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根据【关键词:建模仿真,体系结构,航空电子系统,体系化需求】搜索到相关结果 14 条
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航空串联式有源电力滤波器的仿真研究
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作者:
孙百军
施宏
邹晓渔
来源:
测控技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
建模仿真
谐波抑制
串联式有源电力滤波器
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描述:
提高航空交流电网供电品质,对于确保飞机安全具有重要意义。有源电力滤波器(APF)因其谐波补偿动态性能好,成为治理谐波污染的一种有效装置。分析了串联式有源电力滤波器(SAPF)谐波补偿的基本原理,着重介绍了基于瞬时无功功率理论的谐波电压检测方法。在Matlab/Simulik环境下,基于瞬时无功功率理论的i_p.i_q谐波检测方法,采用直流电压、补偿电流的双闭环控制结构,建立了SAPF系统仿真模型,包括三相400 Hz飞机电源、非线性电压负栽、谐波检测以及补偿跟踪电路等模型。实验结果表明SAPF实现了对负载谐波的显著抑制,证明了SAPF应用于航空电网谐波治理是可行的。
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航空地面电源车战备完好性评价建模仿真
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作者:
李康
黄之杰
朱倩
来源:
军事交通学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
建模仿真
航空地面电源车
战备完好性
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描述:
为科学有效地评价航空地面电源车的战备完好性,从分析影响其战备完好性的主要因素入手,以战备完好率和使用可用度为评价参数,运用蒙特卡洛抽样、数理统计、离散事件和排队论等理论,建立面向任务的航空地面电源车战备完好性评价模型,依托SIMLOX仿真平台对模型的可行性进行检验。结果表明,该模型的输出结果合理可信,能够反映影响战备完好性的主要因素。
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航空发动机转子建模与不平衡振动响应特性仿真研究
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作者:
段聪聪
来源:
北京化工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
建模仿真
航空发动机转子
转子动力学
不平衡振动响应
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描述:
航空发动机转子建模与不平衡振动响应特性仿真研究
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航空发动机转速传感器失效模式研究
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作者:
段智超
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
失效模式
建模仿真
航空转速传感器
适航
检测算法
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描述:
航空发动机转速传感器失效模式研究
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基于A-SMGCS的民用飞机机载地面防撞系统研究
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作者:
廖凯
来源:
2018(第七届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
A
地面防撞
建模仿真
SMGCS
虹桥机场
跑道入侵
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描述:
基于A-SMGCS的民用飞机机载地面防撞系统研究
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基于MAS的航空集群体系结构探究
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作者:
朱创创
梁晓龙
张佳强
刘苹妮
来源:
火力与指挥控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
集群反隐身
多智能体理论
航空集群
体系结构
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描述:
以多智能体理论为基础,对航空集群体系结构进行了探究。采用传统的自顶向下与基于涌现的自底向上相结合的方法,将集群系统划分为三层:系统层、任务层、自组织层;设计了三类智能体:任务决策智能体、任务管理
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民航航空电信网技术应用研究
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作者:
殷国恒
来源:
无线互联科技
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
体系结构
ATN
应用程序
应用
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描述:
通信设备的特性,还可以使路由转发信息,这体现了网络在民航公司利用的合理性。文章通过对ATN的应用程序、体系结构和应用现状进行分析和研究,为后期技术改良提供更多理论和实践支持。
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信息物理融合系统在航空电力系统中的应用思考
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作者:
李飞
胡荣
胡剑波
薛晶晶
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
体系结构
多电飞机
航空电力系统
信息物理融合系统
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描述:
信息物理融合系统在航空电力系统中的应用思考
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新型航空电子系统总线互连技术发展探讨
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作者:
汪帅
安一纯
来源:
工业技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
互连技术
综合模块化
航空电子系统
数据总线
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描述:
评述新型航空电子系统总线互连技术,探讨其发展趋势。对综合模块化和分布式模块化航空电子系统体系架构的优劣势进行分析,对FC航空总线技术、AFDX总线技术和TTE总线技术的各自特点加以对比。基于TTE总线技术的分布式模块化航空电子平台有助于化解应用冲突,具有更好的实时性、可扩展性和可靠性。相关规范的制定、更为宽泛的网络拓扑结构的引进,将进一步促进其整体性能的提升,使其无疑成为新一代航空电子核心技术。
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我市将布局5个通用机场
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作者:
连云港日报全媒体记者
王文
来源:
连云港日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
专业飞行
区域级
通用航空
灌云
网络构建
苏北
体系结构
地区级
重点水域
新沂
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描述:
本报讯(连云港日报全媒体记者 王文)16日,省政府办公厅公布了《江苏省中长期通用机场布局规划(2018-2035年)》,定下未来近20年的全省各地级市航空布局体系,我市通用机场布局了5个,分别是赣榆、开发区、东海、灌云和灌南,其中灌云机场为区域级。到2035年,全省通用机场
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全文:本报讯(连云港日报全媒体记者 王文)16日,省政府办公厅公布了《江苏省中长期通用机场布局规划(2018-2035年)》,定下未来近20年的全省各地级市航空布局体系,我市通用机场布局了5个,分别是赣榆、开发区、东海、灌云和灌南,其中灌云机场为区域级。到2035年,全省通用机场