基于神经网络的飞行器力载荷识别算法研究

作者： 王珲玮   来源： 浙江大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   BP网络   飞行载荷   MIV算法   载荷识别   多元线性回归  

描述： 本文针对飞行器结构,研究其动态载荷识别理论。目前动态载荷识别技术主要分为频域法和时域法。本文利用智能算法建立应变响应和载荷之间的映射关系,从而进行动态载荷的时域识别,避免了时域法在识别过程中不适定性的问题,提高了识别精度。首先研究了基于多元线性回归的动态载荷识别算法,并基于载荷优选方法确定最合适的节点应变,建立回归方程,通过残差分析剔除异常点建立更加鲁棒的回归模型。分别在悬臂梁模型,圆柱壳模型和某导弹模型上进行测试,实验结果表明该算法可以达到较高的识别精度。其次研究了基于神经网络的动态载荷识别算法,针对BP网络易陷入局部最优解的问题,提出了结合遗传算法优化权值的GA-BP网络动态载荷识别算法。在圆柱壳模型上对比研究两种网络的收敛速度以及载荷识别精度,结果表明GA-BP网络的收敛速度更快,且精度更高。同时利用某导弹的仿真数据进行验证,并加入不同量级的噪声,结果表明,模型在噪声干扰的情况下依然可以达到较高的识别精度。最后对飞行载荷参数识别的方法进行了研究,通过MIV算法筛选输入自变量,再通过BP网络训练模型,得到飞行载荷的识别结果。以某导弹模型为研究对象,通过飞行力学和弹身内力计算公式得到飞行参数和飞行载荷数据。结果表明,模型在保证一定精度的同时可以显著缩短模型运行时间。

基于神经网络的飞行器力载荷识别算法研究

作者： 王珲玮   来源： 浙江大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   BP网络   飞行载荷   MIV算法   载荷识别   多元线性回归  

描述： 基于神经网络的飞行器力载荷识别算法研究

视觉传达设计在我国飞机涂装中的应用

作者： 叶峻滔   来源： 西北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 视觉传达艺术   民用飞机   军用飞机   涂装  

描述： 视觉传达设计在我国飞机涂装中的应用

某民机飞行载荷测量项目的进度和质量管理研究

作者： 梅亚东   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理   进度管理   民用飞机   飞行载荷测量  

描述： 某民机飞行载荷测量项目的进度和质量管理研究

面向可购性设计民用飞机系统工程管理应用研究

作者： 张超   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可购性设计   系统工程管理   民用飞机  

描述： 面向可购性设计民用飞机系统工程管理应用研究

民用飞机环控系统仿真研究

作者： 刘浩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： BP神经网络   环控系统   仿真分析   民用飞机  

描述： 民用飞机环控系统仿真研究

民用飞机PMMEL用户需求分析及验证

作者： 李小凡   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 用户需求   民用飞机   相似性对比   PMMEL  

描述： 民用飞机PMMEL用户需求分析及验证

WTO框架下民用飞机补贴法律问题研究

作者： 方思琦   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： WTO   专向性   出口补贴   民用飞机   补贴  

描述： 独立自主研制民用飞机是衡量一个国家综合国力的重要标志之一,大力发展飞机制造业既能增强一国的国防力量,又能全面推动一国的经济发展,我国对此也相当重视。在我国自主研发的C919民用飞机即将走向市场之际

基于社会力模型的飞机应急撤离仿真研究

作者： 吴义兵   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 社会力模型   仿真方法   民用飞机   应急撤离   行为特征  

描述： 基于社会力模型的飞机应急撤离仿真研究

基于5G移动通信的无人机与民用飞机防相撞技术研究

作者： 杨秀玉   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 5G移动通信   动态电子格栅   无人机   民用飞机   防相撞  

描述： 基于5G移动通信的无人机与民用飞机防相撞技术研究