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首页>
根据【关键词:
支承结构,航空发动机,单点激励,有限元分析,振动响应
】搜索到相关结果
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关键词
基于MSIF-2DCNN的
航空发动机
中介轴承故障诊断方法
作者:
郭伟超
辛晓行
杜亮
王景琪
思悦
李淑娟
来源:
振动与冲击
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
卷积神经网络
故障诊断
多传感器信息融合(MSIF)
中介轴承
描述:
基于MSIF-2DCNN的
航空发动机
中介轴承故障诊断方法
基于MSIF-2DCNN的
航空发动机
中介轴承故障诊断方法
作者:
郭伟超
辛晓行
杜亮
王景琪
思悦
李淑娟
来源:
振动与冲击
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
卷积神经网络
故障诊断
多传感器信息融合(MSIF)
中介轴承
描述:
基于MSIF-2DCNN的
航空发动机
中介轴承故障诊断方法
航空发动机
双转子系统的模态及其表达方法
作者:
王瑞
廖明夫
程荣辉
丛佩红
黄江博
来源:
振动与冲击
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
进动分析
“三面三维”
双转子系统
临界转速
“两面三维”
描述:
为解决双转子系统模态特征无法清晰表达,高、低压转子主激励的幅频特性在振动信号中不易识别的问题,以典型的发动机双转子系统为对象,建立有限元模型,分析双转子系统模态特性。基于进动分析理论,建立双转子系统正、反进动模态判断方法。建立了双转子自振频率和临界转速的“两面三维”表达方法,以及双转子不平衡响应的“三面三维”表达方法,并应用于双转子实验器。理论分析与实验结果表明:双转子自振频率和临界转速“两面三维”表达方法能将自振频率与高、低压转子转速和共同工作线清晰地关联在一起;双转子不平衡响应“三面三维”表达方法将双转子的振动与转速、转向和转速控制律清晰地描绘在一起,便于理解和分析转子的振动特性。该研究结果对于分析和表征双转子系统的动力学特性有重要的支撑作用。
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