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飞机平尾蜂窝夹芯结构抗鸟撞性能数值仿真: 作者： 王露晨刘信超陆晓华左洪福 来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型： 期刊 关键词： 平尾蜂窝夹芯鸟撞数值仿真; 描述： 采用PAM-CRASH软件对某型飞机平尾结构进行鸟撞有限元仿真分析。根据适航要求,采用3.6 kg的SPH鸟体以150 m/s的速度撞击带有Divinycell F50、Cl-3.2-48

基于MCMC方法的运输类飞机鸟撞冲击能量研究: 作者： 朱贝蓓蔡景 来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型： 期刊 关键词： MCMC 鸟撞冲击能量飞机; 描述： 鸟撞冲击能量是运输类飞机结构安全设计和鸟撞适航条款制定的重要基础,目前我国运输类飞机鸟撞相关研究都是参照FAA中的鸟撞冲击能量标准要求,并没有考虑我国的自然环境等特点。针对这一问题,运用马尔科夫链

航空发动机棒状静电传感器感应特性数值仿真: 作者： 郭家琛左洪福姜衡钟志荣刘全 来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型： 期刊 关键词： 测试平台设计燃油测量系统飞机; 描述： 针对以往仿真研究的不足,介绍了航空发动机气路静电监测原理并建立了尾喷管棒状静电传感器的数值计算模型。受数字信号采样思路的启发,以MATLAB为工具模拟带电颗粒物动态运动过程,基于构建的数值计算模型对脉冲波形进行仿真分析。仿真结果得到了颗粒带电量和颗粒运动速度与脉冲幅值、脉冲宽度之间的定量关系,同时给出了颗粒空间位置与脉冲幅值、脉冲宽度的定性关系。

气候环境实验室中飞机系留载荷的计算模拟: 作者： 张惠吴敬涛 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 非线性系留载荷二次开发有限元法飞机; 描述： 飞机进行气候环境实验时,需要考核恶劣气候条件对飞机的影响,而系留是保证飞机顺利完成气候实验的前提。在MSC/Patran平台建立了全参数有限元分析模型,对不同机型的系留进行数值仿真,仿真过程考虑了风

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