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- 航空飞行器液压管道振动控制及NES能量采集
- 作者： 李阳 王建琦 王艺霖 朱赞 来源： 桂林航天工业学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动控制 压电元件 非线性能量阱 液压管
- 描述： 航空飞行器液压管道振动控制及NES能量采集
- 航空飞行器液压管道振动控制及NES能量采集
- 作者： 李阳 王建琦 王艺霖 朱赞 来源： 桂林航天工业学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动控制 压电元件 非线性能量阱 液压管
- 描述： 航空飞行器液压管道振动控制及NES能量采集
- 航空发动机聚四氟乙烯软管扣压结构设计研究
- 作者： 高凯 史志勇 冯凯 来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 聚四氟乙烯软管 仿真分析 扣压结构
- 描述： 为了开展航空发动机用聚四氟乙烯软管扣压结构技术研究，建立了聚四氟乙烯软管扣压结构有限元仿真模型，给出不同的扣压量进行仿真计算，得到接触应力，以接触应力作为衡量聚四氟乙烯软管爆破压力的标准，并进行了爆破试验，通过试验与仿真进行对比，验证仿真方法的有效性。仿真与试验结果表明：扣压量和爆破压力在一定范围内正相关，但超过该扣压量后，扣压接头处聚四氟乙烯内管会因承受过大的应力而发生破坏，因此扣压量选择必须在合理的范围。
- 航空发动机聚四氟乙烯软管扣压结构设计研究
- 作者： 高凯 史志勇 冯凯 来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 聚四氟乙烯软管 仿真分析 扣压结构
- 描述： 为了开展航空发动机用聚四氟乙烯软管扣压结构技术研究，建立了聚四氟乙烯软管扣压结构有限元仿真模型，给出不同的扣压量进行仿真计算，得到接触应力，以接触应力作为衡量聚四氟乙烯软管爆破压力的标准，并进行了爆破试验，通过试验与仿真进行对比，验证仿真方法的有效性。仿真与试验结果表明：扣压量和爆破压力在一定范围内正相关，但超过该扣压量后，扣压接头处聚四氟乙烯内管会因承受过大的应力而发生破坏，因此扣压量选择必须在合理的范围。
- 基于人机工程学的民用飞机舱门操作面板设计
- 作者： 智文静 李国材 郑维娟 张晨 刘冬平 才潇逸 来源： 工程设计学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 操作面板 舱门 仿真分析 民用飞机 人机功效
- 描述： 在当前民用飞机舱门操作面板设计中，人机功效和界面设计缺少统一的标准和规范，设计过程过于依赖个人经验和自身偏好，导致所设计的操作面板在使用过程中人机功效较差。为此，基于人机工程学原理讨论了民用飞机舱门操作面板显示与操作的设计原则，并提出了一种集中式舱门操作面板及区域控制面板的设计方案。首先通过问卷调查来确定舱门操作面板的信息组织、编码、显示元素和显示形式等，然后构建舱门操作面板、区域控制面板以及飞机的三维模型，最后使用人机工程仿真软件DELMIA对操作面板的布置、按键尺寸和触及域进行了动态操作仿真。仿真结果表明，所设计的舱门操作面板增强了人机功效，提高了作业的安全性和效率，减少了空乘人员的误操作和工作负荷。所设计的操作面板和区域控制面板不仅实现了整机舱门的集中监控管理与区域作动控制，还能作为人机交互设备，适用于大中型宽体飞机的客舱和货舱，应用前景十分广阔。
- 民用飞机雷达罩结构装配容差仿真分析研究
- 作者： 朱姜蕾 王素晓 刘鹏 王小峰 谭家亮 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 机头 仿真分析 装配 雷达罩 容差
- 描述： 民用飞机雷达罩结构装配容差仿真分析研究