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根据【关键词:持续适航文件,航空器评审,服务通告,同型异构发动机,适航要求】搜索到相关结果 11 条
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关于民用飞机持续适航维修方案编写原则的理解与运用
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作者:
牛萌
韩志刚
刘梦悦
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
持续适航文件
适航限制部分
维修方案
民用飞机维修
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描述:
关于民用飞机持续适航维修方案编写原则的理解与运用
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关于民用飞机持续适航维修方案编写原则的理解与运用
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作者:
牛萌
韩志刚
刘梦悦
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
持续适航文件
适航限制部分
维修方案
民用飞机维修
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描述:
关于民用飞机持续适航维修方案编写原则的理解与运用
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大型飞机公共航空运输承运人修理管理政策研究
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作者:
肖鹏
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
持续适航文件
批准程序
重要修理/一般修理
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描述:
通过梳理CAAC和FAA法规与规范性文件,对法规修订后重要修理管控要求变化和航空公司对超持续适航文件一般修理的批准程序建立进行研究,提出航司面临的问题,给出相应的管理建议,为局方、航空公司完善其管理措施提供参考。
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浅谈A320FAM飞机吊架后固定整流罩相关服务通告的实施
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作者:
张硕
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
后固定整流罩
服务通告
A320FAM飞机
指南
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描述:
空客A320FAM飞机服务通告A320-54-1027、A320-54-1035和A320-54-1036对应的是检查和改装后固定整流罩上梁、11号肋、15号肋等区域,这些服务通告的执行要求、工作流程和选择逻辑较为复杂,在此进行说明,便于工程人员编写工程指令和维修人员施工。
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飞机及部件服务通告的动态执行控制管理
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作者:
涂海翔
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
对象
服务通告
动态管理
状态
-
描述:
飞机及部件服务通告的执行在提高飞机或部件安全性或可靠性的同时,还可能直接影响飞机构型变化或其他关联系统/部件操控性能等。采用实时监控飞机及部件服务通告的执行情况,动态管控飞机及部件服务通告的执行状态,可以实时掌控飞机及部件的最新构型及其性能状态,从而提高飞机/机队维修工程管理水平。
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浅谈A320FAM飞机吊架后固定整流罩相关服务通告的实施
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作者:
张硕
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
后固定整流罩
服务通告
A320FAM飞机
指南
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描述:
空客A320FAM飞机服务通告A320-54-1027、A320-54-1035和A320-54-1036对应的是检查和改装后固定整流罩上梁、11号肋、15号肋等区域,这些服务通告的执行要求、工作流程和选择逻辑较为复杂,在此进行说明,便于工程人员编写工程指令和维修人员施工。
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飞机及部件服务通告的动态执行控制管理
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作者:
涂海翔
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
对象
服务通告
动态管理
状态
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描述:
飞机及部件服务通告的执行在提高飞机或部件安全性或可靠性的同时,还可能直接影响飞机构型变化或其他关联系统/部件操控性能等。采用实时监控飞机及部件服务通告的执行情况,动态管控飞机及部件服务通告的执行状态,可以实时掌控飞机及部件的最新构型及其性能状态,从而提高飞机/机队维修工程管理水平。
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中国民航ADS-B的现状与改装
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作者:
杨明
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
ADS
民航局
B
中国民航
国货航
应答机
适航要求
符合性声明
民航维修
DO
-
描述:
作为未来监视技术发展的主要方向,ADS-B是中国民航局重点推进的新技术,有着明确的发展线路图。本文重点介绍了该项技术在国内民航机队的现状及覆盖情况,分享了中国民航首架自主设计ADS-B Out系统改装飞机的经验,为后续改装工作者提供借鉴。
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中国民航ADS-B的现状与改装
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作者:
杨明
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
ADS
民航局
B
中国民航
国货航
应答机
适航要求
符合性声明
民航维修
DO
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描述:
作为未来监视技术发展的主要方向,ADS-B是中国民航局重点推进的新技术,有着明确的发展线路图。本文重点介绍了该项技术在国内民航机队的现状及覆盖情况,分享了中国民航首架自主设计ADS-B Out系统改装飞机的经验,为后续改装工作者提供借鉴。
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中国民航ADS-B的现状与改装
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作者:
杨明
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
ADS
民航局
B
中国民航
国货航
应答机
适航要求
符合性声明
民航维修
DO
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描述:
作为未来监视技术发展的主要方向,ADS-B是中国民航局重点推进的新技术,有着明确的发展线路图。本文重点介绍了该项技术在国内民航机队的现状及覆盖情况,分享了中国民航首架自主设计ADS-B Out系统改装飞机的经验,为后续改装工作者提供借鉴。