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关键词
从事件调查看航空安全系统思维
作者: 霍志勤   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 系统思维   因果关系   森林火灾   民航安全管理  
描述: 国际民航组织《安全管理手册》(Doc9859)第四版中,民航安全思维演变模型提出自21世纪开始的"全系统时代"概念,这是继20世纪50年代从关注"技术改进"到20世纪70年代注重"人的因素",再到20世纪90年代聚焦"组织机构"后的又一思维转变。该手册只是笼统提出"把整个航空业视为
从事件调查看航空安全系统思维
作者: 霍志勤   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 系统思维   因果关系   森林火灾   民航安全管理  
描述: 国际民航组织《安全管理手册》(Doc9859)第四版中,民航安全思维演变模型提出自21世纪开始的"全系统时代"概念,这是继20世纪50年代从关注"技术改进"到20世纪70年代注重"人的因素",再到20世纪90年代聚焦"组织机构"后的又一思维转变。该手册只是笼统提出"把整个航空业视为
从事件调查看航空安全系统思维
作者: 霍志勤   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 系统思维   因果关系   森林火灾   民航安全管理  
描述: 国际民航组织《安全管理手册》(Doc9859)第四版中,民航安全思维演变模型提出自21世纪开始的"全系统时代"概念,这是继20世纪50年代从关注"技术改进"到20世纪70年代注重"人的因素",再到20世纪90年代聚焦"组织机构"后的又一思维转变。该手册只是笼统提出"把整个航空业视为
从事件调查看航空安全系统思维
作者: 霍志勤   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 系统思维   因果关系   森林火灾   民航安全管理  
描述: 国际民航组织《安全管理手册》(Doc9859)第四版中,民航安全思维演变模型提出自21世纪开始的"全系统时代"概念,这是继20世纪50年代从关注"技术改进"到20世纪70年代注重"人的因素",再到20世纪90年代聚焦"组织机构"后的又一思维转变。该手册只是笼统提出"把整个航空业视为
基于光滑粒子流体动力学法的飞机风挡鸟撞失效破坏模拟
作者: 王勤勤   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 科学发展观   策略创新   策略研究   民航安全管理  
描述: 不断地得以增加。民用航空单位一直都在用统一的模式进行管理,各大民航运输企业也在发展的过程中不断地调整着自身的战略,飞行的成本也能够得到有效的控制。文章主要以科学发展观为基础,从而进行民航安全管理和创新的研究,希望能够给大家更好的参考性意见。
基于光滑粒子流体动力学法的飞机风挡鸟撞失效破坏模拟
作者: 王勤勤   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 科学发展观   策略创新   策略研究   民航安全管理  
描述: 不断地得以增加。民用航空单位一直都在用统一的模式进行管理,各大民航运输企业也在发展的过程中不断地调整着自身的战略,飞行的成本也能够得到有效的控制。文章主要以科学发展观为基础,从而进行民航安全管理和创新的研究,希望能够给大家更好的参考性意见。
为民用航空高端人才“插上翅膀”
作者: 朱瑞新   贾宝惠   刘媛媛   牛一凡   来源: 中国研究生 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 高端人才   民用航空   工程师教育   中国民航大学   民航安全管理  
描述: 为民用航空高端人才“插上翅膀”
为民用航空高端人才“插上翅膀”
作者: 朱瑞新   贾宝惠   刘媛媛   牛一凡   来源: 中国研究生 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 高端人才   民用航空   工程师教育   中国民航大学   民航安全管理  
描述: 为民用航空高端人才“插上翅膀”
混合不确定条件下航空不安全事件量化分析方法
作者: 崔利杰   陈浩然   任博   张贾奎   来源: 国防科技大学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 混合不确定性   量化分析   Bow   tie模型   航空安全   模糊变量  
描述: 为解决不确定条件下航空不安全事件量化分析的难题,基于随机和模糊理论对影响飞行安全的主客观变量进行了混合不确定描述,将难以用概率表示的主观变量处理成为隶属度λ水平截集上服从均匀分布的随机变量
混合不确定条件下航空不安全事件量化分析方法
作者: 崔利杰   陈浩然   任博   张贾奎   来源: 国防科技大学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 混合不确定性   量化分析   Bow   tie模型   航空安全   模糊变量  
描述: 为解决不确定条件下航空不安全事件量化分析的难题,基于随机和模糊理论对影响飞行安全的主客观变量进行了混合不确定描述,将难以用概率表示的主观变量处理成为隶属度λ水平截集上服从均匀分布的随机变量
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