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- 碳纤维复合材料的性能分析及其在航空领域的应用
- 作者： 徐悦 来源： 化学工程与装备 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域 碳纤维复合材料 性能 应用分析
- 描述： 在科学技术大爆发的特殊时代，许多优秀成果应用于我国的航空领域，与此同时，国家殷切希望提高航空材料的性能。在此国家发展的关键时刻，需要科研人员在材料领域进行实验，制造研发出更加优秀的碳纤维复合材料
- 航空扩口式管接头结构优化研究试验
- 作者： 王勇超 陈迪 彭景 罗雄 王成雨 杨杰 来源： 机械研究与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空扩口导管 开槽 密封性能 有限元仿真
- 描述： 航空扩口导管管接头在长期使用中存在“跑、冒、滴、漏”现象，如果损坏会影响管路密封性能并直接影响到飞机的正常运行和安全。针对所存在问题，为进一步提高扩口式管接头密封性能，提出优化扩口式导管连接设计方案。首先，基于线面结合的密封形式，对扩口式管接头锥面进行开槽优化设计；然后，针对槽宽、开槽位置对密封性能的影响，采用有限元方法仿真了不同开槽参数下扩口面和锥面的压力，最后，研制了不同开槽参数的试件，并对其进行了着色检测和耐压试验，研究表明：在扩口接头锥面进行开槽是一种优化管接头密封性能的可行方法。
- 航空扩口式管接头结构优化研究试验
- 作者： 王勇超 陈迪 彭景 罗雄 王成雨 杨杰 来源： 机械研究与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空扩口导管 开槽 密封性能 有限元仿真
- 描述： 航空扩口导管管接头在长期使用中存在“跑、冒、滴、漏”现象，如果损坏会影响管路密封性能并直接影响到飞机的正常运行和安全。针对所存在问题，为进一步提高扩口式管接头密封性能，提出优化扩口式导管连接设计方案。首先，基于线面结合的密封形式，对扩口式管接头锥面进行开槽优化设计；然后，针对槽宽、开槽位置对密封性能的影响，采用有限元方法仿真了不同开槽参数下扩口面和锥面的压力，最后，研制了不同开槽参数的试件，并对其进行了着色检测和耐压试验，研究表明：在扩口接头锥面进行开槽是一种优化管接头密封性能的可行方法。
- 某航空工业复材厂房除尘系统的设计与研究
- 作者： 王洲 魏巧兰 刘宁然 来源： 暖通空调 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 过滤效率 碳纤维复合材料 粉尘特性 水力计算 除尘系统设计
- 描述： 本文介绍了碳纤维粉尘的危害及特性，针对某航空工业复材厂房手工加工车间打磨和切割工序，分别设计了2套除尘系统，即低负压除尘系统和高负压集中真空清洁系统。利用源强公式估算了该车间的产尘量和产尘速率，计算分析了打磨工序低负压除尘系统室内排放的可行性，并对切割工序高负压集中真空清洁系统的设计进行了详细的介绍。
- 航空复合材料加筋板湿热环境下吸湿性能
- 作者： 刘宋婧 冯宇 张腾 毕亚萍 张铁军 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 湿热环境 吸湿规律 复合材料加筋板 修正两阶段吸湿模型 有限元仿真
- 描述： 为探究复合材料加筋板湿热环境下的吸湿性能，开展了70℃、水浴环境下复合材料加筋板吸湿试验，分析其吸湿量变化规律，并通过数据拟合进行验证；针对Fick吸湿模型的局限性，提出了考虑侧边吸湿效应的修正两阶段吸湿模型；同时基于有限元方法建立了加筋板吸湿性能有限元分析模型，模拟吸湿过程中加筋板内水分的扩散及分布规律。结果表明：试验中3件试验件饱和吸湿量分别为0.702%、0.696%和0.687%，且吸湿过程可分为前期线性快速吸湿和后期吸湿速率放缓直至平衡两个阶段；并利用试验数据验证了修正模型计算结果的准确性，通过与文献对比证明了该模型可提高预测精度；通过有限元模型发现试件表面迅速达到吸湿平衡，薄板区域比厚板区域更快达到吸湿平衡状态。
- 基于流热固耦合的航空发动机涡轮叶片仿真分析
- 作者： 徐建新 许立敬 来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流热固耦合 航空发动机 涡轮叶片 QAR飞行数据 有限元仿真
- 描述： ）飞行数据，利用ANSYS Workbench仿真软件对航空发动机涡轮叶片进行流热固耦合有限元仿真分析。结果表明，涡轮叶片等效应力和等效应变云图变化基本一致，最大应力和应变出现在涡轮叶片叶身与缘板
- 航空发动机单盘转子变加速度过临界特性研究
- 作者： 张佳慧 魏林章 漆文凯 来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 瞬态响应 弹性支撑 有限元仿真 数值仿真
- 描述： 为研究航空发动机弹性支撑单盘转子的动力特性，利用Lagrange能量法建立单盘转子瞬态运动微分方程，结合四阶Runge/kutta法进行积分，求解出单盘转子在一阶弯曲下临界转速特性及不同支撑刚度、不同加速速率下过第一阶临界转速的瞬态响应；对单盘转子进行有限元分析，验证数值模型的准确性。研究结果表明：数值模型与有限元模型结果相似，转子瞬态响应峰值滞后于临界转速，加速速率越大，瞬态响应峰值越靠后；在分段加速过程中，响应峰值对应转速及幅值只随过临界附近时的加速速率变化，与过临界前加速速率无关。
- 航空发动机钣金件多工序连续工艺链式仿真方法研究及实验验证
- 作者： 朱宇 门明良 孟宝 石佩珏 刘红梅 来源： 精密成形工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金 钣金件 数据传递 多工序成形 有限元仿真
- 描述： 目的 针对航空发动机上挡溅盘钣金件的多工序成形过程，进行有限元仿真分析与实验验证。方法 以ABAQUS和DEFORM为仿真平台，先采用ABAQUS对钣金件第一道次的拉深回弹过程进行仿真，在此基础上