关键词
神经网络理论在航空企业资产经营状况分析中的应用
作者: 黄培生   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 人工神经网络   资产经营   航空工业企业  
描述: 该文首先介绍了课题的背景和意义,并引出利用人工神经网络对航空工业企业的资产及资产经营状况进行分析评价的可行性;为更好地认识和理解在以后指标体系中出现的一些术语、概念和资产管理方面的知识及其它们的相互关系,文中首先对企业资产经营的基本概念及分析方法作?
航空静电雾滴荷质比影响因素研究
作者: 李宇飞   胡军   李庆达   赵明明   来源: 农机化研究 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空植保   人工神经网络   电极环   静电喷雾  
描述: 的荷质比成为静电喷雾技术领域的重要研究内容。利用人工神经网络的BP模型,模拟出温度、湿度、电极环直径、静电电压及喷头流量等5个因素对雾滴荷质比的影响,并通过试验数据和模拟试验所得数据,利用SPSS软件建立数学模型,从而为设计静电喷头的最优工作参数和结构参数方案提供参考。
航空静电雾滴荷质比影响因素研究
作者: 李宇飞   胡军   李庆达   赵明明   来源: 农机化研究 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空植保   人工神经网络   电极环   静电喷雾  
描述: 的荷质比成为静电喷雾技术领域的重要研究内容。利用人工神经网络的BP模型,模拟出温度、湿度、电极环直径、静电电压及喷头流量等5个因素对雾滴荷质比的影响,并通过试验数据和模拟试验所得数据,利用SPSS软件建立数学模型,从而为设计静电喷头的最优工作参数和结构参数方案提供参考。
神经网络理论在航空企业资产经营状况分析中的应用
作者: 黄培生   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 人工神经网络   资产经营   航空工业企业  
描述: 该文首先介绍了课题的背景和意义,并引出利用人工神经网络对航空工业企业的资产及资产经营状况进行分析评价的可行性;为更好地认识和理解在以后指标体系中出现的一些术语、概念和资产管理方面的知识及其它们的相互关系,文中首先对企业资产经营的基本概念及分析方法作?
基于成本优化的民用航空发动机视情维修决策研究
作者: 梁剑   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 优化模型   视情维修   航空发动机   送修成本预估   维修等级  
描述: 航空公司直接运营成本的三分之一强,有很大的控制余量。本论文从民用航空发动机视情维修特点入手,按单部件和全系统两个层面探讨了建立基于成本优化的维修决策模型方法和策略。对于单部件,以期望维修费用率最低为目标函数
基于维修策略的航空备件需求研究
作者: 张丽   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 视情维修   备件供应   定期检测维修   联合优化   定期更换维修  
描述: 基于维修策略的航空备件需求研究
基于维修策略的航空备件需求研究
作者: 张丽   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 视情维修   备件供应   定期检测维修   联合优化   定期更换维修  
描述: 基于维修策略的航空备件需求研究
基于成本优化的民用航空发动机视情维修决策研究
作者: 梁剑   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 优化模型   视情维修   航空发动机   送修成本预估   维修等级  
描述: 航空公司直接运营成本的三分之一强,有很大的控制余量。本论文从民用航空发动机视情维修特点入手,按单部件和全系统两个层面探讨了建立基于成本优化的维修决策模型方法和策略。对于单部件,以期望维修费用率最低为目标函数
基于线性极化腐蚀传感器的飞机结构腐蚀监控
作者: 赵一昭   高鹏飞   刘德峰   李欣   刘马宝   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 实时监测   人工神经网络   腐蚀速率   飞机结构   线性极化  
描述: 人工神经网络的铝合金结构腐蚀速率预测研究。结果表明,线性极化腐蚀传感器所测腐蚀深度与铝合金试样实测值随腐蚀时间变化趋势相同,其能够有效地对飞机结构腐蚀状况进行实时监测;构建的网络模型在不同环境下预测的腐蚀速率平均误差不到8%,能够有效实现对铝合金结构瞬时腐蚀速率的预测。
基于线性极化腐蚀传感器的飞机结构腐蚀监控
作者: 赵一昭   高鹏飞   刘德峰   李欣   刘马宝   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 实时监测   人工神经网络   腐蚀速率   飞机结构   线性极化  
描述: 人工神经网络的铝合金结构腐蚀速率预测研究。结果表明,线性极化腐蚀传感器所测腐蚀深度与铝合金试样实测值随腐蚀时间变化趋势相同,其能够有效地对飞机结构腐蚀状况进行实时监测;构建的网络模型在不同环境下预测的腐蚀速率平均误差不到8%,能够有效实现对铝合金结构瞬时腐蚀速率的预测。
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