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根据【关键词:
技术可行性,航空氧气瓶,有限元,国产化
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关键词
薄液膜对航空射频连接器信号传输影响的分析
作者:
许振晓
郁大照
周猛蛟
刘琦
来源:
海军航空大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
电连接器
有限元
薄液膜
信号传输
描述:
,建立
有限元
模型,通过对比薄液膜在内导体空隙内发展的各个阶段的插入损耗和电压驻波比,全过程分析薄液膜变化以及由其产生的腐蚀膜层对射频电连接器信号传输的影响。通过仿真分析可以发现,随着薄液膜在射频连接器内部的发展,其传输性能逐渐恶化,给信号传输带来不良影响,故须做好腐蚀防护工作。
薄液膜对航空射频连接器信号传输影响的分析
作者:
许振晓
郁大照
周猛蛟
刘琦
来源:
海军航空大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
电连接器
有限元
薄液膜
信号传输
描述:
,建立
有限元
模型,通过对比薄液膜在内导体空隙内发展的各个阶段的插入损耗和电压驻波比,全过程分析薄液膜变化以及由其产生的腐蚀膜层对射频电连接器信号传输的影响。通过仿真分析可以发现,随着薄液膜在射频连接器内部的发展,其传输性能逐渐恶化,给信号传输带来不良影响,故须做好腐蚀防护工作。
基于复合加工特征的航空结构件频响快速预测
作者:
尹佳
唐宇阳
张俊
赵万华
来源:
机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
加工特征
有限元
频响函数
描述:
位置的频响函数进行对比,结果表明模型预测精度满足要求,验证了使用复合加工特征模型频响特性代替整体零件模型频响特性的可行性。同时,复合加工特征
有限元
模型的自由度数量远小于整体零件
有限元
模型自由度数量,充分体现了所提出的方法预测结构件频响的快速性。
航空发动机转子动力学计算软件开发
作者:
于磊
钟易成
李丽
来源:
机械制造与自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
有限元
转子动力学
软件开发
描述:
为打破国外技术封锁,摆脱对Matlab等闭源计算平台的依赖,采用C++语言开发航空发动机转子动力学计算软件RDyn,基于一维梁单元模型和二维轴对称等参单元模型实现多种动力学特性求解功能,具有良好的前后处理可视化交互界面。利用Nelson转子模型,将自研软件的计算结果与商业软件进行对比。结果表明:其误差较小,验证了软件的正确性与实用性。
基于复合加工特征的航空结构件频响快速预测
作者:
尹佳
唐宇阳
张俊
赵万华
来源:
机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
加工特征
有限元
频响函数
描述:
位置的频响函数进行对比,结果表明模型预测精度满足要求,验证了使用复合加工特征模型频响特性代替整体零件模型频响特性的可行性。同时,复合加工特征
有限元
模型的自由度数量远小于整体零件
有限元
模型自由度数量,充分体现了所提出的方法预测结构件频响的快速性。
航空发动机转子动力学计算软件开发
作者:
于磊
钟易成
李丽
来源:
机械制造与自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
有限元
转子动力学
软件开发
描述:
为打破国外技术封锁,摆脱对Matlab等闭源计算平台的依赖,采用C++语言开发航空发动机转子动力学计算软件RDyn,基于一维梁单元模型和二维轴对称等参单元模型实现多种动力学特性求解功能,具有良好的前后处理可视化交互界面。利用Nelson转子模型,将自研软件的计算结果与商业软件进行对比。结果表明:其误差较小,验证了软件的正确性与实用性。
基于BP神经网络与遗传算法的航空薄壁件装夹位置选择
作者:
丁宇恒
代玉姣
王留芳
来源:
工业控制计算机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
BP神经网络
航空薄壁件
装配
有限元
描述:
航空薄壁件具有厚度小、刚度低、易变形的特点。在装配过程中装夹位置选择是航空薄壁件产生变形的重要因素之一。根据实际装配工况,建立航空薄壁件装配过程
有限元
分析模型,通过对航空薄壁件在不同的装夹位置装配
飞机着陆动力学建模与仿真分析
作者:
李双宝
张博.
来源:
第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
有限元
四分之一车辆模型
安全分析
着陆动力学
轮胎动力学
描述:
本文针对关乎航空安全的飞机着陆动力学,详细建立了一个新的七自由度飞机单轮着陆动力学模型和飞机单轮主起落架
有限元
模型,并提出一种新的航空轮胎仿真实验方法,进行着陆动力学仿真和安全分析。动力学模型中
基于BP神经网络与遗传算法的航空薄壁件装夹位置选择
作者:
丁宇恒
代玉姣
王留芳
来源:
工业控制计算机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
BP神经网络
航空薄壁件
装配
有限元
描述:
航空薄壁件具有厚度小、刚度低、易变形的特点。在装配过程中装夹位置选择是航空薄壁件产生变形的重要因素之一。根据实际装配工况,建立航空薄壁件装配过程
有限元
分析模型,通过对航空薄壁件在不同的装夹位置装配
飞机着陆动力学建模与仿真分析
作者:
李双宝
张博.
来源:
第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
有限元
四分之一车辆模型
安全分析
着陆动力学
轮胎动力学
描述:
本文针对关乎航空安全的飞机着陆动力学,详细建立了一个新的七自由度飞机单轮着陆动力学模型和飞机单轮主起落架
有限元
模型,并提出一种新的航空轮胎仿真实验方法,进行着陆动力学仿真和安全分析。动力学模型中
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