反铲液压挖掘机平面挖掘控制系统仿真及实物模型实验研究

作者： 赵霖   来源： 太原科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面挖掘   控制系统   实物模型   反铲液压挖掘机   实验研究   联合仿真  

描述： 反铲液压挖掘机平面挖掘控制系统仿真及实物模型实验研究

反铲液压挖掘机平面挖掘动力学特性及实物模型实验研究

作者： 王泽林   来源： 太原科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面挖掘   动力学   实物模型   反铲液压挖掘机   实验研究   虚拟样机  

描述： 反铲液压挖掘机平面挖掘动力学特性及实物模型实验研究

激光辐照薄壁圆柱壳屈曲实验

作者： 侯剑南   刘立婷   龙连春   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 实验研究   屈曲承载力   薄壁圆柱壳   激光辐照  

描述： 薄壳结构在航空航天和船舶结构中广泛采用,其受压易发生失稳破坏。激光辐照使局部迅速升温,耦合力载荷后将加快结构失效。本文对预加轴压薄壁圆柱壳进行激光辐照实验,测试薄壁圆柱壳破坏时间与激光参数和载荷关系以及破坏阈值。

激光辐照薄壁圆柱壳屈曲实验

作者： 侯剑南   刘立婷   龙连春   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 实验研究   屈曲承载力   薄壁圆柱壳   激光辐照  

描述： 薄壳结构在航空航天和船舶结构中广泛采用,其受压易发生失稳破坏。激光辐照使局部迅速升温,耦合力载荷后将加快结构失效。本文对预加轴压薄壁圆柱壳进行激光辐照实验,测试薄壁圆柱壳破坏时间与激光参数和载荷关系以及破坏阈值。

飞机座舱内呼吸性污染物浓度分布实验研究

作者： 杨建忠   王振斌   陈希远   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 污染物   空气质量   实验研究   客舱环境  

描述： 为了更准确地了解人体呼吸性污染物在其周围的分布特性,在737飞机5排模拟座舱中开展了相关的实测研究。通过多点测量真实人体在座舱内呼吸产生的CO_2浓度值,得出不同"污染源"位置下CO_2浓度分布情况。测量结果表明:人体位于靠近过道的座位时产生的CO_2在纵向和横向传播过程中衰减较快,座舱内过道左右两侧气体很少出现交叉传播;而人体位于中间座位时产生的CO_2横向传播要强于纵向传播;相比于靠近过道座位,人体在中间座位产生的CO_2扩散范围更广。

航空煤油冲击射流强化传热的实验研究

作者： 杜蒙蒙   仲峰泉   邢云绯   张新宇   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空煤油   强化传热   冲击射流   实验研究  

描述： 航空煤油冲击射流强化传热的实验研究

飞行器燃料箱传热分层特性研究

作者： 杨天驰   来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 实验研究   热分层   燃料箱   数值模拟  

描述： 飞行器燃料箱传热分层特性研究

莱斯A-SMGCS系统常见故障及解决方法浅析

作者： 闫峰   来源： 电脑知识与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制系统   高级场面运动引导  

描述： 对北京首都国际机场运行的机场场面引导控制系统(Advanced surface movement guidance control system, A-SMGCS)的主要功能做介绍。并分析了系统出现的常见故障及故障解决方法。

飞机天线飞行跟踪定位优化控制仿真

作者： 李忠平   唐猛   饶博文   来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑模变结构控制   天线控制单元   联合仿真  

描述： 在飞机飞行过程中,通过对天线控制单元的控制,完成方位、俯仰以及直线运动,保证天线阵面能够始终实时地完成对星,以建立稳定的数据传输链路,实现高质量的通讯。由于单元本身结构的复杂性,以及工作环境的多变性,迫切要求一种能对系统参数摄动和外部扰动具有强鲁棒性的控制器来实现对飞行器姿态的控制。具有强鲁棒性和强抗干扰能力的滑模变结构控制易引起系统的抖振,为消除并避免激励系统中未用模型所表示的高频成分,提出采用变指数趋近律的滑模变结构控制策略。将天线阵面的Adams模型和电机滑模控制器的Simulink模型进行联合仿真,并比较方位电机和俯仰电机分别在滑模变结构控制和PI控制下得到的不同结果。得到结论,滑模变结构控制使精度要求高的天线伺服单元能够快速响应,提高了系统的鲁棒性以及抗干扰能力。相较于PI控制具有更好的性能。

飞机天线飞行跟踪定位优化控制仿真

作者： 李忠平   唐猛   饶博文   来源： 计算机仿真 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑模变结构控制   天线控制单元   联合仿真  

描述： 在飞机飞行过程中,通过对天线控制单元的控制,完成方位、俯仰以及直线运动,保证天线阵面能够始终实时地完成对星,以建立稳定的数据传输链路,实现高质量的通讯。由于单元本身结构的复杂性,以及工作环境的多变性,迫切要求一种能对系统参数摄动和外部扰动具有强鲁棒性的控制器来实现对飞行器姿态的控制。具有强鲁棒性和强抗干扰能力的滑模变结构控制易引起系统的抖振,为消除并避免激励系统中未用模型所表示的高频成分,提出采用变指数趋近律的滑模变结构控制策略。将天线阵面的Adams模型和电机滑模控制器的Simulink模型进行联合仿真,并比较方位电机和俯仰电机分别在滑模变结构控制和PI控制下得到的不同结果。得到结论,滑模变结构控制使精度要求高的天线伺服单元能够快速响应,提高了系统的鲁棒性以及抗干扰能力。相较于PI控制具有更好的性能。