一种采用“捷联+平台”方案的新型航空重力仪

作者： 吴美平   周锡华   曹聚亮   张开东   蔡劭琨   于瑞航   王明皓   铁俊波   来源： 导航定位与授时 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 捷联式重力仪   航空重力测量   飞行实验   稳定平台  

描述： 温度控制方案,提高了重力仪的环境适应能力。设计了稳定平台,将捷联式重力仪保持在垂直方向,隔离载机的角运动干扰,减小了重力传感器的动态误差。飞行试验表明,该方案是有效的,将航空重力仪的精度和分辨率提升到优于1mGal/3km。

一种采用“捷联+平台”方案的新型航空重力仪

作者： 吴美平   周锡华   曹聚亮   张开东   蔡劭琨   于瑞航   王明皓   铁俊波   来源： 导航定位与授时 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 捷联式重力仪   航空重力测量   飞行实验   稳定平台  

描述： 温度控制方案,提高了重力仪的环境适应能力。设计了稳定平台,将捷联式重力仪保持在垂直方向,隔离载机的角运动干扰,减小了重力传感器的动态误差。飞行试验表明,该方案是有效的,将航空重力仪的精度和分辨率提升到优于1mGal/3km。

平台式重力仪航空重力测量数据后处理技术研究

作者： 闫方   胡平华   赵明   姜作喜   罗锋   唐江河   刘东斌   来源： 导航定位与授时 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重力测量   FIR滤波   平台式重力仪   重力数据后处理  

描述： 标准值统计标准差,12条东西测线为0.72mGal/140s和0.98mGal/100s,4条南北测线为1.41mGal/140s和1.53mGal/100s。结果表明,设计的航空重力测量数据后处理方法可以实现重力异常信号的高精度提取。

平台式重力仪航空重力测量数据后处理技术研究

作者： 闫方   胡平华   赵明   姜作喜   罗锋   唐江河   刘东斌   来源： 导航定位与授时 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重力测量   FIR滤波   平台式重力仪   重力数据后处理  

描述： 标准值统计标准差,12条东西测线为0.72mGal/140s和0.98mGal/100s,4条南北测线为1.41mGal/140s和1.53mGal/100s。结果表明,设计的航空重力测量数据后处理方法可以实现重力异常信号的高精度提取。

平台式重力仪航空重力测量数据后处理技术研究

作者： 闫方   胡平华   赵明   姜作喜   罗锋   唐江河   刘东斌   来源： 导航定位与授时 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重力测量   FIR滤波   平台式重力仪   重力数据后处理  

描述： 标准值统计标准差,12条东西测线为0.72mGal/140s和0.98mGal/100s,4条南北测线为1.41mGal/140s和1.53mGal/100s。结果表明,设计的航空重力测量数据后处理方法可以实现重力异常信号的高精度提取。

平台式重力仪航空重力测量数据后处理技术研究

作者： 闫方   胡平华   赵明   姜作喜   罗锋   唐江河   刘东斌   来源： 导航定位与授时 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重力测量   FIR滤波   平台式重力仪   重力数据后处理  

描述： 标准值统计标准差,12条东西测线为0.72mGal/140s和0.98mGal/100s,4条南北测线为1.41mGal/140s和1.53mGal/100s。结果表明,设计的航空重力测量数据后处理方法可以实现重力异常信号的高精度提取。

平台式重力仪航空重力测量数据后处理技术研究

作者： 闫方   胡平华   赵明   姜作喜   罗锋   唐江河   刘东斌   来源： 导航定位与授时 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重力测量   FIR滤波   平台式重力仪   重力数据后处理  

描述： 标准值统计标准差,12条东西测线为0.72mGal/140s和0.98mGal/100s,4条南北测线为1.41mGal/140s和1.53mGal/100s。结果表明,设计的航空重力测量数据后处理方法可以实现重力异常信号的高精度提取。

平台式重力仪航空重力测量数据后处理技术研究

作者： 闫方   胡平华   赵明   姜作喜   罗锋   唐江河   刘东斌   来源： 导航定位与授时 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重力测量   FIR滤波   平台式重力仪   重力数据后处理  

描述： 标准值统计标准差,12条东西测线为0.72mGal/140s和0.98mGal/100s,4条南北测线为1.41mGal/140s和1.53mGal/100s。结果表明,设计的航空重力测量数据后处理方法可以实现重力异常信号的高精度提取。