经营差异化，服务别“缩水”

作者： 胡旭   来源： 安徽日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   大型航空公司   出行需求   出行服务   国航   航空服务   低成本航空   南航   民营航空公司   海航  

描述： 华北某航空公司近期宣布，从10月28日起，普通经济舱旅客将不再享受免费餐食，引发众多网友“飞机上是否不再有免费午餐”的讨论。之前，国内已经有一批走低成本运营路线的民营航空公司和地区性航空公司不提供免费餐食服务。但与之不同，该公司是国内首家取消免费餐食服务的全?

全文：华北某航空公司近期宣布，从10月28日起，普通经济舱旅客将不再享受免费餐食，引发众多网友“飞机上是否不再有免费午餐”的讨论。之前，国内已经有一批走低成本运营路线的民营航空公司和地区性航空公司不提供免费餐食服务。但与之不同，该公司是国内首家取消免费餐食服务的全?

春秋集团：借力改革之风 成就春秋大业

作者： 本报记者   王洋   来源： 中国旅游报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空   上海周边   中国民航局   机队规模   改革之风   春秋   游客满意度   民营航空公司   国际旅行社   “下海”  

描述： “没有改革开放，就没有春秋!”74岁的春秋集团董事长王正华向记者讲述企业37年成长故事时说。改革开放的春风，让春秋集团从一间只有2平方米的小铁皮屋起步，成长为拥有万名员工、年营收超200亿元的大型集团；改革开放的阳光，给当时年近不惑的王正华以信心，放弃“金饭?

全文：“没有改革开放，就没有春秋!”74岁的春秋集团董事长王正华向记者讲述企业37年成长故事时说。改革开放的春风，让春秋集团从一间只有2平方米的小铁皮屋起步，成长为拥有万名员工、年营收超200亿元的大型集团；改革开放的阳光，给当时年近不惑的王正华以信心，放弃“金饭?

廉价航空揭不掉的那些标签

作者： 北京商报记者   陶凤   杨月涵   来源： 北京商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空   瑞安航空公司   市场占比   头等舱   国际机场   机队   低成本航空   标签   亚洲航空   民营航空公司  

描述： 一起空难事故将印尼狮航推上了风口浪尖。29日上午，狮航JT-610航班从雅加达飞往邦加槟港，失联不久后被证实坠毁，机上189人生死未卜。紧接着，安全性堪忧、事故频发、曾遭欧盟禁飞等“黑料”便铺天盖地，而狮航背后“廉价航空”的标签也惨遭波及。事实上，廉价航空与安全性并

全文：一起空难事故将印尼狮航推上了风口浪尖。29日上午，狮航JT-610航班从雅加达飞往邦加槟港，失联不久后被证实坠毁，机上189人生死未卜。紧接着，安全性堪忧、事故频发、曾遭欧盟禁飞等“黑料”便铺天盖地，而狮航背后“廉价航空”的标签也惨遭波及。事实上，廉价航空与安全性并

经营差异化，服务别“缩水”

作者： 胡旭   来源： 安徽日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   大型航空公司   出行需求   出行服务   国航   航空服务   低成本航空   南航   民营航空公司   海航  

描述： 华北某航空公司近期宣布，从10月28日起，普通经济舱旅客将不再享受免费餐食，引发众多网友“飞机上是否不再有免费午餐”的讨论。之前，国内已经有一批走低成本运营路线的民营航空公司和地区性航空公司不提供免费餐食服务。但与之不同，该公司是国内首家取消免费餐食服务的全?

全文：华北某航空公司近期宣布，从10月28日起，普通经济舱旅客将不再享受免费餐食，引发众多网友“飞机上是否不再有免费午餐”的讨论。之前，国内已经有一批走低成本运营路线的民营航空公司和地区性航空公司不提供免费餐食服务。但与之不同，该公司是国内首家取消免费餐食服务的全?

小议互联网时代航空货运业的“变”与“不变”

作者： 孙金禄   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 弯道超车   辩证关系   企业合作   因势   东航集团   季节性商品   货运航空公司   产业链延伸   民营航空公司   航空货运业  

描述： 如果1到N是模仿,那么0到1则是创新;如果1到N是跟随,那么0到1则是引领。模仿、跟随易,创新、引领难。在互联网时代,一味模仿终将会被淘汰,只有不断创新才能适应市场,激发活力。借助互联网传统企业可以

印度市场：航空货运的“蓝海”？

作者： 游熙   译   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   阿联酋航空   货机   国际航空公司   货运航空公司   国泰航空   空运   民营航空公司   货运业务   货运服务  

描述： 印度航空货运市场吸引了越来越多国际航空公司在此提供货运服务、成立合资企业或进行股权投资。印度没有一家本土的全货运航空公司，再加上近年来货运量的增长，以及有利的政策和宽松的监管环境等因素使得印度成为一个有利可图的市场。保持两位数的增长2017年初，印?

全文：印度航空货运市场吸引了越来越多国际航空公司在此提供货运服务、成立合资企业或进行股权投资。印度没有一家本土的全货运航空公司，再加上近年来货运量的增长，以及有利的政策和宽松的监管环境等因素使得印度成为一个有利可图的市场。保持两位数的增长2017年初，印?

走进飞机梦工厂

作者： 本报记者   李芳芳   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： Boeing   民航客机   中国航空公司   伦顿   梦工厂   埃弗雷特   波音   机身   奥凯航空   民营航空公司  

描述： 对于很多飞行迷来说，波音公司的飞机组装生产线就是梦想殿堂，只不过对于很多人来说，只可远观而不能近身。在其将一款飞机产品的第9999架交付给中国航空公司时，本报记者应邀进入波音埃弗雷特和伦顿工厂，与大家一起一睹波音737、747、767和787组装生产线的真容。第一站

全文：对于很多飞行迷来说，波音公司的飞机组装生产线就是梦想殿堂，只不过对于很多人来说，只可远观而不能近身。在其将一款飞机产品的第9999架交付给中国航空公司时，本报记者应邀进入波音埃弗雷特和伦顿工厂，与大家一起一睹波音737、747、767和787组装生产线的真容。第一站

小议互联网时代航空货运业的“变”与“不变”

作者： 孙金禄   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 弯道超车   辩证关系   企业合作   因势   东航集团   季节性商品   货运航空公司   产业链延伸   民营航空公司   航空货运业  

描述： 如果1到N是模仿,那么0到1则是创新;如果1到N是跟随,那么0到1则是引领。模仿、跟随易,创新、引领难。在互联网时代,一味模仿终将会被淘汰,只有不断创新才能适应市场,激发活力。借助互联网传统企业可以

印度市场：航空货运的“蓝海”？

作者： 游熙   译   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   阿联酋航空   货机   国际航空公司   货运航空公司   国泰航空   空运   民营航空公司   货运业务   货运服务  

描述： 印度航空货运市场吸引了越来越多国际航空公司在此提供货运服务、成立合资企业或进行股权投资。印度没有一家本土的全货运航空公司，再加上近年来货运量的增长，以及有利的政策和宽松的监管环境等因素使得印度成为一个有利可图的市场。保持两位数的增长2017年初，印?

全文：印度航空货运市场吸引了越来越多国际航空公司在此提供货运服务、成立合资企业或进行股权投资。印度没有一家本土的全货运航空公司，再加上近年来货运量的增长，以及有利的政策和宽松的监管环境等因素使得印度成为一个有利可图的市场。保持两位数的增长2017年初，印?

走进飞机梦工厂

作者： 本报记者   李芳芳   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： Boeing   民航客机   中国航空公司   伦顿   梦工厂   埃弗雷特   波音   机身   奥凯航空   民营航空公司  

描述： 对于很多飞行迷来说，波音公司的飞机组装生产线就是梦想殿堂，只不过对于很多人来说，只可远观而不能近身。在其将一款飞机产品的第9999架交付给中国航空公司时，本报记者应邀进入波音埃弗雷特和伦顿工厂，与大家一起一睹波音737、747、767和787组装生产线的真容。第一站

全文：对于很多飞行迷来说，波音公司的飞机组装生产线就是梦想殿堂，只不过对于很多人来说，只可远观而不能近身。在其将一款飞机产品的第9999架交付给中国航空公司时，本报记者应邀进入波音埃弗雷特和伦顿工厂，与大家一起一睹波音737、747、767和787组装生产线的真容。第一站