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- 我国航空工业企业创新战略研究
- 作者： 韩晓阳 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术创新 航空工业企业 组织创新
- 描述： 文章首先对技术创新和技术创新能力进行了深入的探讨,提出了技术创新能力是技术创新实现的决定因素,以及如何根据企业的技术创新能力选择技术创新战略.文中在分析中国技术创新现状的基础上,认为中国技术创新平较低、技术创新能力不足.因而,将技术创新与管理、组织创新
- 六一三所航空机载火控系统技术创新能力评价与分析
- 作者： 孙海东 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术创新 技术创新能力 预测模型 核心能力
- 描述： 该文对技术创新与技术创新能力的定义和关系进行了深入的研究,并根据613研究所的实际技术能力,通过技术创新评价指标,结合613所现有的人员、设备、资金、成果及技术等方面,收集了大量可靠的数据,对613所的火控技术的技术创新能力同同行业的三个研究所进行了对比分析.?
- 我国航空工业企业创新战略研究
- 作者： 韩晓阳 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术创新 航空工业企业 组织创新
- 描述： 文章首先对技术创新和技术创新能力进行了深入的探讨,提出了技术创新能力是技术创新实现的决定因素,以及如何根据企业的技术创新能力选择技术创新战略.文中在分析中国技术创新现状的基础上,认为中国技术创新平较低、技术创新能力不足.因而,将技术创新与管理、组织创新
- 六一三所航空机载火控系统技术创新能力评价与分析
- 作者： 孙海东 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术创新 技术创新能力 预测模型 核心能力
- 描述： 该文对技术创新与技术创新能力的定义和关系进行了深入的研究,并根据613研究所的实际技术能力,通过技术创新评价指标,结合613所现有的人员、设备、资金、成果及技术等方面,收集了大量可靠的数据,对613所的火控技术的技术创新能力同同行业的三个研究所进行了对比分析.?
- 区域管制放行航空器间隔分配系统
- 作者： 李树波 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域管制 空中交通管制 地面等待 流量管理
- 描述： 该文就单机场地面等待策略问题,根据中国民航系统的实际情况,针对国内目前对此类问题采用的线性规划方法的不足,将其与排队方法相结合,形成了一种新的综合算法.该算法既能保证对航班处理完全,又能够达到平滑交通流量、避免航班冲突的目的.该文根据此算法开发了区域管?
- 区域管制放行航空器间隔分配系统
- 作者： 李树波 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域管制 空中交通管制 地面等待 流量管理
- 描述： 该文就单机场地面等待策略问题,根据中国民航系统的实际情况,针对国内目前对此类问题采用的线性规划方法的不足,将其与排队方法相结合,形成了一种新的综合算法.该算法既能保证对航班处理完全,又能够达到平滑交通流量、避免航班冲突的目的.该文根据此算法开发了区域管?
- 航空企业建立学习型组织与企业技术创新研究
- 作者： 胡煜 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理 技术创新 学习型组织 创新管理 航空企业
- 描述： 该文参照国内、外创建学习型组织的成功经验,在对航空企业问卷调查的基础上,结合作者的切身体会,从中国航空企业的现状及存在的问题入手,重点分析了航空企业创建学习型组织的意义及学习型组织的模式、绩效评估指标体系;该文还对企业技术创新作了较详细的论述,重点分析
- 航空企业建立学习型组织与企业技术创新研究
- 作者： 胡煜 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理 技术创新 学习型组织 创新管理 航空企业
- 描述： 该文参照国内、外创建学习型组织的成功经验,在对航空企业问卷调查的基础上,结合作者的切身体会,从中国航空企业的现状及存在的问题入手,重点分析了航空企业创建学习型组织的意义及学习型组织的模式、绩效评估指标体系;该文还对企业技术创新作了较详细的论述,重点分析