机器人磨抛微量去除飞机蒙皮包铝工艺研究

作者： 车长林.   来源： 沈阳理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺参数   蒙皮包铝   微量去除   机器人磨抛   去除深度  

描述： 机器人磨抛微量去除飞机蒙皮包铝工艺研究

7075铝合金飞机整体壁板SLM增材制造工艺研究

作者： 张化斌.   来源： 中北大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺参数   整体壁板制造   多目标优化   博弈优化   激光选区熔化  

描述： 7075铝合金飞机整体壁板SLM增材制造工艺研究

不同晶面砷化镓衬底化学机械抛光研究

作者： 赵俊马   来源： 北京交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺参数   化学机械抛光   不同晶面   砷化镓   各向异性  

描述： 不同晶面砷化镓衬底化学机械抛光研究

不同晶面砷化镓衬底化学机械抛光研究

作者： 赵俊马   来源： 北京交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺参数   化学机械抛光   不同晶面   砷化镓   各向异性  

描述： 不同晶面砷化镓衬底化学机械抛光研究

砂布轮抛光航空发动机叶片温度仿真与试验研究

作者： 鲜超     辛红敏     代辉     程清思   来源： 中国机械工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺参数   影响规律   砂布轮   抛光温度   航空发动机叶片  

描述： 砂布轮抛光航空发动机叶片温度仿真与试验研究

增材制造镍基高温合金在航空发动机与燃气轮机中的研究应用进展

作者： 吴宇     陈冰清     刘伟     黄帅     孙兵兵     张学军     陈沛     黄辰   来源： 航空材料学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 镍基高温合金   航空发动机   显微组织   燃气轮机   拉伸性能   增材制造  

描述： 镍基高温合金具有良好的高温性能，被广泛用于航空发动机与燃气轮机热端部件的制造。增材制造逐点快速熔凝、逐层累积堆叠的工艺特点，不仅可实现高性能复杂结构零件的快速制造，还可用于损伤零件的高效率、高质量

航空金属材料的损伤机制与预测方法

作者： 尚晓晴   曾小勤   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 应力状态   晶体塑性有限元   微观组织   损伤   疲劳  

描述： 损伤是航空结构件加工制造与服役中的共性问题。以微观损伤机制与损伤预测模型为主要关注点，论述了典型航空用铝合金、钛合金中损伤形核、扩展的影响因素以及宏观、细观尺度损伤断裂的预测方法。对于塑性成形过程，以受力状态为切入点，阐述了不同应力状态下损伤演化的差异性，介绍了基于应力状态损伤模型在航空材料中的应用。对于疲劳损伤问题，总结了不同体系合金中的微观影响因素，如第二相颗粒、晶体取向等，讨论了疲劳预测方法在航空用铝合金、钛合金中的应用。将局部应力应变集中归纳为损伤萌生、扩展的外因，而材料内部缺陷、界面等为内因，塑性变形、疲劳过程的损伤累积均为内、外因综合作用的结果。通过归纳损伤机制研究进展与问题，分析宏、细观预测方法的优缺点，提出以共性规律与通用性预测方法为重点的发展方向。

航空光电雷达电机换向器激光沉积再制造

作者： 肖燕   陈明智   卢轶   吴二柯   张艳   孙桂芳   来源： 中国表面工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐磨性   激光沉积   微观组织   蓝光激光器   光电雷达电机换向器  

描述： ），研究蓝色激光工艺参数对修复形貌及修复区组织性能的影响。采用光学显微镜、扫描电镜及附带能谱仪、显微硬度计、微型摩擦磨损试验仪表征和测试修复区的微观组织、显微硬度及耐磨性能。结果表明：蓝光激光可以在

航空发动机及燃气轮机用关键材料的激光增材制造研究进展

作者： 陈超越   王江   王瑞鑫   朱雄劲   赵旺   蔡嘉楠   任忠鸣   来源： 科技导报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   航空发动机   燃气轮机   微观组织   增材制造  

描述： 工艺参数、成分改性以及外场作用下的微观组织特点和调控方法；比较分析了室温和高温条件下的典型力学性能特征，以及增材制造合金的工艺参数—微观结构—力学性能映射关系，并总结了上述材料在两机领域关键构件

挤压道次对航空用工业纯铝ECAP组织和性能的影响

作者： 李姣   杨刚   来源： 热加工工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 工业纯铝   力学性能   微观组织   耐腐蚀性能   等通道转角挤压  

描述： 采用等通道转角挤压(ECAP)方法加工航空用工业纯铝以形成细晶结构,对其组织、力学性能以及腐蚀性能进行了测试,研究挤压道次对工业纯铝组织和性能的影响。结果表明:ECAP加工后工业纯铝试样基体晶粒变长并细化。随挤压道次(7道次前)增加,其拉伸强度与表面硬度上升,伸长率降低。经过ECAP加工后,试样腐蚀电位提高,点蚀电位正移,耐蚀性能得到改善。工业纯铝试样ECAP后表面属于点蚀类型,并随挤压道次增加,腐蚀区的数量逐渐降低。