我国航空企业转包生产中的技术与组织创新研究

作者： 王平   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业   转包生产   组织创新  

描述： 该文首先对世界和中国的航空转包生产的发展和转包生产中的创新活动作了论述.文中就技术与组织创新理论的发展以及创新活动的分类、特点和在航空工业上的实际应用进行了分析.运用创新理论和原理分析,提出航空工业创新活动中的集群效应及在中国企业开展转包生产中的典?

航空企业经济效益评价与分析应用研究

作者： 晁世元   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业   经济效益   指标体系  

描述： 该文以财政部《企业经济效益评价指标体系》为依据，以十大评价指标为龙头，从企业经济效益评价指标体系的基本内容，发展和完善了企业经济效益评价的理论体系;以航空企业为实践基地，展开了深入地应用研究.该文的研究主要从以下几个方面展开：（1）对企业经济效益的?

基于RAM的航空企业设备管理与维修模式研究

作者： 孟建军   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修模式   航空企业   设备管理   RAM  

描述： 该文首先介绍了设备管理的理论和目前航空企业设备管理与维修模式的状况及存在的一些问题,然后提出了航空企业基于RAM的设备管理与维修模式研究的可行性.论文从理论 与工程的角度出发,以RAM(Reliability,Availability,Maintainability)为目标,以传 统的可靠性和有效度

我国航空企业改革中的企业兼并行为研究

作者： 何兴银   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 兼工机制   航空企业   资产重组   企业兼并  

描述： 该文首先从西方国家经济发展过程中出现的五次大规模兼并活动入手,分析了其产生的原因及后果,导出中国航空企业改革中的企业兼并行为应该受到重视的原因是它适应市场发展的需求.通过总结中国航空企业资产重组的发展历程,提出政府以行政手段干预航空企业改革带来的不良

我国航空企业并购模式研究

作者： 贾福清   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业   企业并购   并购模式  

描述： 当前,在以提高全球竞争力为宗旨、以战略性并购为特征,以横向并购模式为主要并购模式的第五次交购浪潮中,世界航空企业的规模大型化和集约化的程度不断提高,致使发展中国家要想建立强大的本国航空工业的难度不断加大.航空工业是战略性产业,对一个国家的综合国力有着重

MPMG方法在航空企业中的应用研究

作者： 郑锐   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场营销   MPMG方法   航空企业  

描述： 这里,该文首先对有关市场营销管理的理论进行了全面、充分的研究.在此基础上,综合中国改革开放的具体事实,引进了近年来在欧美较为广泛应用的MPMG方法.对这种方法进行了具体的剖析和研究,注重掌握其应用的管理,从多个角度论证了把它应用于中国企业的可能性和可行性.同

我国国际经济合作企业的创新能力研究--我国航空企业中合资企业的技术创新能力分析

作者： 张姿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际经济合作   技术创新能力   航空企业  

描述： 技术创新能力是企业技术创新的核心能力,它是决定企业技术创新战略能否成功实施 的决定因素.中国大力提倡通过加强国际经济合作实施技术创新战略,就是通过引进技术和资金,与中国企业的具体情况相结合,培养和提高企业的技术创新能力.文章首先对技术创新和技术创新能力?

加快培养通用航空人才

作者： 张杰   来源： 21世纪中国通用航空产业发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 人才培养   专业人才   通用航空   航空企业  

描述： 加快培养通用航空人才

关于航空企业管理创新的探讨

作者： 王二高   于涛   来源： 中国科协2005年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 企业管理   市场竞争   航空企业  

描述： 本文结合我国加入WTO后航空企业面临的机遇与挑战,分析了航空企业管理创新面临的桎梏,提出了航空企业管理创新的思路和方法.

航空联盟经济性和影响力分析

作者： 赵桂红   来源： 中国科协2005年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 规模经济   密度经济   航空企业   航空联盟  

描述： 本文分析了航空联盟存在的规模经济和密度经济原理,以及它们与产出成本弹性、服务点成本弹性之间的关系,论述了航空战略联盟对航空公司、旅客等产生的影响,根据以上分析以及国外航空公司的经验,航空公司加入联盟,要综合考虑很多因素,研究和权衡各个因素,以实现规模和密度经济性,提高航空公司的竞争力.