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根据【关键词:
数学模型,计算机视觉,人工智能,智能制造,孔测量
】搜索到相关结果
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关键词
航空风险评价技术研究
作者:
庄瑞刚
来源:
西南交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空风险
系统检测
评价模块
描述:
该文的总体思路为:以国际民航组织(ICAO)相关法规为标准,参照部分国家及地区的民有航空规章、条例,采用系统的观点和方法进行航空风险(含事故证候、航空事故)的分析、评价,以识别、确认最主要的航空风险因素;用工程设计的思想和方法建立航空风险评价的
数学模型
,建立航
航空发动机模块化建模与系统级仿真
作者:
奚旺
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
模块化建模
计算机仿真
描述:
本文根据模块化建模的原理与方法,将航空发动机依据部件进行模块化划分,各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件
数学模型
的建立,主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性,在对航空发动机系统建模时,合理的引入了容积惯性,把模块分
航空供氧系统的仿真研究
作者:
蒋焕兵
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
供氧系统
仿真
描述:
及工作原理的基础上,将供氧系统的主要部件按其功用划分为各个功能模块,并建立了各部件及功能模块的稳态和动态
数学模型
。在此基础上,利用MATLAB/Simulink软件开发了各功能模块的仿真模块,并用所建
航空风险评价技术研究
作者:
庄瑞刚
来源:
西南交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空风险
系统检测
评价模块
描述:
该文的总体思路为:以国际民航组织(ICAO)相关法规为标准,参照部分国家及地区的民有航空规章、条例,采用系统的观点和方法进行航空风险(含事故证候、航空事故)的分析、评价,以识别、确认最主要的航空风险因素;用工程设计的思想和方法建立航空风险评价的
数学模型
,建立航
航空发动机模块化建模与系统级仿真
作者:
奚旺
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
模块化建模
计算机仿真
描述:
本文根据模块化建模的原理与方法,将航空发动机依据部件进行模块化划分,各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件
数学模型
的建立,主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性,在对航空发动机系统建模时,合理的引入了容积惯性,把模块分
航空供氧系统的仿真研究
作者:
蒋焕兵
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
供氧系统
仿真
描述:
及工作原理的基础上,将供氧系统的主要部件按其功用划分为各个功能模块,并建立了各部件及功能模块的稳态和动态
数学模型
。在此基础上,利用MATLAB/Simulink软件开发了各功能模块的仿真模块,并用所建
深度学习在军用飞机识别与检测中的应用
作者:
黄蓉蓉
来源:
兰州大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
卷积神经网络
计算机视觉
数据增强
目标检测
深度学习
军用飞机
图像识别
描述:
深度学习在军用飞机识别与检测中的应用
深度学习在军用飞机识别与检测中的应用
作者:
黄蓉蓉
来源:
兰州大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
卷积神经网络
计算机视觉
数据增强
目标检测
深度学习
军用飞机
图像识别
描述:
深度学习在军用飞机识别与检测中的应用
发动机故障状态下的性能参数规律研究
作者:
刘乃彬
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能参数
数学模型
航空发动机
故障识别
小偏差理论
描述:
发动机故障状态下的性能参数规律研究
气流冲击下紧密织物面外变形及其动态透气性能的研究
作者:
韩晓果
来源:
江南大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
透气性能
面外变形
力学参数
紧密织物
描述:
气流冲击下紧密织物面外变形及其动态透气性能的研究
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