航空网络结构和组织模式的演变——中美欧的比较分析

作者： 王帮娟     刘承良   来源： 地理研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 拓扑结构   网络结构   地域系统   组织模式   航空网络   比较研究  

描述： 、2009年和2019年的航空客运数据，本文从网络拓扑结构、网络连通性、空间结构和组织模式四个方面对中国、美国和欧洲的航空网络进行了比较分析。研究发现：(1)中美欧航空网络规模均呈现扩张态势，表现出

中国航空网络时序特征分析

作者： 牟建红   黄格   吕欣   来源： 电子科技大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间窗口   拓扑结构   时序网络   SIR传播模型   航空网络  

描述： 该文着重研究时序信息对中国航空网络拓扑结构和传播行为的影响。将网络分割为24个时间窗口,研究拓扑结构在序列中的变化特性;考虑网络中事件发生的时间间隔,建立时序网络上的SIR传播模型以及基于时间特性

中国航空网络时序特征分析

作者： 牟建红   黄格   吕欣   来源： 电子科技大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间窗口   拓扑结构   时序网络   SIR传播模型   航空网络  

描述： 该文着重研究时序信息对中国航空网络拓扑结构和传播行为的影响。将网络分割为24个时间窗口,研究拓扑结构在序列中的变化特性;考虑网络中事件发生的时间间隔,建立时序网络上的SIR传播模型以及基于时间特性

我国西部地区航空网络结构研究

作者： 蒲亚琼   来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 拓扑结构   西部地区   航空运输   航空网络   复杂网络  

描述： 我国西部地区民航运输机场数量与运量严重失调,不利于西部地区经济发展。本文借助复杂网络理论,对2016年我国西部地区航空网络进行实证研究,并从西部地区城市规模角度,对网络客货流向进行分析。结果表明

基于Newman快速算法的中国航空网络社团结构研究

作者： 陈秋吉   彭怡   蔡文婷   龙宽   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Newman快速算法   拓扑结构   模块度   航空网络   社团发现  

描述： 研究中国航空网络的复杂特性,探究网络内部的演变规律和发展趋势,有助于航线结构调整和后续政策制定等。以2012—2017年航空网络为研究对象,构建拓扑结构并基于R平台,采用Newman快速算法分析

我国西部地区航空网络结构研究

作者： 蒲亚琼   来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 拓扑结构   西部地区   航空运输   航空网络   复杂网络  

描述： 我国西部地区民航运输机场数量与运量严重失调,不利于西部地区经济发展。本文借助复杂网络理论,对2016年我国西部地区航空网络进行实证研究,并从西部地区城市规模角度,对网络客货流向进行分析。结果表明

基于Newman快速算法的中国航空网络社团结构研究

作者： 陈秋吉   彭怡   蔡文婷   龙宽   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Newman快速算法   拓扑结构   模块度   航空网络   社团发现  

描述： 研究中国航空网络的复杂特性,探究网络内部的演变规律和发展趋势,有助于航线结构调整和后续政策制定等。以2012—2017年航空网络为研究对象,构建拓扑结构并基于R平台,采用Newman快速算法分析

航空城市航空发展水平的比较研究

作者： 徐进   张祺   李晓津   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 比较研究  

描述： 2002年机场属地化改革迄今，机场所在城市（简称“航空城市”，下同）、区县（简称“航空区县”，下同）深刻感受到民航业对当地经济社会进步的巨大推动作用，“要想强、上民航”“港产城融合发展”等观念深入人心。截至2021年底，我国境内运输机场（不含香港、澳门和台湾地区，下同）共248个，

航空城市航空发展水平的比较研究

作者： 徐进   张祺   李晓津   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 比较研究  

描述： 2002年机场属地化改革迄今，机场所在城市（简称“航空城市”，下同）、区县（简称“航空区县”，下同）深刻感受到民航业对当地经济社会进步的巨大推动作用，“要想强、上民航”“港产城融合发展”等观念深入人心。截至2021年底，我国境内运输机场（不含香港、澳门和台湾地区，下同）共248个，

基于航空公司航线网络结构建设浅析

作者： 梁晶   来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 枢纽型   网络结构  

描述： 局方对于时刻总量的控制使得航空公司进行结构调整,新增飞机速度放缓,加之737MAX机型的禁飞,会使2019年的航空市场供给增速暂时放缓。与此同时,消费升级带动的旅游、探亲、留学需求不断增长、加之稳定