首页>
根据【关键词:持续适航文件,航空发动机,维修间隔】搜索到相关结果 40 条
-
航空发动机试车台燃油控制系统的研究
-
作者:
陈志龙
肖连勇
常诚
来源:
内燃机与配件
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油控制系统
试车台
航空发动机
恒定温度
-
描述:
航空发动机试车台是能够为航空发动机地面试验提稳定的试验环境,为试验结果评估提供可靠的数据支撑,而燃油控制系统作为其中的核心部位在其中更是发挥着无可替代的作用,本文以燃油供给为研究基点,分析了燃油控制系统的技术要求,并据此给出了设计方案,提升了系统可靠性,为航空发动机的研发提供相应的理论参考。
-
一种航空发动机喷口电磁阀的试验技术研究
-
作者:
常诚
肖连勇
陈志龙
来源:
内燃机与配件
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
测试需求
电磁阀
工作原理
-
描述:
当前,随着航空工业技术的深化发展,自动化控制成为主流趋势,而电磁阀作为航空发动机气动系统中重要的执行元件,因为结构简单、切换速率快、抗污染能力强、功耗低等优点,而成为民用航空发动机研发的关键内容之一
-
高温燃油对航空发动机控制系统的影响分析
-
作者:
肖连勇
常诚
陈志龙
来源:
内燃机与配件
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
控制系统
高温燃油
温度限制阀
-
描述:
当前,随着民用航空飞机性能的不断提高,对燃油温度的控制要求越来越高。为了保证航空发动机的正常运转,防止发动机燃油系统温度超限,文章分析了航空发动机主燃油控制系统组成、油温过高对燃油特性的影响、高温
-
基于数字化技术的航空发动机检测探析
-
作者:
吕依儒
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
数字化技术
数字化装配
-
描述:
随着我国综合实力的增强,我国的航空事业也在不断创新后得到了极大的发展,但是在发展的过程中也暴露出了许多问题,本文就以航空发动机的装配技术为例进行分析探讨,航空发动机的装配技术是航空发动机制造的核心
-
国内外航空发动机企业信息化发展概述
-
作者:
王寿菊
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
统一IT架构
人工智能
大数据
-
描述:
信息化是企业持续发展的推动力,本文介绍了国外先进航空发动机企业信息化发展概况,总结分析国内航空发动机企业信息化的现状,通过对标先进,找准差距和不足,并对中国航空发动机企业信息化的发展规划给出了相应建议。
-
基于数字化技术的航空发动机检测探析
-
作者:
吕依儒
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
数字化技术
数字化装配
-
描述:
随着我国综合实力的增强,我国的航空事业也在不断创新后得到了极大的发展,但是在发展的过程中也暴露出了许多问题,本文就以航空发动机的装配技术为例进行分析探讨,航空发动机的装配技术是航空发动机制造的核心
-
国内外航空发动机企业信息化发展概述
-
作者:
王寿菊
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
统一IT架构
人工智能
大数据
-
描述:
信息化是企业持续发展的推动力,本文介绍了国外先进航空发动机企业信息化发展概况,总结分析国内航空发动机企业信息化的现状,通过对标先进,找准差距和不足,并对中国航空发动机企业信息化的发展规划给出了相应建议。
-
航空发动机气路故障的智能诊断方法研究
-
作者:
陈泉杉
陈文会
任鹏
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
智能诊断方法
气路故障
航空发动机
-
描述:
航空发动机设备的稳定运行对于飞机飞行安全而言有着极其重要的作用,一旦航空发动机出现故障问题未能被及时发现和处理,则极有可能会引发严重的安全事故,因此工作人员应积极引进智能故障诊断方法,提高对发动机设备气路故障的诊断效率,从而更好地保障飞机安全飞行。
-
基于系统工程的航空发动机安全性评估追溯模型框架
-
作者:
郭放
吴晶峰
杨子江
杨慧赟
刘嘉伟
闫文辉
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
系统工程
航空发动机
安全性评估
追溯模型框架
-
描述:
航空发动机研制是一个反复迭代的过程,安全性评估是研制过程不可缺少的部分。在航空发动机"正向"研制过程中,通过系统性、规范化的分析、设计和验证等工作,可以有效预防灾难事故的发生和减少事故损失,降低
-
基于系统工程的航空发动机安全性评估敏感性分析
-
作者:
郭放
杨子江
刘嘉伟
杨慧赟
闫文辉
吴晶峰
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
系统工程
航空发动机
安全性评估
-
描述:
本文依据失效状态为"需要时丧失灭火功能"的安全性评估实例为基础,对需要时丧失灭火功能的故障树中的11个底事件进行敏感性分析,分析结果显示事件1燃烧室破裂,事件2涡轮机匣破裂,事件3热区探测器失效