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- 520×125航空轮胎的设计
- 作者： 周金柱 祁跃猛 宁永刚 王宇宸 王轶 来源： 万力杯-第20届中国轮胎技术研讨会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空轮胎 结构设计 施工设计
- 描述： 520×125航空轮胎的设计
- 航空轮胎精确带转定位装置设计
- 作者： 王靖 崔雄 来源： 工程与试验 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 精确定位 设计 试验装置 航空轮胎
- 描述： 针对目前航空轮胎动态模拟试验过程中带转装置功能不足，设计了一种精确带转定位装置，实现试验前后轮胎同一断面位置温度自动精确测量。对装置的原理设计及定位精度进行了分析，同时详细了介绍了装置的工程设计实现。最后通过应用实例证明，该装置的设计不仅实现轮胎带转定位，而且定位精度高，达到了预定的设计要求。
- 航空轮胎成品材料分布图计算机辅助设计
- 作者： 温时宝 来源： 青岛科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 材料分布图 VisualLISP AutoCAD 航空轮胎 计算机辅助设计
- 描述： 计算机辅助设计在普通轮胎设计中得到了广泛的应用,由于航空轮胎在使用性能、结构特征上不同于车辆轮胎,航空轮胎的计算机辅助设计进展较慢,特别是在航空轮胎成品材料分布图的绘制上,国内航空轮胎设计一直采用手工计算机绘图的方法绘制成品航空轮胎的材料分布图。 本论文提出了采用在AutoCAD绘图软件的基础上,利用Visual LISP集成开发环境,运用AutoLISP语言及DCL语言实现了航空轮胎双钢圈442及332型胎圈包边结构型式成品材料分布图的绘制。软件没有按照一些通用轮胎材料分布图软件采用在程序界面输入参数,而后自动绘制轮胎完成轮胎的成品材料分布图的方式。而是采用在绘制过程中每一步通过设计者与软件交互进行输入合适参数进行设计的方式,对于航空轮胎这种结构尺寸没有规律的成品材料分布图来讲是非常合适的,给了设计人员很大的自主性。 研发完成后的软件,结合了航空轮胎设计的特点,包括可视化的参数输入界面以及人机交互的航空轮胎成品材料分布图绘制过程,使用非常方便。通过软件的使用使航空轮胎成品材料分布图的绘制周期大大缩短。
- 航空轮胎(一)
- 作者： 赵冬梅 来源： 现代橡胶技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐磨性 胎面胶配方 加工性 航空轮胎 滞后损失
- 描述： 本发明是关于一种航空轮胎胎面胶配方的设计。轮胎胎面胶采用两种橡胶并用,以专用的顺式1,4-聚丁二烯橡胶为主,顺式1,4-聚异戊二烯橡胶为辅,补强填充剂为沉淀法白炭黑与橡胶补强炭黑并用。
- 航空轮胎动态印痕及驻波仿真计算
- 作者： 付新华 荣英飞 刘肖英 黄艳军 胡永康 来源： 轮胎工业 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Abaqus/Explicit算法 驻波 航空轮胎 临界速度 动态印痕
- 描述： 探讨应用Abaqus/Explicit算法计算不同工况下航空轮胎动态印痕和驻波仿真的方法。利用仿真模型可以得到不同工况下轮胎的动态印痕;模拟航空轮胎起飞试验可以仿真计算得到轮胎的临界速度(橡胶材料考虑粘弹性和超弹性),仅考虑橡胶材料超弹性时驻波程度比考虑粘弹性时明显减弱;提高胎面胶模量可以提高轮胎的临界速度。
- 航空轮胎动态印痕及驻波仿真计算
- 作者： 付新华 荣英飞 刘肖英 黄艳军 胡永康 来源： 轮胎工业 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Abaqus/Explicit算法 驻波 航空轮胎 临界速度 动态印痕
- 描述： 探讨应用Abaqus/Explicit算法计算不同工况下航空轮胎动态印痕和驻波仿真的方法。利用仿真模型可以得到不同工况下轮胎的动态印痕;模拟航空轮胎起飞试验可以仿真计算得到轮胎的临界速度(橡胶材料考虑粘弹性和超弹性),仅考虑橡胶材料超弹性时驻波程度比考虑粘弹性时明显减弱;提高胎面胶模量可以提高轮胎的临界速度。
- 航空无线电通信的原理及实际应用分析
- 作者： 张帅超 来源： 通信电源技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Abaqus/Explicit算法 驻波 航空轮胎 临界速度 动态印痕
- 描述： 近年来,我国的航空业得到了快速的发展,极大地方便了人们的出行,丰富了我国的交通体系。在直升机航空系统中,主要的通信方式为无线电通信,对于通信的可靠性要求也相对较高。因此,首先分析了直升机航空无线电通信的原理,然后介绍了直升机航空无线电通信在实际应用中的情况。