关键词
碳化硅纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料的发展现状及其在航空发动机上的应用
作者: 邹豪   王宇   刘刚   赵龙   包建文   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 陶瓷基复合材料   航空发动机   碳化硅纤维   界面相   涂层  
描述: 、制备工艺、界面相和涂层等方面综述了国内外SiC/SiC CMC的发展现状,并基于SiC/SiC CMC的性能特点对其在航空发动机燃烧室火焰筒、混合器、涡轮罩环/静子叶片/转子叶片、喷管调节片等热端部件上的应用情况进行了介绍。
某型航空发动机过热金属屑信号器涂层修复工艺改进研究
作者: 张露西   杨浩   谢笑   屈君   曾宪艺   来源: 信息记录材料 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 环氧树脂   修复   过热金属屑信号器   性能   涂层  
描述: 某型航空发动机过热金属屑信号器浸入滑油中的工作表面涂层为环氧树脂。该涂层在外场工作及返修时经常出现裂纹、掉块等现象,必须进行修复,即去除老旧涂层,涂抹新涂层。在修复过程中,旧涂层的去除、新涂层的固化
飞机涂层老化模式及日历寿命预测
作者: 李世平   魏广平   来源: 环境技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 当量   日历寿命   老化模型   加速试验   涂层  
描述: 介绍一种评估飞机结构防护涂层老化的方法—当量法。这种方法利用涂层大气幕寡试验和加速试验数据,建立统一的老化模型,从而确定涂层自然老化与加速试验老化的当量关系,并且给出了涂层老化当量关系的计算结果
飞机涂层老化模式及日历寿命预测
作者: 李世平   魏广平   来源: 环境技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 当量   日历寿命   老化模型   加速试验   涂层  
描述: 介绍一种评估飞机结构防护涂层老化的方法—当量法。这种方法利用涂层大气幕寡试验和加速试验数据,建立统一的老化模型,从而确定涂层自然老化与加速试验老化的当量关系,并且给出了涂层老化当量关系的计算结果
某型航空发动机过热金属屑信号器涂层修复工艺改进研究
作者: 张露西   杨浩   谢笑   屈君   曾宪艺   来源: 信息记录材料 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 环氧树脂   修复   过热金属屑信号器   性能   涂层  
描述: 某型航空发动机过热金属屑信号器浸入滑油中的工作表面涂层为环氧树脂。该涂层在外场工作及返修时经常出现裂纹、掉块等现象,必须进行修复,即去除老旧涂层,涂抹新涂层。在修复过程中,旧涂层的去除、新涂层的固化
基于增材制造的飞机辅助动力端轴流涡轮设计与验证
作者: 汪洋冰     郭朦   来源: 特种铸造及有色合金 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   轴流涡轮   增材制造   超转试验验证  
描述: GH4251材料的极限屈服强度(830~923 MPa),但仍小于极限抗拉强度(1 150~1 400 MPa),满足轴流涡轮工作要求。在650℃和涡轮设计转速的115%条件下,涡轮可安全工作5 min,试验后荧光检查及尺寸检查均满足航标要求,证实了增材制造高温合金轴流涡轮技术的可行性。
激光选区熔化技术专利态势及打印制造飞机起落架案例分析
作者: 陆军   来源: 广西民族大学学报(自然科学版) 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: SLM   飞机起落架   增材制造   专利分析  
描述: 文章围绕激光选区熔化技术专利申请趋势、专利申请国别分布、主要专利申请人、主要专利技术发展情况等,对SLM技术总体态势情况进行了分析研究,并结合激光选区熔化打印飞机起落架重要零件等案例,对相关SLM制造工艺和SLM打印设备技术进行了实证分析,认为国内SLM技术应充分借鉴经验,促进技术互补、资源互补,同时还要加强专利布局保护工作。
陶瓷零件增材制造技术及在航空航天领域的潜在应用
作者: 吴甲民   陈敬炎   陈安南   程立金   肖欢   刘荣臻   史玉升   李晨辉   朱小刚   王联凤   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空航天   增材制造   陶瓷零件  
描述: 空航天领域的应用。增材制造技术是一种基于"离散-堆积"成型原理、由三维数据驱动直接制造零件的方法。与传统制造方法相比,增材制造技术具有设计自由度高、产品研发周期短、制造成本低等优势,可以无需模具快速制造复杂结构
高分子增材制造技术对我国航空制造业的发展影响研究
作者: 陈勃生   赖端   杨鸽   陈礼   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 尼龙材料   直接制造   增材制造   高分子材料  
描述: 全球范围内,经权威机构正式认证的飞机金属增材制造零件数量目前仅两例;而高分子材料增材制造零部件,在波音飞机上正式使用已近20年之久,累计总量在10万件以上。将增材制造技术与航空产业进行深度融合,做好
飞机新概念结构设计与工程应用
作者: 王向明   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 新概念结构   设计与制造一体化   增材制造   工程化验证  
描述: 本文针对传统结构存在的超重、开裂弊端,基于设计制造一体化,提出了大型整体化、梯度复合化、构型拓扑化、结构功能一体化等新概念结构,具有高减重、长寿命、多功能、低成本、快速响应研制等显著优势,在型号应用中发挥了重要作用,为飞机结构创新开辟了新的技术途径。
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