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- 民用飞机曲面零件制造技术研究
- 作者： 付微 来源： 科技创新与应用 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动频率 磨削加工 有限元分析 曲面零件 民用飞机
- 描述： 民用飞机曲面零件制造技术研究
- 面向航空航天难加工材料磨削过程的模拟与智能控制
- 作者： 赵彪 雷小飞 陈涛 丁文锋 傅玉灿 徐九华 李海 来源： 金刚石与磨料磨具工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨削加工 工具磨损 智能控制 表面完整性
- 描述： 材料的难加工特性以及磨削过程的复杂性，导致磨削过程极易出现磨削力大、磨削温度高、砂轮磨损严重以及加工质量差等问题。本文针对航空航天难加工材料，以磨削加工过程模拟与智能控制技术为主线，总结了磨削过程力
- 面向航空发动机的镍基合金磨削技术研究进展
- 作者： 丁文锋 苗情 李本凯 徐九华 来源： 机械工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 材料去除机理 磨削加工 砂轮 镍基合金
- 描述： 磨削加工是制造航空发动机镍基合金零件的重要方法。为进一步提高镍基合金磨削加工的材料去除效率、提升工件表面质量,国内外学者开展了诸多基础理论与工艺探索工作。在概述镍基合金材料磨削加工
- 面向航空航天难加工材料磨削过程的模拟与智能控制
- 作者： 赵彪 雷小飞 陈涛 丁文锋 傅玉灿 徐九华 李海 来源： 金刚石与磨料磨具工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨削加工 工具磨损 智能控制 表面完整性
- 描述： 材料的难加工特性以及磨削过程的复杂性，导致磨削过程极易出现磨削力大、磨削温度高、砂轮磨损严重以及加工质量差等问题。本文针对航空航天难加工材料，以磨削加工过程模拟与智能控制技术为主线，总结了磨削过程力
- 航空发动机叶片数控智能磨削加工技术研究
- 作者： 袁明 来源： 机械与电子 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨削加工 数控智能 参数优化 发动机 航空应用 叶片
- 描述： 现有磨削加工技术已经无法满足发动机的需求，故提出航空发动机叶片数控智能磨削加工技术。应用参数线法规划叶片磨削加工轨迹，以此为基础，提取磨削加工余量，模拟与计算对应数值，适当处理获取的叶片磨削加工轨迹
- 某通用飞机复合材料机翼静力强度的有限元分析与试验研究
- 作者： 刘嘉 熊俊 赵新新 吕万韬 来源： 复合材料科学与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 应力测试 有限元分析 试验验证 机翼
- 描述： 下进行了有限元分析,给出了机翼的应力、应变结果。设计制造了机翼的试验件和试验装置,并完成了试验验证。试验结果与理论计算值基本相符,表明机翼有限元模型和分析方法是正确可行的,为结构之后的优化改进提供了依据。
- 飞机牵引车举升机构的结构设计与分析
- 作者： 王中长 来源： 滨州学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模 举升机构 有限元分析 飞机牵引车
- 描述： 飞机牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。
- 飞机牵引车举升机构的结构设计与分析
- 作者： 王中长 来源： 滨州学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模 举升机构 有限元分析 飞机牵引车
- 描述： 飞机牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。
- 基于损伤失效模型的航空复材板钻削分析
- 作者： 董正宝 刘梁 于立国 苏洲 陈中傲 黄晓明 来源： 滨州学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空复材 损伤失效模型 有限元分析 钻削
- 描述： 基于损伤失效模型，对碳纤维复合材料层合板的钻削过程进行有限元建模。通过钻削过程分析，将钻削历程分为钻入、稳削和钻出三个阶段，分析了钻削轴向力变化规律。研究表明，稳态钻削时平均钻削力为266.5 N,钻入和钻出过程钻削力变化斜率分别为0.62 N/s和-1.77 N/s。分析钻削过程树脂破坏和纤维破坏过程，发现其形貌主要受刀具横刃和切削刃影响，树脂与纤维应力呈圆形和十字形分布，最大损伤应力分别为191 MPa和1450 MPa;最后对钻入口与钻出口破坏程度进行分析，结果表明钻出口撕裂程度明显大于钻入口。