关键词
民用飞机孔径偏离修理方法简介
作者: 陈晨   黄志荣   马世伟   杨云昭   来源: 科技创新导报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 修理   民用飞机   孔径  
描述: 民用飞机作为现代化的交通工具之一,具有舒适、快捷等优点。同时,民用飞机也是一种高科技含量极高的尖端产品,精度要求很高。在飞机生产、维护的过程中,由于孔径精度高、紧固件干涉配合导致拆装使孔变大等因素,不可避免地出现紧固件孔径偏差的情况,需要工程评估处理。本文就孔径偏差处置的通用修理方案进行讨论研究。
民用飞机运营阶段的FRACAS应用
作者: 马彪   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: FRACAS   运营阶段   民用飞机   可靠性  
描述: 故障报告、分析及纠正措施系统(FRACAS)作为重要且可靠的系统,在民用飞机的设计阶段得到了广泛的应用,但对运营阶段的支持不足。为了使FRACAS在民用飞机运营阶段更好地发挥作用,需要从总体思路
民用飞机舱门挡块载荷研究
作者: 郑维娟   来源: 飞机设计 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 舱门   民用飞机   挡块   载荷  
描述: 介绍了民用飞机半堵塞式舱门挡块的作用,提出一种全新的挡块设计过程,在结构部门内部进行信息的内反馈,预先对挡块进行载荷计算和分析再转交给强度部门。针对挡块载荷计算问题给出了计算方法,给出了在结构部门
民用航空地毯设计思路探讨
作者: 黄彬   伍志湘   张维方   来源: 科技展望 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民用飞机   适航要求   设计思路   航空地毯  
描述: 民用飞机的航空地毯作为地毯产业中的高端产品,由于近几年来航空工业的飞速发展,其需求量也呈现成倍增长的趋势。但因其具有较高的技术含量及适航要求,使大多数民用地毯企业望而却步。此外,为提高飞机客舱
面向全寿命周期成本的民用飞机定费用设计(DTLCC)方法研究
作者: 钱斐斐   宋杨   来源: 价值工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 成本权衡   民用飞机   全寿命周期定费用设计  
描述: 本文研究了民用飞机设计中,面向全寿命周期成本的定费用设计方法。DTLCC的总过程,包括可承受分析、制定成本目标、权衡研究、管理决策的制定、次级供应商流转以及组织架构搭建。以民用飞机电源系统为示例,提出全寿命周期定费用设计思路。此方法可以在整个生命周期中有效地计划和控制费用,实现飞机设计的降本增效。
民用飞机结构的防腐蚀设计与研究
作者: 柳醉   来源: 科技视界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 防腐蚀   民用飞机   结构  
描述: 航空技术的发展日新月异,民用飞机的设计技术也显得越来越重要,飞机结构的腐蚀损伤不仅会导致结构的强度降低、结构的功能失效,而且会使飞机的使用寿命降低,甚至影响飞行安全。一个成功的机型必须要有优秀的结构防腐蚀设计,本文结合飞机结构的设计过程来探讨民用飞机结构防腐蚀设计的要求及其措施。
民用飞机火灾预防与救援对策研究
作者: 于晓芳   来源: 消防界(电子版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 火灾预防   消防救援   民用飞机  
描述: 为分析民用飞机火灾预防及消防救援对策,研究基于风险管理的思想,在风险管理"5M"模式,分析飞机火灾预防与消防救援的影响因素,以实现火灾预防与救援效益最大化,进而降低飞机事故造成的人员伤亡及财产损失,保障飞机安全。
民用飞机高升力系统设计载荷计算
作者: 陆建国   章仕彪   李卫平   刘杰   来源: 航空计算技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 高升力系统   民用飞机   设备设计载荷   动力驱动装置  
描述: 民用飞机高升力系统是影响飞机起降性能的一个关键系统,根据高升力系统设计特点,探讨翼面气动载荷、驱动装置驱动能力、设备传动效率和阻力、卡阻、脱开故障与系统设计载荷关系,系统阐述由设计输入襟缝翼气动载荷计算高升力系统各设备的设计载荷计算流程,得到适用于工程应用的高升力系统载荷计算方法。
民用飞机验证类试验/试飞中构型差异管理策略研究
作者: 谢翔   龚文秀   薛济坤   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 构型差异评估   民用飞机   适航验证  
描述:民用飞机研发过程中,构型差异管理是适航验证类试验/试飞过程中进行的必要动作,用以评估当前设计构型能否满足试验/试飞进行的要求以及试验/试飞的适航代表性。从单机设计构型要求、适航验证类试验/试飞要求
民用飞机校验机动仿真研究
作者: 刘毅   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 机动仿真   民用飞机   校验机动  
描述: 校验机动是民用飞机纵向俯仰机动中的一种,它是机翼、平尾等部件的载荷严重情况之一。对于校验机动的分析国内国际上的主流是采用机动仿真法。美国的FAR和欧洲的CS适航条款对校验机动有着不同的要求,FAR
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