关键词
航空发动机参数灵敏度分析
作者: 马存宝   李云   邓明   宋东   曾庆福   来源: 第九届全国结构工程学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 性能参数   航空发动机   解析建模   灵敏度函数  
描述: 在航空发动机解析建模研究的基础上,利用智能符号运算系统软件-Mathematic,推导出发动机性能参数的灵敏度函数,给出了绝对灵敏度和相对灵敏度函数的表达式。对发动机几个典型工作状态,利用所推导
航空发动机参数灵敏度分析
作者: 马存宝   李云   邓明   宋东   曾庆福   来源: 第九届全国结构工程学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 性能参数   航空发动机   解析建模   灵敏度函数  
描述: 在航空发动机解析建模研究的基础上,利用智能符号运算系统软件-Mathematic,推导出发动机性能参数的灵敏度函数,给出了绝对灵敏度和相对灵敏度函数的表达式。对发动机几个典型工作状态,利用所推导
基于PXI总线的航空供配电系统测试平台研究与设计
作者: 马永平   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 性能参数   基本算法   航空供配电系统   测试平台系统   数据采集和处理   PXI总线技术  
描述: 航空供配电系统是飞机的一个非常重要的组成部分,其能否正常、稳定的工作直接影响到飞机的飞行与安全。因此对航空供配电系统的性能参数进行准确而快速的测试与分析,在飞机供配电系统的研究中有着非常重要的意义
基于PXI总线的航空供配电系统测试平台研究与设计
作者: 马永平   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 性能参数   基本算法   航空供配电系统   测试平台系统   数据采集和处理   PXI总线技术  
描述: 航空供配电系统是飞机的一个非常重要的组成部分,其能否正常、稳定的工作直接影响到飞机的飞行与安全。因此对航空供配电系统的性能参数进行准确而快速的测试与分析,在飞机供配电系统的研究中有着非常重要的意义
航空发动机预测校正控制研究
作者: 乔洪信   樊思齐   杨立   张生良   来源: 中国航空学会控制与应用第十二届学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空航天推进系统   预测控制   涡扇发动机   系统辩识  
描述: 针对某型航空发动机双输入、双输出状态空间模型,进行预测校正控制研究,给出了预测控制量计算式,研究了利用最小二乘参数估计的递推算法计算被控对象模型参数,实现了预测校正控制。仿真表明,所设计的系统具有较好的性能,有较强的自适应能力和抗干扰能力。可以满足飞行包线内该航空发动机动、静态性能控制的需要。
航空发动机预测校正控制研究
作者: 乔洪信   樊思齐   杨立   张生良   来源: 中国航空学会控制与应用第十二届学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空航天推进系统   预测控制   涡扇发动机   系统辩识  
描述: 针对某型航空发动机双输入、双输出状态空间模型,进行预测校正控制研究,给出了预测控制量计算式,研究了利用最小二乘参数估计的递推算法计算被控对象模型参数,实现了预测校正控制。仿真表明,所设计的系统具有较好的性能,有较强的自适应能力和抗干扰能力。可以满足飞行包线内该航空发动机动、静态性能控制的需要。
航空发动机战伤程度评估及危害性分析
作者: 蔡开龙   姚武文   孙云帆   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 危害性   主燃油系统   战伤模式   战伤程度   涡扇发动机  
描述: 基于功能分析,本文提出了一种用于航空发动机战时损伤程度评估及危害性分析的方法。以某涡扇发动机主燃油系统为例,在对其进行基本功能项目分析的基础上,研究了主燃油系统在破片式战斗部打击下的可能战伤模式
航空发动机战伤程度评估及危害性分析
作者: 蔡开龙   姚武文   孙云帆   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 危害性   主燃油系统   战伤模式   战伤程度   涡扇发动机  
描述: 基于功能分析,本文提出了一种用于航空发动机战时损伤程度评估及危害性分析的方法。以某涡扇发动机主燃油系统为例,在对其进行基本功能项目分析的基础上,研究了主燃油系统在破片式战斗部打击下的可能战伤模式
某型航空发动机加力调节器双重差动机构研究
作者: 陈余峰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   双重差动机构   航空工程   涡扇发动机   喷口调节器   加力调节器  
描述: 某型涡扇发动机是我国自行设计的第三代发动机,其喷口和加力控制主要由喷口加力调节器来执行,喷口加力调节器是一个功能多、结构复杂的机械液压附件,发动机的加力控制规律由该调节器中复杂元件间的机械液压传动,再通过计算机构来实现。喷口加力调节器由加力燃油消
某型航空发动机加力调节器双重差动机构研究
作者: 陈余峰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   双重差动机构   航空工程   涡扇发动机   喷口调节器   加力调节器  
描述: 某型涡扇发动机是我国自行设计的第三代发动机,其喷口和加力控制主要由喷口加力调节器来执行,喷口加力调节器是一个功能多、结构复杂的机械液压附件,发动机的加力控制规律由该调节器中复杂元件间的机械液压传动,再通过计算机构来实现。喷口加力调节器由加力燃油消
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