体的成果和创新点如下： 1．完全实现了经典多学科设计优化方法——多学科可行方法在涡轮叶片设计优...
- 航空发动机叶片数控铣削方法研究
- 作者： 汤振宁 来源： 沈阳工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工 数控加工模板 叶片
- 描述： 航空发动机叶片是发动机的核心部件之一,它起着将蒸汽的动能转换为机械能的作用。发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平。叶片在发动机中的功能使命及其工作特点,决定了叶片是发动机中形状复杂(三维空间曲面)、尺寸跨度大(长度从20mm到700～800mm)、受力恶劣、承载最大的零件。它在高温、高压和高速状态下运转,通常需要合金化程度很高的热强钢、钛合金以及高温合金等材料制成:为满足发动机高性能、工作安全性、可靠性以及寿命的要求,叶片又必须具有精确的尺寸、准确的形状和严格的表面完整性。因此叶片的制造技术是机械制造业中最复杂的技术之一。叶片是一类典型的自由曲面零件,它的曲面形状和制造精度直接决定了飞机发动机的推进效率的大小,而加工方法的研究将有助于提高该类零件的加工精度和效率。传统的转子叶片加工方法是通过普通铣床粗加工加上大量的人工修磨来完成的,此方法费时费力,且精度难以保证。随着数控技术的发展,目前的转子叶片大多采用数控铣床来制造,但加工精度和编程效率仍然不够理想。如何充分发挥数控加工的潜能,以提高转子叶片的加工精度和效率,是当前数控加工的一个研究重点。本文通过对叶片常规加工过程的描述...
- 数字化条件下航空发动机前机匣加工工艺优化研究
- 作者： 李山 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工 工艺优化 航空发动机 机匣 数字化
- 描述： 全文着重就以下几个方面展开了研究和讨论:①数字化条件下机匣加工工艺优化的实现途径和基本内容.论文在对数字化条件下工艺优化概念界定的基础上,提出了机匣件数字化条件下工艺优化的基本内容、实现途径及关键技术.②面向加工的机匣参数化特征建模方法研究.论文分析?