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- NASA开发碳纤维复合材料滑翔机采集气象数据
- 作者： 暂无 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 感知技术 气象气球 NOAA 气象灾害预警 气象数据 材料结构 碳纤维复合材料 气象探测 飞翼 航空航天局
- 描述： 美国航空航天局(NASA)将打造一款能收集气象数据的全新滑翔机:气象灾害预警和感知技术辐射无线电探空仪滑翔机(WHAATRR)。该机构表示,这种滑翔机能够降低收集气象数据的成本,并迅速将数据提供给美国国家海洋和大气管理局(NOAA)等,预计每年可帮NOAA节省1.5×10~7美元成本。
- 9家公司入围美国航空航天局商业月球着陆器计划
- 作者： 暂无 来源： 中国航天 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 月球着陆器 航空航天局
- 描述： 美国航空航天局(NASA)2018年11月29日宣布为其"商业月球有效载荷服务"(CLPS)计划选定了9家公司。这些公司未来将有资格拿到向月面运送有效载荷的合同,但并不保证一定会拿到合同。NASA将购买这些厂家商业月球着陆器上的空间,用于运送科学仪器和其他有效载荷。入围的公司是宇宙机器人技术公司、深空系统公司、德雷珀公司、萤火虫宇航公司、直觉机器公司、洛马航天公司、马斯滕空间系统公司、月球快递公司和超越轨道公司(Orbit Beyond)。中选的公司既有洛马这
- 国内首架四座电动飞机首飞成功
- 作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料 电动飞机
- 描述： 国内首架四座电动飞机首飞成功
- 张家港将建航空复材基地
- 作者： 暂无 来源： 热固性树脂 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料 张家港
- 描述： 康得投资集团与意大利LEONARDO股份公司协力打造的航空复合材料产业基地落地江苏张家港。据介绍,该产业园项目总投资300亿元,计划分4期,于2025年建设完成。一期项目投资50亿元,占地400亩,建设期2年。建成后,将为CR929宽体客机提供碳纤维复合材料中机身构件,康得复材是国内
- 高于金属强度的聚合物复合材料减轻飞机重量
- 作者： 暂无 来源： 环球聚氨酯 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚合物复合材料 车辆部件 加强材料 聚合物科学 高性能聚合物 罗蒙诺索夫 航空航天 材料结构 台风战斗机 飞机重量
- 描述： 以尖端研究员Alexey V.Kepman为首的罗蒙诺索夫莫斯科国家大学的科研团队正在开发结构性聚合物复合材料以用于车辆部件及航空航天工业的结构性零件的生产。此类零部件对材料要求更加严格,需要高性能聚合物复合材料。研究人员已经在杂志《应用聚合物科学》上发布了他们的项目成果。材料结构以聚合物为基质,并包含一种独立的其他加强材料(填
- 航空复合材料构件精确制造技术探讨及应用
- 作者： 何凯 李成龙 龚志红 袁喆 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 精确制造 碳纤维复合材料 盆形零件 航空器
- 描述： 随着军用航空器对作战效能比和民用航空器对燃油经济性要求的不断提升,以碳纤维增强树脂基复合材料为代表的轻量化高性能材料得以在航空器上广泛应用。国内外许多专家、学者对树脂基复合材料构件制造过程进行了大量的研究。复合材料成型工装制造时,应减少支撑块,并使用Invar钢制造的成型工装来提高复合材料构件的制造精度。在复合材料构件成型时,过低的固化压力会造成复合材料构件内部缺陷,低的升温速率和降温速率能够减少温度梯度对复合材料构件变形的影响。通过对工装补偿和优化成型工艺参数来实现盆形零件的精确制造。
- 飞机二次共固化蒙皮超声检测缺陷信号的识别方法
- 作者： 何潇 杨鹏飞 樊俊玲 来源： 无损检测 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次共固化蒙皮 碳纤维复合材料 超声检测
- 描述： 针对飞机二次共固化蒙皮结构部分位置的典型缺陷,结合CIVA软件理论仿真与实际检测数据的比对,总结出不同类型不同位置缺陷的典型特征。结果可以作为缺陷识别的指导,以便于检测人员更加准确地定性判断缺陷,也验证了CIVA软件仿真可以为检测工艺的制定提供支持。
- 航空复合材料构件精确制造技术探讨及应用
- 作者： 何凯 李成龙 龚志红 袁喆 来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 精确制造 碳纤维复合材料 盆形零件 航空器
- 描述： 随着军用航空器对作战效能比和民用航空器对燃油经济性要求的不断提升,以碳纤维增强树脂基复合材料为代表的轻量化高性能材料得以在航空器上广泛应用。国内外许多专家、学者对树脂基复合材料构件制造过程进行了大量的研究。复合材料成型工装制造时,应减少支撑块,并使用Invar钢制造的成型工装来提高复合材料构件的制造精度。在复合材料构件成型时,过低的固化压力会造成复合材料构件内部缺陷,低的升温速率和降温速率能够减少温度梯度对复合材料构件变形的影响。通过对工装补偿和优化成型工艺参数来实现盆形零件的精确制造。