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根据【关键词:数据驱动,航空发动机,故障诊断,GRU+DNN】搜索到相关结果 33 条
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航空发动机精密零件去毛刺技术研究
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作者:
张晶
韩彬
杜静
来源:
中国新技术新产品
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
精密零件
去毛刺
相贯孔
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描述:
航空发动机精密零件毛刺去除程度影响发动机的工作性能,相贯孔毛刺去除方法长期困扰生产。简述了磨粒流、电化学、磁力等工艺方法去除难加工材料相贯孔毛刺的加工机理和研究过程,系统分析和验证了采用上述工艺方法
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某型号航空发动机轴承故障问题研究
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作者:
张晗
郭桃都
韩大禹
金少博
来源:
中国新技术新产品
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
防护措施
航空发动机
轴承故障
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描述:
某航空发动机在生产过程中重复出现了轴承故障。为降低轴承的故障率,我们开展了对轴承故障问题的研究。将生产过程中常见轴承故障分为3类:轴承表面划伤、磕伤故障;轴承锈蚀故障;轴承试车后压坑、麻点故障。本文
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航空发动机机匣类零件的变形控制研究
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作者:
刘建南
来源:
中国新技术新产品
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机匣类零件
机械加工
变形控制
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描述:
航空发动机和燃气轮机已被我国列入十三五重大专项,航空制造业的发展对我国建设强大的国防具有重大意义。机匣类零件作为航空发动机的重要组成部分,起到了包容、承力、连接的重要作用,其加工技术也是航空零部件
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航空发动机叶片加工变形因素分析及控制
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作者:
李硕
来源:
中国新技术新产品
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
变形
航空发动机
叶片
控制措施
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描述:
航空发动机是一个国家工业实力的重要体现,同时也是科学技术的结晶。做好航空发动机的加工制造对于提升一个国家的航空实力有着极为重要的意义。在航空发动机的制造过程中,叶片是航空发动机中极为重要的一环
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航空发动机试车状态自动控制方法研究
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作者:
李佳
刘峰
刘放
来源:
中国新技术新产品
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
试车台
航空发动机
油门杆
自动控制
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描述:
当在试车台试车时,航空发动机一般通过人工操纵油门杆对发动机状态进行控制。针对不同控制方式的发动机,该文分析其试车台油门杆操纵系统的结构和原理,将其划分为机械操纵油门杆系统、电动油门杆系统和RVDT
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基于某航空发动机振动事件的高压涡轮转子叶片超温问题研究
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作者:
张晗
王茹雪
刘洋
孙沐昕
来源:
中国新技术新产品
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
高压涡轮转子叶片超温
冷却失效
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描述:
某航空发动机试验过程中发生振动大故障。分解后,发现高压涡轮转子叶片等多处零组件有磨损、变形甚至断裂的情况。将全台共计72片高压涡轮转子叶片委托中国航空工业集团公司失效分析中心进行分析,确认原因
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航空发动机试车状态自动控制方法研究
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作者:
李佳
刘峰
刘放
来源:
中国新技术新产品
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
试车台
航空发动机
油门杆
自动控制
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描述:
当在试车台试车时,航空发动机一般通过人工操纵油门杆对发动机状态进行控制。针对不同控制方式的发动机,该文分析其试车台油门杆操纵系统的结构和原理,将其划分为机械操纵油门杆系统、电动油门杆系统和RVDT
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某型号航空发动机高压压气机转子平衡精度控制
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作者:
王瑾
冯硕
吴斌
卢成玉
来源:
中国新技术新产品
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
高压压气机转子
补偿倍数
转位平衡
平衡误差
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描述:
某型号航空发动机的高压压气机转子通过模拟转子进行平衡工作,平衡过程采用2次转位补偿的方法消除模拟转子带来的平衡误差,如果平衡误差较大,就表现为补偿倍数大的问题,导致转子平衡不准确。该文详细分析
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某型号航空发动机高压压气机转子平衡精度控制
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作者:
王瑾
冯硕
吴斌
卢成玉
来源:
中国新技术新产品
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
高压压气机转子
补偿倍数
转位平衡
平衡误差
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描述:
某型号航空发动机的高压压气机转子通过模拟转子进行平衡工作,平衡过程采用2次转位补偿的方法消除模拟转子带来的平衡误差,如果平衡误差较大,就表现为补偿倍数大的问题,导致转子平衡不准确。该文详细分析
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航空发动机中介轴承套圈断裂问题分析
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作者:
李中生
巩孟祥
任志远
贾晓彤
来源:
中国新技术新产品
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障分析
断裂
套圈
中介轴承
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描述:
某航空发动机分解过程中发现中介轴承外套圈轴向断裂,从轴承的损伤特征、断口分析、加工及装配精度分析等方面进行研究,确定了外套圈的失效性质,并对其失效原因进行了分析,并提出了预防改进措施。