飞机发动机内部灭火试验验证

作者： 屈昕   翟冰冰   邵飞   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 灭火系统   验证试验   灭火剂   飞机发动机   系统设计   试验验证  

描述： 介绍了某飞机发动机内部灭火系统功能和组成,对其设计要求进行了说明,给出了系统设计的验证思路、试验方案和试验结果可接受判据,为试验验证提供了有效途径,对类似发动机内部灭火系统设计及验证试验有指导意义。

航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究

作者： 柴清东   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 典型管路   卡箍   有限元   试验验证   频响函数   振动特性  

描述： 航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究

无扩口型航空导管接头结构优化及旋压连接工艺分析

作者： 王涓僖   来源： 河北科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数优化   旋压连接   航空导管接头   上限法   试验验证   响应曲面法  

描述： 无扩口型航空导管接头结构优化及旋压连接工艺分析

航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究

作者： 柴清东   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 典型管路   卡箍   有限元   试验验证   频响函数   振动特性  

描述： 航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究

无扩口型航空导管接头结构优化及旋压连接工艺分析

作者： 王涓僖   来源： 河北科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数优化   旋压连接   航空导管接头   上限法   试验验证   响应曲面法  

描述： 无扩口型航空导管接头结构优化及旋压连接工艺分析

边缘计算及其在航空发动机领域的应用探索

作者： 程會川   張建超   来源： 航空动力 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机生产线   云数据中心   工业互联网   发动机   产业联盟   云计算中心   物联网时代   工业物联网   快速连接   全生命周期   应用探索   实时计算   雾计算   生产制造  

描述： 边缘计算在航空发动机生产制造、试验测试、运行维护等重要场景的潜在应用,可助力航空发动机产业的创新发展。随着工业物联网设备和传感器数量的快速增加,工业数据的数量急剧增加,对传统集中式工业数据处理方式产生了严峻的挑战,在延时性和带宽拥堵方面的局

基于数字孪生的智能脉动管控

作者： 赵阳   伏晓露   廖庆妙   刘庆华   邬涛   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能管控   数字孪生   飞机总装脉动生产线   智能制造   五维模型  

描述： 为提升飞机总装脉动生产线智能化水平,开展了基于数字孪生的智能脉动管控研究。基于数字孪生五维模型理论构建了飞机总装脉动生产线数字孪生应用架构,从反应式计划调度、物流精准配送、智能作业指导、产线健康监视、资源迭代优化配置5个方面开展了技术研究,为复杂产品装配的智能制造应用提供参考。

数字孪生及其在航空航天中的应用

作者： 孟松鹤   叶雨玫   杨强   黄震   解维华   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据驱动   数字孪生   飞行器   模型更新   维护  

描述： 数字孪生已引起国内外的广泛重视。数字孪生可看作连接物理世界和数字世界的纽带，通过建立物理系统的数字模型、实时监测系统状态并驱动模型动态更新实现系统行为更准确的描述与预报，从而在线优化决策与反馈控制

航空航天智能自动化制造解决方案

作者： 暂无 来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 镜像技术   数字孪生   CAD   智能自动化   CAM  

描述： 航空航天领域对零件要求极高，不允许零件制造商出错。因此，零件必须满足可靠性、质量和效率等更严格的要求。Te b i s可为航空航天用零件的加工制造带来显著成效。（1）可靠在无碰撞操作中充分利用加工

航空薄壁件压铆质量控制研究

作者： 郝博   王明阳   王建新   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 理论计算   数字孪生   压铆质量控制   薄壁件   数值模拟  

描述： 针对航空薄壁件压铆质量差、误差累积等问题，提出航空薄壁件压铆质量控制模式。基于工程计算法建立压铆力-压铆质量理论模型，并用ABAQUS软件和伺服压铆机分别对直径4 mm的平锥头铆钉进行数值模拟和压铆实验，结果表明镦头尺寸理论值与模拟值和实验值相对误差均小于5%。构建物理车间、虚拟车间、数据服务平台协同作业的工作模式，在压铆力数据实时采集的基础上，利用压铆力-压铆质量理论模型、质量离差算法实现压铆力实时监测，进而控制压铆质量。最后，以某型号机翼的蒙皮和长桁压铆连接为例进行实例验证，验证了该控制模式的有效性，可为薄壁件压铆质量控制提供新技术途径。