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根据【关键词:
应急决策,情景构建,航空公司,突发事件
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关键词
基于DEMATEL-ANP-云模型的
航空公司
应急资源配置合理性研究
作者:
王光崭.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
资源配置合理性
航空公司应急管理
决策实验室方法
突发事件
网络层次分析法
云模型
描述:
基于DEMATEL-ANP-云模型的
航空公司
应急资源配置合理性研究
基于DEMATEL-ANP-云模型的
航空公司
应急资源配置合理性研究
作者:
王光崭.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
资源配置合理性
航空公司应急管理
决策实验室方法
突发事件
网络层次分析法
云模型
描述:
基于DEMATEL-ANP-云模型的
航空公司
应急资源配置合理性研究
基于DEMATEL-ANP-云模型的
航空公司
应急资源配置合理性研究
作者:
王光崭.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
资源配置合理性
航空公司应急管理
决策实验室方法
突发事件
网络层次分析法
云模型
描述:
基于DEMATEL-ANP-云模型的
航空公司
应急资源配置合理性研究
“双碳”目标下ETS与
航空公司
绿色全要素生产率
作者:
田利军
李一博
黎杰
来源:
气候变化研究进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
双重差分模型(DID)
绿色全要素生产率(GTFP)
航空公司
碳排放权交易机制(ETS)
描述:
碳排放权交易机制(ETS)已经成为减少温室气体排放的重要市场手段和实现“双碳”目标的有效政策工具。以
航空公司
为研究对象,以2013—2022年为时间窗口,运用双重差分模型(DID)检验我国试点ETS
航空公司
网络结构特征研究
作者:
术永昊
郭进利
覃世媛
来源:
软件导刊
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
中心性指标
无标度特征
超网络
航空公司
描述:
研究选取我国248座民用运输机场以及与其具有合作关系的228家
航空公司
作为数据集,运用超网络模型构建方法,分别采用中心性指标以及节点的度、超度、超边超度等累计概率分布指标对我国
航空公司
超网络进行研究
航空公司
低成本导向财务管理模式探讨
作者:
李正茂
来源:
中国管理信息化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
财务管理
航空公司
低成本
创新
描述:
近年来,受国际公共卫生事件及美元进入加息“周期”,美元不断升值,航油价格持续上涨等多重影响,
航空公司
面临的经营形势空前严峻,急需通过由传统运营管理模式向低成本运营方式转型来适应日益严峻的生存及发展
代码共享机理对
航空公司
经济效益的影响研究
作者:
刘泽艳
来源:
河北企业
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
代码共享
定价
收益
航空公司
描述:
当前代码共享是
航空公司
之间一种较为普遍的合作方式。对于
航空公司
来说,代码共享的航班不仅可以降低运营成本,还可以提高客座率,扩大航线网络;对于乘客来说,代码共享航班提供更方便的行李或中转服务。特别是在
航空公司
财务管理信息系统的创建探析
作者:
屠顺理
来源:
中国集体经济
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
财务管理系统
设计应用
航空公司
描述:
航空公司
财务管理信息系统创建对于
航空公司
财务管理工作效率提升有非常关键的作用,也能够提升
航空公司
财务管理信息安全。在信息化技术背景下,
航空公司
建设财务管理信息系统是现代化技术背景以及财务管理
京沪航线
航空公司
碳排放差异及效率比较研究
作者:
韩瑞玲
李宗哲
李玲玲
郭晓阳
来源:
环境科学与管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
碳排放效率
京沪航线
航空公司
碳排放
描述:
以京沪航线8家执飞的
航空公司
为研究对象,使用航班实际运行数据,利用航空器碳排放基准评估模型,对航班平均碳排放量与旅客人均碳排放量进行了总量与不同飞行阶段的评估;使用DEA-SBM模型,比较了
航空公司
基于熵权TOPSIS的
航空公司
安全管理能力综合评价
作者:
于海洋
薛聿涵
来源:
项目管理技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权TOPSIS
安全管理能力
航空公司
描述:
以民航安全监管中发现问题的数据为基础,基于熵权TOPSIS方法构建包括人员因素、设备因素、制度因素和组织因素的
航空公司
安全管理能力综合评价模型,通过熵权法计算各指标对
航空公司
安全管理能力的影响程度
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